کد خبر:
۱۴۱۵۲۰ ۰۹:۱۱
۱۴۰۰/۰۳/۲۹
گزارش خبری//
فرمول آتشین تیونر آلمانی برای برابوس راکت 900 +تصاویر
پدال نیوز: راکت 900 جدید براساس G63 توسعه یافته و در نوع خود یک تولید محدود محسوب می شود زیرا فقط 25 دستگاه از آن تحویل مشتریان خواهد شد و برچسب قیمت 681 هزار دلاری را همراه خود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ برابوس در یکی از جدیدترین پروژه های خود بازهم سراغ شاسی بلندهای مرسدس رفته تا یک موشک زمینی با نام کامل برابوس 900 راکت ادیشن را معرفی کند. البته پیش از این نیز یک مرسدس با نام راکت 900 از مجموعه برابوس معرفی شده که آن پروژه مربوط به سدان آ ام گ جی تی63 اس بود
اما راکت 900 جدید براساس G63 توسعه یافته و در نوع خود یک تولید محدود محسوب می شود زیرا فقط 25 دستگاه از آن تحویل مشتریان خواهد شد و برچسب قیمت 681 هزار دلاری را همراه خود دارد.
اگر بخواهیم نگاهی کوتاه به مشخصات پیشرانه این هیولای آلمانی داشته باشیم باید به تپنده 8 سیلندر توربودوقلو 4.5 لیتری با 900 اسب بخار خروجی و گشتاور 1250 نیوتن متر اشاره کنیم که البته بیشینه گشتاور بطور الکترونیکی روی 1050 نیوتن متر محدود شده است تا از سلامت پیشرانه محافظت شود.
خودرو طی 3.7 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر برساعت می رسد و بیشینه سرعت بازهم بطور الکترونیکی روی 280 کیلومتر برساعت محدود شده است.
رینگ ها در حالت استاندارد 24 اینچی هستند.
گفتنی است: در صنعت تیونینگ برخی نام ها آنقدر بزرگ هستند که نشان یا بهتر بگوئیم امضا آنها روی یک خودرو موجب می شود تا عملا برند اصلی تحت اثر کیفیت کار و خلاقیت تیونر قرار گرفته و نام مرکز تیونینگ جایگزین برند اصلی شود!
یکی از نمونه های برجسته در رابطه با آنچه که طرح شد؛ کمپانی آلمانی برابوس است که بطور تخصصی تیونینگ خودروهای مرسدس بنز را دنبال می کند. زمانی که یک مرسدس از مجموعه برابوس خارج می شود دیگر خبری از لوگوی بنز روی آن نیست و B بزرگ برابوس جایگزین آن شده است. جالب آنکه مشتریان نیز علاقه خاصی به این ویژگی دارند! حال اگر خودمانی تر بگوییم: کلاس لوگوی برابوس را بالاتر از مرسدس بنز می دانند! و این موفقیتی برای یک تیونر است که تنها با ارائه خدمات تخصصی و کیفی فراهم می شود. اینجا تیونینگ فاصله بسیار زیادی با تغییراتی مانند کاهش ارتفاع یا افزایش صدای خروجی از اگزوزها دارد!
اما راکت 900 جدید براساس G63 توسعه یافته و در نوع خود یک تولید محدود محسوب می شود زیرا فقط 25 دستگاه از آن تحویل مشتریان خواهد شد و برچسب قیمت 681 هزار دلاری را همراه خود دارد.
اگر بخواهیم نگاهی کوتاه به مشخصات پیشرانه این هیولای آلمانی داشته باشیم باید به تپنده 8 سیلندر توربودوقلو 4.5 لیتری با 900 اسب بخار خروجی و گشتاور 1250 نیوتن متر اشاره کنیم که البته بیشینه گشتاور بطور الکترونیکی روی 1050 نیوتن متر محدود شده است تا از سلامت پیشرانه محافظت شود.
خودرو طی 3.7 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر برساعت می رسد و بیشینه سرعت بازهم بطور الکترونیکی روی 280 کیلومتر برساعت محدود شده است.
رینگ ها در حالت استاندارد 24 اینچی هستند.
گفتنی است: در صنعت تیونینگ برخی نام ها آنقدر بزرگ هستند که نشان یا بهتر بگوئیم امضا آنها روی یک خودرو موجب می شود تا عملا برند اصلی تحت اثر کیفیت کار و خلاقیت تیونر قرار گرفته و نام مرکز تیونینگ جایگزین برند اصلی شود!
یکی از نمونه های برجسته در رابطه با آنچه که طرح شد؛ کمپانی آلمانی برابوس است که بطور تخصصی تیونینگ خودروهای مرسدس بنز را دنبال می کند. زمانی که یک مرسدس از مجموعه برابوس خارج می شود دیگر خبری از لوگوی بنز روی آن نیست و B بزرگ برابوس جایگزین آن شده است. جالب آنکه مشتریان نیز علاقه خاصی به این ویژگی دارند! حال اگر خودمانی تر بگوییم: کلاس لوگوی برابوس را بالاتر از مرسدس بنز می دانند! و این موفقیتی برای یک تیونر است که تنها با ارائه خدمات تخصصی و کیفی فراهم می شود. اینجا تیونینگ فاصله بسیار زیادی با تغییراتی مانند کاهش ارتفاع یا افزایش صدای خروجی از اگزوزها دارد!
شرکت برابوس در سال 1977 میلادی توسط کلاوس براکمان و بودو بوشمان(Buschmann) تاسیس شد. نام شرکت نیز ترکیبی از سه حرف اول نام خانوادگی موسسان آن است. دفتر مرکزی آن نیز در شهر بتتروپ قرار دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو