کد خبر:
۱۴۱۵۲۲ ۰۹:۲۸
۱۴۰۰/۰۳/۲۹
طی ۲ ماه نخست سال جاری صورت گرفت
کامیونها در صدر جدول افزایش تولید
پدال نیوز- گزارش عملکرد خودروسازان داخلی در دو ماهه نخست سال جاری نشان میدهد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، تولید کامیون بیشترین میزان افزایش و کمباین کمترین درصد افزایش تولید را داشته است؛ از سوی دیگر تراکتور و خانواده وسائل حملونقل مسافری (اتوبوس، مینیبوس و ون) درصد منفی ثبت کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، گزارش عملکرد تولید انواع خودروها براساس آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) طی فروردین و اردیبهشت ماه سال جاری نشان میدهد که به ترتیب کامیونها (کامیون، کامیونت و کشنده)، وانت، انواع سواری و کمباین (ماشینهای برداشت محصولات دانهدار کشاورزی) رشد 6.9 درصد تا 45.5 درصد داشتهاند. در بخش خودروهای مسافری اتوبوس، مینیبوس و ون 2.3 درصد و تراکتور 23.3 درصد افت تولید نسبت به دوماهه سال 1399 داشتهاند.
از ابتدای سال جاری تا پایان اردیبهشت ماه امسال 127 هزار و 700 دستگاه از انواع خودرو سواری تولید شده که نسبت به تعداد دستگاه سواری تولید شده در دوماهه ابتدایی سال گذشته ( 117 هزار و 300 دستگاه)، رشد 8.8 درصدی را تجربه کرده است.
میزان تولید وانت نیز در مدت مذکور سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته 12.9 درصد افزایش یافته و از 8392 دستگاه به 9477 دستگاه رسیده است.
طی دو ماه نخست سال 1400 بیشترین میزان افزایش تولید نسبت به مدت مشابه سال گذشته مختص کامیون، کامیونت و کشنده است که از 657 دستگاه با افزایش 45.5 درصدی به 956 دستگاه رسیده است.
برخلاف همیشه که کمباینها در صدر افزایش تولید هستند، اینبار کمترین میزان افزایش تولید انواع خودروها متعلق به کمباینهاست که رشد 6.9 درصدی نسبت به آمار تولید این خودروها در دوماه نخست سال گذشته رقم زده و 62 دستگاه تولید شده است. در مجموع دو ماه ابتدایی سال گذشته 58 دستگاه از این مدل خودروها تولید شده بود.
در مقابل اما، طبق آمار میزان تولید اتوبوس، مینیبوس و ون مجدد ورق خود در فروردین ماه را که افزایشی بود به سمت کاهشی شدن برگرداند و طی دو ماهه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت 2.3 درصدی را ثبت کرد. در حالی در مجموع فروردین و اردیبهشت امسال 215 دستگاه اتوبوس، مینیبوس و ون تولید شده که میزان تولید آن در دو ماه نخست سال گذشته 220 دستگاه بوده است.
پس از آن بیشترین کاهش تولید را تراکتور ثبت کرده است. میزان تولید این نوع خودرو از 2653 دستگاه در دو ماهه نخست سال 1399 به 2036 دستگاه در دو ماه نخست سال 1400 رسیده و کاهش 23.3 درصدی را تجربه کرده است.
علاوه بر این، میزان تولید لاستیک خودرو نیز در دو ماهه امسال نسبت به همین مدت در سال گذشته که 39 هزار و 700 تن بوده است، به 40 هزار و 200 تن رسیده و رشد 1.3 درصدی را رقم زده است.
از ابتدای سال جاری تا پایان اردیبهشت ماه امسال 127 هزار و 700 دستگاه از انواع خودرو سواری تولید شده که نسبت به تعداد دستگاه سواری تولید شده در دوماهه ابتدایی سال گذشته ( 117 هزار و 300 دستگاه)، رشد 8.8 درصدی را تجربه کرده است.
میزان تولید وانت نیز در مدت مذکور سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته 12.9 درصد افزایش یافته و از 8392 دستگاه به 9477 دستگاه رسیده است.
طی دو ماه نخست سال 1400 بیشترین میزان افزایش تولید نسبت به مدت مشابه سال گذشته مختص کامیون، کامیونت و کشنده است که از 657 دستگاه با افزایش 45.5 درصدی به 956 دستگاه رسیده است.
برخلاف همیشه که کمباینها در صدر افزایش تولید هستند، اینبار کمترین میزان افزایش تولید انواع خودروها متعلق به کمباینهاست که رشد 6.9 درصدی نسبت به آمار تولید این خودروها در دوماه نخست سال گذشته رقم زده و 62 دستگاه تولید شده است. در مجموع دو ماه ابتدایی سال گذشته 58 دستگاه از این مدل خودروها تولید شده بود.
در مقابل اما، طبق آمار میزان تولید اتوبوس، مینیبوس و ون مجدد ورق خود در فروردین ماه را که افزایشی بود به سمت کاهشی شدن برگرداند و طی دو ماهه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت 2.3 درصدی را ثبت کرد. در حالی در مجموع فروردین و اردیبهشت امسال 215 دستگاه اتوبوس، مینیبوس و ون تولید شده که میزان تولید آن در دو ماه نخست سال گذشته 220 دستگاه بوده است.
پس از آن بیشترین کاهش تولید را تراکتور ثبت کرده است. میزان تولید این نوع خودرو از 2653 دستگاه در دو ماهه نخست سال 1399 به 2036 دستگاه در دو ماه نخست سال 1400 رسیده و کاهش 23.3 درصدی را تجربه کرده است.
علاوه بر این، میزان تولید لاستیک خودرو نیز در دو ماهه امسال نسبت به همین مدت در سال گذشته که 39 هزار و 700 تن بوده است، به 40 هزار و 200 تن رسیده و رشد 1.3 درصدی را رقم زده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو