کد خبر:
۱۴۱۵۷۸ ۱۴:۴۹
۱۴۰۰/۰۳/۳۰
گزارش خبری//
میتسوبیشی لنسر اوولوشن و ثبت رکورد افزایش سرعت +تصاویر
پدال نیوز: آی اکس در حالت استاندارد در پیشرانه 2 لیتری 303 اسب بخاری توربوشارژ استفاده می کند اما نسخه حاضر در ویدئو مذکور از تپنده 4 سیلندری استفاده می کند که جراحی عمیقی را پشت سر گذاشته تا میزان خروجی به 706 اسب بخار برسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ میتسوبیشی لنسر اوولوشن از آن گروه خودروهایی است که نمی توان زمان پایانی برایش متصور شد، دقیقا حالتی شبیه به تویوتا سوپرا، سوبارو دبلیو آر اکس و...
اوولوشن از سال 1992 تا 2016 روی خط تولید قرار داشت و 10 نسل آن ارائه شد. تمامی مدل های آن با موتور 2 لیتری دو میل سوپاپ توربوشارژ روانه بازار شد. این خودرو برای طرفداران صنعت تیونینگ و البته بازی های ویدیوئی یک قهرمان بی همتا محسوب می شود. به رغم آنکه 6 سال از توقف تولید آن می گذرد اما همچنان بسیاری یک نمونه سرحال آنرا به محصولات روز ترجیح می دهند زیرا بستر مناسبی را نیز برای شخصی سازی های هیجان انگیز در اختیار مالک خود قرار می دهد.
اخیرا یک ویدیو کوتاه از لنسر اوولوشن آی اکس(نسل نهم) منتشر شده که مورد استقبال بالای مخاطبان در شبکه های اجتماعی قرار گرفته است.
آی اکس در حالت استاندارد در پیشرانه 2 لیتری 303 اسب بخاری توربوشارژ استفاده می کند اما نسخه حاضر در ویدئو مذکور از تپنده 4 سیلندری استفاده می کند که جراحی عمیقی را پشت سر گذاشته تا میزان خروجی به 706 اسب بخار برسد.
این مجموعه با جعبه دنده 5 سرعته دستی و سامانه تمام چرخ محرک هماهنگ شده است. در آزمایش ها خودرو طی 3.1 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر برساعت رسیده و در ادامه طی 23 ثانیه نیز از سرعت 48 کیلومتر برساعت به 273 کیلومتر برساعت، رکورد خاص خود را ثبت کرده است.
عصر ایران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو