کد خبر:
۱۴۱۳۰۸ ۰۹:۳۷
۱۴۰۰/۰۳/۲۳
لشکر متقاضیان در میدان قرعه کشی
پدال نیوز: افزایش قیمت خودرو از مبدا نیز نتوانست سدی در مقابل سیل متقاضیان برای شرکت در فروشهای فوقالعاده خودروسازان ایجاد کند و شاهد هستیم.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : افزایش قیمت خودرو از مبدا نیز نتوانست سدی در مقابل سیل متقاضیان برای شرکت در فروشهای فوقالعاده خودروسازان ایجاد کند و شاهد هستیم در سومین فروش فوقالعاده ایرانخودرو بیش از ۳ میلیون نفر ثبتنام کردهاند. آبیهای جاده مخصوص در سومین فروش فوقالعاده خود سه محصول پارس سال، پژو ۲۰۷ با گیربکس اتومات و سقف شیشهای و همچنین دنا پلاس توربو شارژ با گیربکس اتومات را عرضه کردند.
در میان سه محصول یاد شده پارس سال به لحاظ قیمت در کف قرار دارد. منتخبان برای در اختیار گرفتن این خودرو باید مبلغ ۱۴۰ میلیون تومان به حساب ایرانخودرو واریز کنند. بعد از پارس سال، پژو ۲۰۷ اتومات با سقف شیشهای در جایگاه دوم قرار دارد که ۲۶۸ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان قیمت دارد. منتخبان دنا پلاس توربوشارژ اتومات نیز باید حساب خود را ۳۹۰ میلیون تومان برای دراختیار گرفتن این خودرو شارژ کنند.با توجه به نقدینگی مورد نیاز برای خرید خودرو در این فروش فوقالعاده طبیعی است که پژو پارس سال بیشترین متقاضی را داشته باشد. اما رقم پرداختی برای در اختیار گرفتن خودرو تنها آیتمی نیست که مورد توجه متقاضیان قرار دارد. آنها علاوه بر رقم پرداختی برای خودرو همچنان نیم نگاهی به قیمت خودروهای عرضه شده در فروشهای فوقالعاده در بازار دارند.بررسیها نشان میدهد در حال حاضر پارس سال مدل ۱۴۰۰ قیمتی حول و حوش ۲۷۰ میلیون تومان در بازار دارد.پژو ۲۰۷ اتومات با سقف شیشهای نیز با قیمت ۴۰۷ میلیون تومان در بازار معامله میشود. چنانچه متقاضیان قصد داشته باشند دنا پلاس توربوشارژ با گیربکس اتومات را از بازار تهیه کنند باید حدود ۴۳۵ میلیون تومان نقدینگی با خود به همراه داشته باشند. آمارهای منتشر شده نشان میدهد از ۳ میلیون و ۱۴۰ هزار نفری که در سومین فروش فوقالعاده ایرانخودرو شرکت کردند، حدود ۲ میلیون ۳۲۰ هزار نفر برای در اختیار گرفتن ۲ هزار و ۲۵۰ دستگاه پژوپارس سال ثبتنام کردهاند. این به آن معناست که حول و حوش ۷۴ درصد شرکتکنندگان به دنبال دریافت این خودرو هستند. فاصله قیمتی میان بازار و کارخانه برای این محصول سدان ایرانخودرو بیش از ۱۳۰ میلیون تومان است. برای در اختیار گرفتن پژو ۲۰۷ اتومات با سقف شیشهای نیز بیش از ۶۲۵ هزار متقاضی ثبتنام کردهاند. فاصله قیمتی برای این خودرو نیز حدود ۱۳۹ میلیون تومان است. اما برای دنا پلاس توربو شارژ اتومات تنها ۱۹۵ هزار نفر ثبتنام کردهاند. فاصله قیمتی میان بازار و کارخانه این خودرو ۴۵ میلیون تومان است. بنابراین مشخص است همچنان همان مکانیزم میزان شرکتکننده برای محصولاتی که بیشترین فاصله قیمتی را میان بازار و کارخانه دارند، در فروشهای فوقالعاده عمل میکند. تنها راه علاج کاهش متقاضیان برای شرکت در طرحهای فروش فوقالعاده خودروسازان آزادسازی قیمت است. تنها مکانیزم عرضه و تقاضا میتواند فروشهای فوقالعاده خودروسازان را از متقاضیان کاذب خالی کند و تنها مصرفکنندگان واقعی را در این طرحهای فروش فوقالعاده نگه دارد.
در میان سه محصول یاد شده پارس سال به لحاظ قیمت در کف قرار دارد. منتخبان برای در اختیار گرفتن این خودرو باید مبلغ ۱۴۰ میلیون تومان به حساب ایرانخودرو واریز کنند. بعد از پارس سال، پژو ۲۰۷ اتومات با سقف شیشهای در جایگاه دوم قرار دارد که ۲۶۸ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان قیمت دارد. منتخبان دنا پلاس توربوشارژ اتومات نیز باید حساب خود را ۳۹۰ میلیون تومان برای دراختیار گرفتن این خودرو شارژ کنند.با توجه به نقدینگی مورد نیاز برای خرید خودرو در این فروش فوقالعاده طبیعی است که پژو پارس سال بیشترین متقاضی را داشته باشد. اما رقم پرداختی برای در اختیار گرفتن خودرو تنها آیتمی نیست که مورد توجه متقاضیان قرار دارد. آنها علاوه بر رقم پرداختی برای خودرو همچنان نیم نگاهی به قیمت خودروهای عرضه شده در فروشهای فوقالعاده در بازار دارند.بررسیها نشان میدهد در حال حاضر پارس سال مدل ۱۴۰۰ قیمتی حول و حوش ۲۷۰ میلیون تومان در بازار دارد.پژو ۲۰۷ اتومات با سقف شیشهای نیز با قیمت ۴۰۷ میلیون تومان در بازار معامله میشود. چنانچه متقاضیان قصد داشته باشند دنا پلاس توربوشارژ با گیربکس اتومات را از بازار تهیه کنند باید حدود ۴۳۵ میلیون تومان نقدینگی با خود به همراه داشته باشند. آمارهای منتشر شده نشان میدهد از ۳ میلیون و ۱۴۰ هزار نفری که در سومین فروش فوقالعاده ایرانخودرو شرکت کردند، حدود ۲ میلیون ۳۲۰ هزار نفر برای در اختیار گرفتن ۲ هزار و ۲۵۰ دستگاه پژوپارس سال ثبتنام کردهاند. این به آن معناست که حول و حوش ۷۴ درصد شرکتکنندگان به دنبال دریافت این خودرو هستند. فاصله قیمتی میان بازار و کارخانه برای این محصول سدان ایرانخودرو بیش از ۱۳۰ میلیون تومان است. برای در اختیار گرفتن پژو ۲۰۷ اتومات با سقف شیشهای نیز بیش از ۶۲۵ هزار متقاضی ثبتنام کردهاند. فاصله قیمتی برای این خودرو نیز حدود ۱۳۹ میلیون تومان است. اما برای دنا پلاس توربو شارژ اتومات تنها ۱۹۵ هزار نفر ثبتنام کردهاند. فاصله قیمتی میان بازار و کارخانه این خودرو ۴۵ میلیون تومان است. بنابراین مشخص است همچنان همان مکانیزم میزان شرکتکننده برای محصولاتی که بیشترین فاصله قیمتی را میان بازار و کارخانه دارند، در فروشهای فوقالعاده عمل میکند. تنها راه علاج کاهش متقاضیان برای شرکت در طرحهای فروش فوقالعاده خودروسازان آزادسازی قیمت است. تنها مکانیزم عرضه و تقاضا میتواند فروشهای فوقالعاده خودروسازان را از متقاضیان کاذب خالی کند و تنها مصرفکنندگان واقعی را در این طرحهای فروش فوقالعاده نگه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش