کد خبر:
۱۴۱۳۷۶ ۱۵:۵۷
۱۴۰۰/۰۳/۲۴
نکات فنی خودرو؛
فرق ماشین دیزلی با بنزینی در چیست؟
پدال نیوز: امروزه خودروها از نظر سوخت مصرفی و کارکرد موتور، تنوع بالایی پیدا کردهاند و انواع موتورها مزیتهای خاص خود را دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هنگامی که به یک اتومبیل با موتور دیزلی فکر میکنید چه چیزی به ذهن شما می رسد؟ سروصدای موتور بزرگ آن و ابری از دود سیاه که آن خارج میشود؟ سروصدای خودروهای دوسرنشینه قدیمی؟
روزهایی که اتومبیلهای بنزینی تنها نمونه موجود در بخش خودروهای شخصی بودند، گذشته است. اتومبیلهای دیزلی دیگر فقط به تاکسی ها اختصاص ندارند، اکنون اکثر اتومبیلهای سواری نیز از نوع موتور دیزلی برخوردار هستند. به جز چند ماشین، بیشتر اتومبیلها به کاربر اجازه میدهند یکی از دو گزینه موتور سوخت را انتخاب کند. این جنگ نبرد اتومبیلهای بنزین و دیزلی است.
این روزها موتورهای دیزلی در انواع مختلفی موجود هستند که میتوانند ظرفیت سوخت زیادی را در خود جای دهند.
موتور بنزین در مقابل دیزلی
در گذشته، اشکالات عمده موتورهای دیزلی، لرزش صدای بالا و سختی ((Noise Vibration and Harshness)NVH) آنها بود. اما از آنجایی که تولیدکنندگان خودرو اکنون موتورهای خود را به روز رسانی میکنند، صدای بالای این نوع موتورها به طرز قابل توجهی پایین آمده است. با این کار، صداها در بیرون کم شده اند و در داخل، فقط به اندازه یک مدل بنزینی پر سر و صدا است. با این حال، عمر یک موتور دیزلی نسبتاً کمتر از نسخه بنزینی آن است.
قبل از تصمیم گیری در مورد ساخت، مدل یا نوع مختلف، باید همه این عوامل را بررسی کنید. اطمینان حاصل کنید که صداها یا لرزشهای تولید شده توسط خودرویی را که انتخاب میکنید، اذیتتان نمی کند.
عملکرد
اسب بخار معیار دیگری است که برای سنجش عملکرد موتور از آن استفاده میکنیم. یک اتومبیل بنزینی با برد متوسط و مقرون به صرفه، قدرت تک موتور خود را به وضوح نمایش میدهد. در این موتورها شتاب گرفتن روی دندههای پایین باعث میشود ماشین با عجله جلو بیاید، اما قدرت زیادی ندارد.
از طرف دیگر موتورهای دیزلی دارای توربوشارژر هستند که اسب بخار (PS) خودرو را به میزان قابل توجهی افزایش میدهد. در ابتدا ناامید خواهید شد، زیرا وسیله نقلیه با چیزی به نام تاخیر توربو یا تاخیر اولیه روبرو خواهد شد. حتی کف پدال نیز نمیتواند ماشین را به فرمان شما برای دستیابی به قدرت و افزایش سرعت پاسخ دهد!
این اولویت شما نسبت به زمان پاسخگویی خودرو و عطش شما برای قدرت است که تعیین میکند شما به دنبال کدام موتور بروید. بنزین خواهد بود یا دیزل؟
در مورد اینکه اتومبیل دیزلی از نظر مسافت پیموده شده و بازده سوخت از اتومبیل بنزینی برتری دارد دو راه وجود ندارد. راندمان سوخت طولانی مدت هزینه خرید بالاتر در جاده را خنثی میکند.
قیمت خودروهای بنزین در مقابل اتومبیلهای دیزلی
در همه مکانها، قیمت گازوئیل کمتر از قیمت بنزین است. به دلیل تعدیل محدود قیمت گازوئیل در سال های قبل، اختلاف قیمت بین این دو سوخت آشکار است و این در آینده قابل پیش بینی ثابت خواهد ماند. هنگامی که از نظر پس انداز در مقایسه با یکدیگر محاسبه میشود، دیزل برنده میشود.
موتورهای دیزلی بازده سوخت بیشتری دارند. از این رو، بین هر پر شدن مخزن فاصله زمانی قابل توجهی پیدا میکنید! اما نوع سوخت را با در نظر گرفتن طول کار روزانه ماشین بخرید. در صورت کوتاه بودن رفت و آمد خودروهای بنزینی ایده آل هستند. اگر چنین نیست، سراغ نوع دیزلی بروید.
روزهایی که اتومبیلهای بنزینی تنها نمونه موجود در بخش خودروهای شخصی بودند، گذشته است. اتومبیلهای دیزلی دیگر فقط به تاکسی ها اختصاص ندارند، اکنون اکثر اتومبیلهای سواری نیز از نوع موتور دیزلی برخوردار هستند. به جز چند ماشین، بیشتر اتومبیلها به کاربر اجازه میدهند یکی از دو گزینه موتور سوخت را انتخاب کند. این جنگ نبرد اتومبیلهای بنزین و دیزلی است.
این روزها موتورهای دیزلی در انواع مختلفی موجود هستند که میتوانند ظرفیت سوخت زیادی را در خود جای دهند.
موتور بنزین در مقابل دیزلی
در گذشته، اشکالات عمده موتورهای دیزلی، لرزش صدای بالا و سختی ((Noise Vibration and Harshness)NVH) آنها بود. اما از آنجایی که تولیدکنندگان خودرو اکنون موتورهای خود را به روز رسانی میکنند، صدای بالای این نوع موتورها به طرز قابل توجهی پایین آمده است. با این کار، صداها در بیرون کم شده اند و در داخل، فقط به اندازه یک مدل بنزینی پر سر و صدا است. با این حال، عمر یک موتور دیزلی نسبتاً کمتر از نسخه بنزینی آن است.
قبل از تصمیم گیری در مورد ساخت، مدل یا نوع مختلف، باید همه این عوامل را بررسی کنید. اطمینان حاصل کنید که صداها یا لرزشهای تولید شده توسط خودرویی را که انتخاب میکنید، اذیتتان نمی کند.
عملکرد
اسب بخار معیار دیگری است که برای سنجش عملکرد موتور از آن استفاده میکنیم. یک اتومبیل بنزینی با برد متوسط و مقرون به صرفه، قدرت تک موتور خود را به وضوح نمایش میدهد. در این موتورها شتاب گرفتن روی دندههای پایین باعث میشود ماشین با عجله جلو بیاید، اما قدرت زیادی ندارد.
از طرف دیگر موتورهای دیزلی دارای توربوشارژر هستند که اسب بخار (PS) خودرو را به میزان قابل توجهی افزایش میدهد. در ابتدا ناامید خواهید شد، زیرا وسیله نقلیه با چیزی به نام تاخیر توربو یا تاخیر اولیه روبرو خواهد شد. حتی کف پدال نیز نمیتواند ماشین را به فرمان شما برای دستیابی به قدرت و افزایش سرعت پاسخ دهد!
این اولویت شما نسبت به زمان پاسخگویی خودرو و عطش شما برای قدرت است که تعیین میکند شما به دنبال کدام موتور بروید. بنزین خواهد بود یا دیزل؟
در مورد اینکه اتومبیل دیزلی از نظر مسافت پیموده شده و بازده سوخت از اتومبیل بنزینی برتری دارد دو راه وجود ندارد. راندمان سوخت طولانی مدت هزینه خرید بالاتر در جاده را خنثی میکند.
قیمت خودروهای بنزین در مقابل اتومبیلهای دیزلی
در همه مکانها، قیمت گازوئیل کمتر از قیمت بنزین است. به دلیل تعدیل محدود قیمت گازوئیل در سال های قبل، اختلاف قیمت بین این دو سوخت آشکار است و این در آینده قابل پیش بینی ثابت خواهد ماند. هنگامی که از نظر پس انداز در مقایسه با یکدیگر محاسبه میشود، دیزل برنده میشود.
موتورهای دیزلی بازده سوخت بیشتری دارند. از این رو، بین هر پر شدن مخزن فاصله زمانی قابل توجهی پیدا میکنید! اما نوع سوخت را با در نظر گرفتن طول کار روزانه ماشین بخرید. در صورت کوتاه بودن رفت و آمد خودروهای بنزینی ایده آل هستند. اگر چنین نیست، سراغ نوع دیزلی بروید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟