کد خبر:
۱۴۲۰۳۷ ۰۹:۲۵
۱۴۰۰/۰۴/۱۳
۹ درصد خودروهای تولیدی انبار شدند
میزان تولید و فروش خودرو در بهار
پدال نیوز: سه خودروساز بزرگ کشور بهار امسال را در مقایسه با فصل مشابه سال گذشته با ثبات نسبی تولید پشت سر گذاشتند، اما در ادامه فروش آنها افزایش یافت. البته این در حالی است که تعداد فروش باز هم کمتر از رقم تولید بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : سه خودروساز بزرگ کشور بهار امسال را در مقایسه با فصل مشابه سال گذشته با ثبات نسبی تولید پشت سر گذاشتند، اما در ادامه فروش آنها افزایش یافت. البته این در حالی است که تعداد فروش باز هم کمتر از رقم تولید بوده است.
بنابر اطلاعات ارائهشده از سوی ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو به بورس، این خودروسازان در سهماه ابتدایی امسال حدود ۲۰۴هزار دستگاه انواع خودروی سواری و وانت تولید کردهاند، با این حال میزان فروش آنها در بازه زمانی تحت بررسی، ۱۸۶هزار دستگاه بوده است. بنابراین حدود ۹درصد (معادل ۱۸هزار دستگاه) از خودروهای تولیدی در بهار امسال، فروش نرفته و راهی انبار شدهاند. چندی پیش پژوهشکده پولی و بانکی بانکمرکزی در گزارشی اعلام کرد که موجودی انبار خودروسازان کاهش یافته است. حال آمار فروش سهماه آنها نشان میدهد که با وجود کاهش خودروهای دپویی (در اردیبهشت) روند دپوی خودروها در انبار همچنان ادامه دارد. به نظر میرسد کمتر بودن فروش نسبت به تولید در بهار امسال، باز هم با دو مساله اصلی، یعنی تولید محولات ناقص و دپوی خودروها به هوای افزایش قیمت مربوط میشود. بخشی از خودروهایی که فروش نرفته و روانه انبار شدهاند، به دلیل ناقصبودن محصولات امکان تجاریسازی نداشتند. این خودروها با کمبود قطعه مواجهاند و برای تجاریسازی، باید منتظر بمانند تا قطعات کسری تامین و پس از تکمیل کاری روانه بازار شوند. از سوی دیگر به دلیل تداوم سیاست قیمتگذاری دستوری، خودروسازان گاه محصولات خود را با وجود کامل بودن، عرضه نمیکنند؛ زیرا به گفته آنها، هزینه تولیدشان از قیمتهای اعلامشده شورای رقابت بیشتر است و زیان میدهند. بنابراین خودروسازان صبر میکنند تا قیمتهای جدید اعلام شود و آنگاه محصولات موردنظر خود را به بازار ارائه دهند. در کارنامه فروش بهاری سه خودروساز بزرگ کشور، بیشترین میزان فروش به ایرانخودرو اختصاص پیدا کرده است. این شرکت بهار امسال بالغ بر ۸۹هزار دستگاه انواع خودرو فروخته که نسبت به بهار۹۹ افزایش حدود ۱۳هزار دستگاهی را نشان میدهد. ایرانخودرو در مقایسه با تولید ۹۷هزار دستگاهیاش در بهار، ۸هزار دستگاه کمتر فروخته است. سایپاییها نیز در بازه زمانی تحت بررسی، نزدیک به ۸۲هزار دستگاه خودرو تولید کردهاند، اما فروششان نزدیک به ۸۰هزار دستگاه بوده که تقریبا ۸هزار دستگاه بیشتر از بهار سال گذشته است. در نهایت پارسخودرو نیز تیراژی ۲۴هزار و ۶۰۰دستگاهی در کارنامه بهاریاش به ثبت رسانده و این در حالی است که تنها حدود ۱۷هزار دستگاه محصول در این بازه زمانی فروخته است. پارسخودرو برخلاف ایرانخودرو و سایپا با کاهش فروش در بهار امسال و نسبت به فصل مشابه سال گذشته مواجه شده است. آمارها میگویند فروش سومین خودروساز بزرگ کشور در سهماه ابتدایی امسال، حدود ۵هزار دستگاه کمتر از مدت مشابه سال گذشته بوده است.
بنابر اطلاعات ارائهشده از سوی ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو به بورس، این خودروسازان در سهماه ابتدایی امسال حدود ۲۰۴هزار دستگاه انواع خودروی سواری و وانت تولید کردهاند، با این حال میزان فروش آنها در بازه زمانی تحت بررسی، ۱۸۶هزار دستگاه بوده است. بنابراین حدود ۹درصد (معادل ۱۸هزار دستگاه) از خودروهای تولیدی در بهار امسال، فروش نرفته و راهی انبار شدهاند. چندی پیش پژوهشکده پولی و بانکی بانکمرکزی در گزارشی اعلام کرد که موجودی انبار خودروسازان کاهش یافته است. حال آمار فروش سهماه آنها نشان میدهد که با وجود کاهش خودروهای دپویی (در اردیبهشت) روند دپوی خودروها در انبار همچنان ادامه دارد. به نظر میرسد کمتر بودن فروش نسبت به تولید در بهار امسال، باز هم با دو مساله اصلی، یعنی تولید محولات ناقص و دپوی خودروها به هوای افزایش قیمت مربوط میشود. بخشی از خودروهایی که فروش نرفته و روانه انبار شدهاند، به دلیل ناقصبودن محصولات امکان تجاریسازی نداشتند. این خودروها با کمبود قطعه مواجهاند و برای تجاریسازی، باید منتظر بمانند تا قطعات کسری تامین و پس از تکمیل کاری روانه بازار شوند. از سوی دیگر به دلیل تداوم سیاست قیمتگذاری دستوری، خودروسازان گاه محصولات خود را با وجود کامل بودن، عرضه نمیکنند؛ زیرا به گفته آنها، هزینه تولیدشان از قیمتهای اعلامشده شورای رقابت بیشتر است و زیان میدهند. بنابراین خودروسازان صبر میکنند تا قیمتهای جدید اعلام شود و آنگاه محصولات موردنظر خود را به بازار ارائه دهند. در کارنامه فروش بهاری سه خودروساز بزرگ کشور، بیشترین میزان فروش به ایرانخودرو اختصاص پیدا کرده است. این شرکت بهار امسال بالغ بر ۸۹هزار دستگاه انواع خودرو فروخته که نسبت به بهار۹۹ افزایش حدود ۱۳هزار دستگاهی را نشان میدهد. ایرانخودرو در مقایسه با تولید ۹۷هزار دستگاهیاش در بهار، ۸هزار دستگاه کمتر فروخته است. سایپاییها نیز در بازه زمانی تحت بررسی، نزدیک به ۸۲هزار دستگاه خودرو تولید کردهاند، اما فروششان نزدیک به ۸۰هزار دستگاه بوده که تقریبا ۸هزار دستگاه بیشتر از بهار سال گذشته است. در نهایت پارسخودرو نیز تیراژی ۲۴هزار و ۶۰۰دستگاهی در کارنامه بهاریاش به ثبت رسانده و این در حالی است که تنها حدود ۱۷هزار دستگاه محصول در این بازه زمانی فروخته است. پارسخودرو برخلاف ایرانخودرو و سایپا با کاهش فروش در بهار امسال و نسبت به فصل مشابه سال گذشته مواجه شده است. آمارها میگویند فروش سومین خودروساز بزرگ کشور در سهماه ابتدایی امسال، حدود ۵هزار دستگاه کمتر از مدت مشابه سال گذشته بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر