آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۱۷۳
۱۶:۳۸
۱۳۹۴/۱۰/۰۶

درگیری ۲۷ دستگاه برای رفع آلودگی هوا

پدال نیوز: رئیس روابط عمومی و امور بین الملل شهرداری تهران گفت: شهرداری تهران برای رفع آلودگی هوا اختیار تام ندارد چراکه ۲۷ دستگاه درگیر موضوع آلودگی هوا هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ شهرام گیل آبادی رئیس روابط عمومی و امور بین الملل شهرداری تهران در نشست خبری که امروز(یکشنبه) در بوستان گفت وگو برگزار شد با بیان اینکه 27 دستگاه درگیر موضوع آلودگی هوا هستند، اظهار داشت: شهرداری برای رفع آلودگی هوا اختیار تام ندارد.

وی افزود: در شرایطی که تمام اختیارات به شهرداری تهران واگذار شود می توانیم در رابطه با بهبود وضعیت آلودگی هوا کار بزرگی را انجام دهیم، در غیر این صورت اقدامات ما چندان تاثیرگذار نخواهد بود.

رئیس روابط عمومی و امور بین الملل شهرداری تهران با تاکید بر تذکر اخیر ریاست جمهوری به رئیس سازمان حفاظت محیط زیست، تصریح کرد: به دلیل وضعیت بسیار نامناسب هوای شهر تهران، ریاست جمهوری تذکری را به رئیس سازمان حفاظت محیط زیست داده و از وی خواسته است که هر چه سریع تر برای بهبود وضعیت آلودگی هوا، برنامه ریزی کند.

گیل آبادی با اشاره به هشدارهای ارائه شده نسبت به وضعیت آلودگی هوای شهر تهران یادآور شد: از 20 سال گذشته تاکنون هشدارهایی در رابطه با آلودگی هوا مطرح بوده، اما اقدام سازنده ای در این خصوص انجام نشده است.

وی با تاکید بر اینکه باید مشخص شود قاتل مرگ های شهروندان تهرانی چه کسی است، افزود: مردم شهر تهران روزانه مقدار زیادی ذرات کمتر از 2.5 میکرون استنشاق می کنند به همین دلیل باید مشخص شود علت اصلی این اتفاق چیست.

رئیس روابط عمومی و امور بین الملل شهرداری تهران ادامه داد: متاسفانه به دلیل همکاری نکردن دستگاه های متولی در رابطه با وضعیت آلودگی هوای شهر تهران، مردم دچار بیماری های ناشناخته ای می شوند و تنها علت بیماری آن‌ها آلودگی هوا اعلام می شود.

گیل آبادی با اشاره به افزایش تعداد روزهای ناسالم هوای شهر تهران تاکید کرد: امروز بیستمین روزی است که هوای شهر تهران در حالت قرمز اعلام می شود و هنوز هیچ یک از دستگاه های اجرایی موفق نشده اند برای کاهش آلودگی هوا برنامه ریزی کنند.

وی با بیان اینکه مشکلات متعددی در دولت یازدهم وجود دارد، یادآور شد: دولت نیز در بحث بودجه مشکلات متعددی دارد، اما درخواست ما این بوده که در رابطه با احداث خطوط باقیمانده مترو همکاری مطلوب تری را با شهرداری تهران داشته باشد.

رئیس روابط عمومی و امور بین الملل شهرداری تهران، اصلی ترین اولویت شهرداری تهران در بحث کنترل آلودگی هوا را توسعه خطوط مترو دانست و افزود: شهرداری تهران تمرکز خود را معطوف به توسعه خطوط مترو کرده و در کمیسیون مشترکی که در دولت تشکیل شده، بارها از مسئولان طلب اعتبار در حوزه توسعه حمل و نقل عمومی شده است.

گیل آبادی ترافیک و آلودگی هوا را دو معضل اساسی شهر تهران دانست و تاکید کرد: هر توریستی که وارد تهران می شود در رابطه با وضعیت آلودگی هوا و ترافیک ابراز نارضایتی می کند و این برای پایتخت کشور به هیچ وجه مطلوب نیست.

وی با اشاره به برگزاری اولین همایش بین المللی ارتباطات و شهرگردی هنری تصریح کرد: در فضای ارتباطی حال حاضر در دنیا چاره ای به جز توسعه ارتباطات در چارچوب شهرگردی و هنر نداریم.

رئیس روابط عمومی و امور بین الملل شهرداری تهران با اشاره به پتانسیل بالای شهر تهران در حوزه گردشگری و شهرگردی افزود: شهر تهران از لحاظ گردشگری پتانسیل بسیار بالایی داشته، اما تاکنون آن طور که باید به ظرفیت های این شهر پرداخته نشده است.

گیل آبادی با بیان اینکه در حال حاضر فاصله رسیدن گردشگران از پیست اسکی تهران تا پیست های صحراگردی بیش از 45 دقیقه نیست، گفت: هیچ گاه این ظرفیت ها برای گردشگران خارجی تشریح نشده اند.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه