تلاش برای حفظ اشتغال صنعت خودرو
پدال نیوز: هنگامیکه جریان جعلی کمپین «خرید خودروی صفر ممنوع» علیه خودرو ایرانی به راه افتاد، ساختگی بودن آن بهراحتی قابل مشاهده بود زیرا پس از ارائه وام ۲۵ میلیون تومانی خرید خودرو، به جای ۶ ماه در مدت ۶روز میزان ثبتنامها تکمیل شد. این مسئله حکایت از این واقعیت دارد که مردم از توان مالی کافی برای خرید خودرو برخوردار نیستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، در دوران شاخ و برگ دادن به کمپین، این دغدغه بهطور مداوم
مطرح میشد که اگر کمپین جعلی به عنوان معیار و ملاک قضاوت قرار گیرد،
بزرگترین آسیب آن به جامعه در ارتباط با بیکاری تعداد بسیاری از کارگران
صنایع مختلف است که خودروسازی به عنوان موتور محرک سیستمهای صنعتی بیشترین
آسیب را خواهد دید. در همین حال بیتردید دولت، قانونگذاران و جامعه
اقتصادی پیش از تدوین برنامهای برای ایجاد اشتغال ابتدا باید به حفظ
شاغلان صنایع مختلف توجه داشته باشند و نیروهای کار را از گزند آسیب در
امان نگه دارند. بنابراین اهمیت اشتغال در صنعت خودرو واضح است، بهگونهای
که به دنبال افزایش بیکاری در نخستین مرحله سلامت و امنیت شهروندان به خطر
میافتد. در این شرایط باید تمام موانعی که اشتغال در صنعت خودرو را به
خطر میاندازد، از میان برداشته شود و از طرفی دیگر خودروسازان باید به فکر
توسعه محصول و جلب رضایت مشتریان باشند تا به هدفگذاری اشتغال مستقیم 250
هزار نفری صنعت خودرو در سال 1404 دست یابند. در این بین حضور شرکتهای
خارجی در ایران و آغاز همکاری مشترک آنها با خودروسازان داخلی، یکی از
راهکارهای رسیدن به هدفگذاری موردنظر است. در مذاکره همکاری با شرکتهای
خارجی باید موضوع اشتغال در اولویت قرار گیرد. همچنین مذاکرهکنندگان باید
دغدغهای ملی در این زمینه داشته باشند و از منافع ملی دفاع کنند. در کنار
اشتغال و توجه به حفظ منافع کشور، استفاده از فناوریهای منسوخ نیز باید در
این همکاریهای کنار گذاشته شده و از فناوریهای روزآمد برای تولید
خودروهای جدید استفاده کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد
شرایط فروش