اجازه جایگزینی افراد جدید را نداریم
آخرین وضعیت بیمه رانندگان تاکسی
پدال نیوز- معاون بیمهای سازمان تامین اجتماعی آخرین وضعیت بیمه رانندگان تاکسی را تشریح کرد و درباره جایگزینی رانندگان جدید در فهرست بیمهشدگان گفت: چون منابع مالی از محل سازمان هدفمندی یارانهها تامین میشود در نامههای متعددی به ما اعلام کردهاند که افراد جایگزین هم نمیتوانیم بپذیریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مهرداد قریب درباره آخرین وضعیت بیمه رانندگان تاکسی توضیح داد و در این باره اظهار کرد: درباره رانندگان درون شهری و برون شهری دو تفاهم نامه ارسال کردیم اما متاسفانه دستگاههایی که متولی تامین منابع هستند امضاء نکردند و زیر بار نرفتند. جلساتی را پیرامون رانندگان برون شهری با حضور وزیر راه و شهرسازی برگزار و در آنجا تصمیمات خوبی گرفته شده است.
وی افزود: تفاهم نامههایی آماده شده که باید برای وزارت کشور، سازمان شهرداریها، وزارت راه و شهرسازی، سازمان مدیریت و برنامهریزی و سازمان هدفمندسازی یارانهها ارسال شود. اگر این تفاهم نامهها امضاء شوند و پرداخت حق بیمه رانندگان تاکسی جزو تعهد دولت قرار بگیرد طبیعی است که سازمان تامین اجتماعی هم نسبت به پوشش بیمهای مشمولان جدید این قشر پرتلاش اقدام خواهد کرد.
معاون بیمهای سازمان تامین اجتماعی با اشاره به اینکه منابع این بیمه از محل هدفمندی یارانهها باید تامین شود گفت: 50 درصد حق بیمه 27 درصدی رانندگان تاکسی توسط خودشان پراخت میشود و 50 درصد از محل هدفمندی یارانهها تامین میشود. متاسفانه طی سالهای گذشته سازمان هدفمندسازی یارانهها به تکلیف خودش در ارتباط با پرداخت سهم 13.5 درصدی حق بیمه رانندگان عمل نکرده است.
قریب ادامه داد: سازمان هدفمندی طی سالهای گذشته هیچ پرداختی نداشتهاند و انباشت بدهی داریم. 12 هزار میلیارد تومان از سازمان هدفمندی طلب داریم و برای اینکه این بیمه را ادامه دهیم با توجه به بودجه 1400 اگر این تفاهم نامه بین سازمان مدیریت برنامه ریزی، سازمان هدفمندی و وزارتخانههای کشور و راه و شهرسازی به امضا برسد همه رانندگان پشت خطی از 50 درصد کمک دولت بهرهمند میشوند.
وی افزود: در شرایط فعلی رانندگان جدید با پرداخت 27 درصد حق بیمه می توانند خودشان را بیمه کنند اما برای بهرهمندی از کمک دولت با توجه به بودجهای که مصوب شده، اگر تفاهم نامه امضا شود دیگر مشکلی در این باره نخواهیم داشت.
معاون بیمهای سازمان تامین اجتماعی در پاسخ به اینکه اصرار تاکسیرانی بر به روز رسانی لیست رانندگان تاکسی و جایگزینی ٧000 راننده فعال در حوزه حمل و نقل است گفت: چون منابع مالی از هدفمندی یارانهها تامین می شود در نامههای متعددی به ما اعلام کردهاند که افراد جایگزین هم نمیتوانیم بپذیریم زیرا باید تقبل منابع لازم برای این امر را بکنند ضمن اینکه تا کنون هم به تعهد خود عمل نکردهاند.
وی افزود: تفاهم نامههایی آماده شده که باید برای وزارت کشور، سازمان شهرداریها، وزارت راه و شهرسازی، سازمان مدیریت و برنامهریزی و سازمان هدفمندسازی یارانهها ارسال شود. اگر این تفاهم نامهها امضاء شوند و پرداخت حق بیمه رانندگان تاکسی جزو تعهد دولت قرار بگیرد طبیعی است که سازمان تامین اجتماعی هم نسبت به پوشش بیمهای مشمولان جدید این قشر پرتلاش اقدام خواهد کرد.
معاون بیمهای سازمان تامین اجتماعی با اشاره به اینکه منابع این بیمه از محل هدفمندی یارانهها باید تامین شود گفت: 50 درصد حق بیمه 27 درصدی رانندگان تاکسی توسط خودشان پراخت میشود و 50 درصد از محل هدفمندی یارانهها تامین میشود. متاسفانه طی سالهای گذشته سازمان هدفمندسازی یارانهها به تکلیف خودش در ارتباط با پرداخت سهم 13.5 درصدی حق بیمه رانندگان عمل نکرده است.
قریب ادامه داد: سازمان هدفمندی طی سالهای گذشته هیچ پرداختی نداشتهاند و انباشت بدهی داریم. 12 هزار میلیارد تومان از سازمان هدفمندی طلب داریم و برای اینکه این بیمه را ادامه دهیم با توجه به بودجه 1400 اگر این تفاهم نامه بین سازمان مدیریت برنامه ریزی، سازمان هدفمندی و وزارتخانههای کشور و راه و شهرسازی به امضا برسد همه رانندگان پشت خطی از 50 درصد کمک دولت بهرهمند میشوند.
وی افزود: در شرایط فعلی رانندگان جدید با پرداخت 27 درصد حق بیمه می توانند خودشان را بیمه کنند اما برای بهرهمندی از کمک دولت با توجه به بودجهای که مصوب شده، اگر تفاهم نامه امضا شود دیگر مشکلی در این باره نخواهیم داشت.
معاون بیمهای سازمان تامین اجتماعی در پاسخ به اینکه اصرار تاکسیرانی بر به روز رسانی لیست رانندگان تاکسی و جایگزینی ٧000 راننده فعال در حوزه حمل و نقل است گفت: چون منابع مالی از هدفمندی یارانهها تامین می شود در نامههای متعددی به ما اعلام کردهاند که افراد جایگزین هم نمیتوانیم بپذیریم زیرا باید تقبل منابع لازم برای این امر را بکنند ضمن اینکه تا کنون هم به تعهد خود عمل نکردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو