کد خبر:
۱۴۱۷۹۱ ۰۹:۰۸
۱۴۰۰/۰۴/۰۶
از وضع تحریم ها تا افزایش ناقصی انبار خودروسازان
پدال نیوز: وضع تحریم ها و عدم دسترسی قطعه سازان به برخی مواد و محصولات وارداتی منجر به افزایش تعداد ناقصی های موجود در انبار خودروسازان شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، خودروسازان در بهار 1400 و با استفاده از تعطیلات نوروزی سعی بر تکمیل محصولات ناقص داشته تا میزان موجودی انبارها که در سال 99 افزایش یافت را کاهش دهند.
اما در سال های اخیر تشدید تحریم ها توانست خودروسازان را با مشکل همراه کند و میزان ناقصی انبارها را افزایش دهد.
در این باره علی شکوهی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به موضوع خودروهای ناقص در انبارها گفت: بخش عمده ای از کالاهای موجود در انبارها که از سال گذشته نیز به سال 1400 وارد شده به دلیل وضع تحریم و تاثیر آن بر صنعت قطعه سازی باز می گردد.
وی ادامه داد: درواقع تاثیر تحریم ها بر واحدهای قطعه سازی باعث شده فعالان این حوزه در تامین برخی مواد و محصولات با مشکل همراه شوند.
شکوهی تصریح کرد: اما بخش دیگری از این مشکل به موضوع قطعات وارداتی باز می گردد که آن هم متاثر از وضع تحریم ها است.
به گفته وی، در مجموع این مشکلات باعث شده تا خودروسازان برخی از قطعات را در اختیار نداشته و منجر به ناقص شدن محصول نهایی شود.
این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: البته بخش دیگری از این مشکل به عدم رعایت اصول مدیریت زنجیره تامین و برنامه ریزی صورت گرفته در انبارها بر می گردد. همچنین مدیریت هدفمند بازار نیز از دیگر موضوعاتی است که بر این مسئله اثر گذار است.
شکوهی اظهار کرد: المان های یاد شده درکنار هم وضعیت فعلی را به همراه دارد.
وی تصریح کرد: متاسفانه ادامه دار شدن این موارد باعث می شود مدیریت درستی در بازار نداشته باشیم و بحث تقاضا را در بازار مدیریت و هدایت کنیم.
این کارشناس صنعت خودرو اضافه کرد: درواقع عدم مدیریت درست بازار و همچنین وجود نظام های واسطه گری باعث می شود مصرف کننده نهایی خودرو را با قیمت بالایی خریداری کند زیرا خودرو به میزان تقاضا عرضه نمی شود.
هرچند تحریم ها بر بخش های مختلف صنعت خودرو اثر گذار بود اما در این میان مدیریت درست و کارآمد می تواند ناجی صنعت خودروی کشور باشد
اما در سال های اخیر تشدید تحریم ها توانست خودروسازان را با مشکل همراه کند و میزان ناقصی انبارها را افزایش دهد.
در این باره علی شکوهی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به موضوع خودروهای ناقص در انبارها گفت: بخش عمده ای از کالاهای موجود در انبارها که از سال گذشته نیز به سال 1400 وارد شده به دلیل وضع تحریم و تاثیر آن بر صنعت قطعه سازی باز می گردد.
وی ادامه داد: درواقع تاثیر تحریم ها بر واحدهای قطعه سازی باعث شده فعالان این حوزه در تامین برخی مواد و محصولات با مشکل همراه شوند.
شکوهی تصریح کرد: اما بخش دیگری از این مشکل به موضوع قطعات وارداتی باز می گردد که آن هم متاثر از وضع تحریم ها است.
به گفته وی، در مجموع این مشکلات باعث شده تا خودروسازان برخی از قطعات را در اختیار نداشته و منجر به ناقص شدن محصول نهایی شود.
این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: البته بخش دیگری از این مشکل به عدم رعایت اصول مدیریت زنجیره تامین و برنامه ریزی صورت گرفته در انبارها بر می گردد. همچنین مدیریت هدفمند بازار نیز از دیگر موضوعاتی است که بر این مسئله اثر گذار است.
شکوهی اظهار کرد: المان های یاد شده درکنار هم وضعیت فعلی را به همراه دارد.
وی تصریح کرد: متاسفانه ادامه دار شدن این موارد باعث می شود مدیریت درستی در بازار نداشته باشیم و بحث تقاضا را در بازار مدیریت و هدایت کنیم.
این کارشناس صنعت خودرو اضافه کرد: درواقع عدم مدیریت درست بازار و همچنین وجود نظام های واسطه گری باعث می شود مصرف کننده نهایی خودرو را با قیمت بالایی خریداری کند زیرا خودرو به میزان تقاضا عرضه نمی شود.
هرچند تحریم ها بر بخش های مختلف صنعت خودرو اثر گذار بود اما در این میان مدیریت درست و کارآمد می تواند ناجی صنعت خودروی کشور باشد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست
شرایط فروش