کد خبر:
۱۴۱۳۲۴ ۱۱:۰۶
۱۴۰۰/۰۳/۲۳
تعیین قیمت عادلانه برای خودرو
رئیسی چه برنامه ای برای صنعت خودرو دارد؟
پدال نیوز: نامزد سیزدهمین دوره انتخابات ریاست جمهوری با بیان اینکه امکان افزایش تولید خودرو به بیش از دو میلیون دستگاه وجود دارد،گفت: خودرو باید از حالت انحصاری خارج شده و برای آن قیمت عادلانه تعیین کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نامزد سیزدهمین دوره انتخابات ریاست جمهوری با بیان اینکه امکان افزایش تولید خودرو به بیش از دو میلیون دستگاه وجود دارد،گفت: خودرو باید از حالت انحصاری خارج شده و برای آن قیمت عادلانه تعیین کنیم.
«سید ابراهیم رییسی» در گفت و گویی صنعت خودرو را از دغدغههای مهم و در عین حال قابل حل مردم ذکر کرد و با تاکید بر لزوم برنامه ریزی برای افزایش کمیت و کیفیت و قیمتگذاری خودرو اظهار کرد: در کشور ما تولید خودرو داخلی به اندازه مورد نیاز نیست.
نامزد انتخابات سیزدهمین دوره انتخابات ریاست جمهوری ادامه داد: جوانان عزیز ما بهدرستی می پرسند چرا در صنایع دفاعی میتوانیم موشک بسازیم اما نمیتوانیم خودرو با کیفیت تولید کنیم؟ علت آن است که فناوری موجود در صنایع دفاعی و نظامی در صنعت خودروسازی سرریز نمیشود در حالی که با سرریز فناوری صنایع موجود به صنعت خودروسازی افزایش کیفیت خودرو داخلی امکانپذیر است.
ریییسی اضافه کرد: در حال حاضر برخی قطعات در داخل تولید میشود و برخی هم از خارج وارد می شود. قطعهسازان باید با کار فناورانه تلاش کنند تا قطعات مورد نیاز خودرو در داخل کشور تولید شود. اگر قطعات خودرو در داخل تولید شود، هم اشتغال افزایش مییابد، هم تولید بالا میرود و هم استقلال در خودروسازی را در پی دارد که دولت آینده این موضوع را پیگیری خواهد کرد.
وی با بیان اینکه در شرایط فعلی هم خودروسازو هم مشتری ناراضی و دغدغهمند هستند، افزود: عادلانه شدن زنجیره قیمتگذاری خودرو در این باره مهم است. اشکال کار دولت این است که با مردم سخن نمیگوید و مسائل و حقایق را با آنها در میان نمیگذارد.
نامزد سیزدهمین دوره انتخابات ریاست جمهوری ادامه داد: شفافسازی از کارهای مهم دولت است و ما در دولت مردمی درباره مسائل مهمی چون قیمت خودرو، سوخت، مباحث مربوط به کشاورزی و تولید و مصرف با مردم سخن خواهیم گفت.
رییسی با تاکید بر اینکه محرمانگی، شفاف نبودن و بی صداقتی مسئولان مردم را دغدغهمند میکند، گفت: اگر مردم ببینند با آنها به درستی و راستی سخن میگوییم بسیاری از بی اعتمادیها به اعتماد و ناامیدیها به امید تبدیل میشود.
نامزد انتخابات ریاست جمهوری درباره واردات خودرو خارجی هم اظهار داشت: اگر کیفیت خودروهای ما به حدی برسد که بتواند با دیگر خودروها رقابت کند، دیگر نگران ورود خودرو خارجی به کشور نیستیم چون مردم دست از خودرو داخلی برنمیدارند.
رییسی این موضوع را به مسابقات تیم ملی کشورمان تشبیه کرد و افزود: وقتی تیم ملی مجهز و آماده وارد میدان شود با هر تیم قدرتمندی می تواند رقابت کند اما اگر کارها درست پیش نرود، در برابر هر تیمی زمینگیر میشود.
در همین راستا دکتر میثم مداح، رییس ستاد مردمی شاهد و ایثارگر حامیان آیت الله رییسی گفت: با توجه به تفاوت فاحش قیمت بازار و کارخانه، در واقع یک رانت وجود دارد و از جمله دلایل این اتفاق، وجود دلال ها، نوع ثبت نام و دیگر مواردی است که باید همه آنها اصلاح شود.
وی تاکید کرد: باید تنظیم بازار اتفاق بیفتد و رانتی که وجود دارد از بین برود این در حالی است که اکنون قیمتهای کلانی در بازار وجود دارد در حالی که باید بازار خودرو به سمت تولید برود نه دلال سازی.
دکتر میثم مداح گفت: متاسفانه اکنون خودرو از سایر بازارها تاثیر می گیرد و درعین حال عدهای با خودرو سرمایهگذاری میکنند و به همین دلیل عطش خرید وجود دارد.
رییس ستاد مردمی شاهد و ایثارگر حامیان آیت الله رییسی با توجه به نظر این نامزد انتخابات گفت: در صنایع بالا دستی و خودرو مشکل این است که قیمتگذاریها عادلانه نیست و همین موجب میشود تا خودرو وارد بازار سیاه شود.
وی با اشاره به نظر آقای رییسی در مورد صنعت قطعه سازی ادامه داد: در حال حاضر برخی قطعات در داخل تولید میشود و برخی نیز از خارج وارد میشود. قطعهسازان باید با کار فناورانه تلاش کنند تا قطعات مورد نیاز خودرو در داخل کشور تولید شود. اگر قطعات خودرو در داخل تولید شود، هم اشتغال افزایش مییابد، هم تولید بالا میرود و هم استقلال در خودروسازی را در پی دارد که دولت آینده این موضوع را پیگیری خواهد کرد. الآن کارخانههای خودروسازی میگویند ضرر میدهیم و این بسیار عجیب است که هم خودروساز ناراضی و هم مشتری دغدغهمند است.
«سید ابراهیم رییسی» در گفت و گویی صنعت خودرو را از دغدغههای مهم و در عین حال قابل حل مردم ذکر کرد و با تاکید بر لزوم برنامه ریزی برای افزایش کمیت و کیفیت و قیمتگذاری خودرو اظهار کرد: در کشور ما تولید خودرو داخلی به اندازه مورد نیاز نیست.
نامزد انتخابات سیزدهمین دوره انتخابات ریاست جمهوری ادامه داد: جوانان عزیز ما بهدرستی می پرسند چرا در صنایع دفاعی میتوانیم موشک بسازیم اما نمیتوانیم خودرو با کیفیت تولید کنیم؟ علت آن است که فناوری موجود در صنایع دفاعی و نظامی در صنعت خودروسازی سرریز نمیشود در حالی که با سرریز فناوری صنایع موجود به صنعت خودروسازی افزایش کیفیت خودرو داخلی امکانپذیر است.
ریییسی اضافه کرد: در حال حاضر برخی قطعات در داخل تولید میشود و برخی هم از خارج وارد می شود. قطعهسازان باید با کار فناورانه تلاش کنند تا قطعات مورد نیاز خودرو در داخل کشور تولید شود. اگر قطعات خودرو در داخل تولید شود، هم اشتغال افزایش مییابد، هم تولید بالا میرود و هم استقلال در خودروسازی را در پی دارد که دولت آینده این موضوع را پیگیری خواهد کرد.
وی با بیان اینکه در شرایط فعلی هم خودروسازو هم مشتری ناراضی و دغدغهمند هستند، افزود: عادلانه شدن زنجیره قیمتگذاری خودرو در این باره مهم است. اشکال کار دولت این است که با مردم سخن نمیگوید و مسائل و حقایق را با آنها در میان نمیگذارد.
نامزد سیزدهمین دوره انتخابات ریاست جمهوری ادامه داد: شفافسازی از کارهای مهم دولت است و ما در دولت مردمی درباره مسائل مهمی چون قیمت خودرو، سوخت، مباحث مربوط به کشاورزی و تولید و مصرف با مردم سخن خواهیم گفت.
رییسی با تاکید بر اینکه محرمانگی، شفاف نبودن و بی صداقتی مسئولان مردم را دغدغهمند میکند، گفت: اگر مردم ببینند با آنها به درستی و راستی سخن میگوییم بسیاری از بی اعتمادیها به اعتماد و ناامیدیها به امید تبدیل میشود.
نامزد انتخابات ریاست جمهوری درباره واردات خودرو خارجی هم اظهار داشت: اگر کیفیت خودروهای ما به حدی برسد که بتواند با دیگر خودروها رقابت کند، دیگر نگران ورود خودرو خارجی به کشور نیستیم چون مردم دست از خودرو داخلی برنمیدارند.
رییسی این موضوع را به مسابقات تیم ملی کشورمان تشبیه کرد و افزود: وقتی تیم ملی مجهز و آماده وارد میدان شود با هر تیم قدرتمندی می تواند رقابت کند اما اگر کارها درست پیش نرود، در برابر هر تیمی زمینگیر میشود.
در همین راستا دکتر میثم مداح، رییس ستاد مردمی شاهد و ایثارگر حامیان آیت الله رییسی گفت: با توجه به تفاوت فاحش قیمت بازار و کارخانه، در واقع یک رانت وجود دارد و از جمله دلایل این اتفاق، وجود دلال ها، نوع ثبت نام و دیگر مواردی است که باید همه آنها اصلاح شود.
وی تاکید کرد: باید تنظیم بازار اتفاق بیفتد و رانتی که وجود دارد از بین برود این در حالی است که اکنون قیمتهای کلانی در بازار وجود دارد در حالی که باید بازار خودرو به سمت تولید برود نه دلال سازی.
دکتر میثم مداح گفت: متاسفانه اکنون خودرو از سایر بازارها تاثیر می گیرد و درعین حال عدهای با خودرو سرمایهگذاری میکنند و به همین دلیل عطش خرید وجود دارد.
رییس ستاد مردمی شاهد و ایثارگر حامیان آیت الله رییسی با توجه به نظر این نامزد انتخابات گفت: در صنایع بالا دستی و خودرو مشکل این است که قیمتگذاریها عادلانه نیست و همین موجب میشود تا خودرو وارد بازار سیاه شود.
وی با اشاره به نظر آقای رییسی در مورد صنعت قطعه سازی ادامه داد: در حال حاضر برخی قطعات در داخل تولید میشود و برخی نیز از خارج وارد میشود. قطعهسازان باید با کار فناورانه تلاش کنند تا قطعات مورد نیاز خودرو در داخل کشور تولید شود. اگر قطعات خودرو در داخل تولید شود، هم اشتغال افزایش مییابد، هم تولید بالا میرود و هم استقلال در خودروسازی را در پی دارد که دولت آینده این موضوع را پیگیری خواهد کرد. الآن کارخانههای خودروسازی میگویند ضرر میدهیم و این بسیار عجیب است که هم خودروساز ناراضی و هم مشتری دغدغهمند است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر