آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۱۱۳۳
۱۰:۴۰
۱۴۰۰/۰۳/۱۸
برنامه محورسازان ایران خودرو در سال جاری

تولید سالانه ۲۵ هزار دستگاه اکسل خودروی تارا

پدال نیوز: مدیرعامل محورسازان ایران خودرو گفت: ظرفیت تولید محور خودروی تارا دستی، سالانه ۲۵ هزار دستگاه است که در صورت نیاز، توانایی افزایش این میزان وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- بهنام ولی نژاد، ظرفیت تولید محور تارا را روزانه ۱۰۰ دستگاه برای نسخه دستی خواند و گفت: در سال جاری این قطعه به سبد محصولات محورسازان افزوده می شود.
وی با بیان این‌که ماموریت اصلی محورسازان در درجه اول تولید محورهای سواری مورد نیاز ایران خودرو و ماشین‌کاری قطعات مورد مصرف در محورهای محصولات این خودروساز است، عنوان کرد: محصولات اصلی محورسازان شامل اکسل گروه پژو ۲۰۶ و گروه پژو ۴۰۵ است.
ولی نژاد، با اشاره به افزایش تولیدات این شرکت در سال گذشته، بیان کرد: با توجه به افزایش تیراژ ایران خودرو در سال ۹۹ نسبت به سال ۹۸، محورسازان نیز افزایش تولید را تجربه کرده است. این شرکت سه محصول شامل؛ محور جلو، محور عقب و محور کمک فنر خودروی ۲۰۶ را تولید می کند و به‌صورت میانگین افزایش تولید ۵۰ درصدی در سال گذشته از تولید مجموع این قطعات را رقم زده است.
وی با اشاره به تامین اکسل ۳۰ درصد از تولیدات محصول ۴۰۵ ایران خودرو گفت: در سال گذشته به سبب وجود تحریم ها، برخی از ابزارهای مربوط به براده برداری و لوازم یدکی قابل استفاده در ماشین آلات خطوط تولید محورسازان که قابل خریداری از سایر کشورها نبود، توسط سازندگان داخلی و نیز خود محورسازان، داخلی سازی شد.
مدیرعامل محورسازان ایران خودرو با بیان این‌که در حال حاضر این قطعه ساز در حال تولید نمونه های آزمایشی و اولیه محور تغییر یافته و غیر محرک (Non Drive) برای نسخه جدید وانت آریسان است، گفت: این نمونه که در برنامه های سفارش گذاری ایران خودرو قرار دارد، در نیمه دوم امسال به محصولی جدید تبدیل خواهد شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد