آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۱۰۲۶
۲۰:۵۸
۱۴۰۰/۰۳/۱۳
مقایسه خودرو؛

مقایسه دوو سیلو با هیوندای ورنا +تصاویر و مشخصات فنی

پدال نیوز: مشخصات فنی خودرو دوو سیلو و هیوندای ورنا در این گزارش آمده است تا به کمک آن‌ها بتوانید خودرو مناسب مورد نظر خود را انتخاب کنید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از مقایسه‌های خودرویی پر مخاطب بازار، دوو سیلو با هیوندای ورنا است. تا چندین سال پیش خرید خودرو کاری آسان به‌شمار می‌آمد، اما پیشرفت این صنعت که با آمدن مدل‌های گوناگون در سگمنت‌های مختلف همراه شد، کار خرید و انتخاب را برای خریداران کمی دشوار کرد. امکانات رفاهی فراوان، طراحی‌های متفاوت و مشخصات فنی گوناگون، پارامتر‌هایی است که ممکن است علاقه‌مندان را دچار تردید کند.  

معرفی دوو سیلو:

دوو سیلو، خودرویی ساخت کشور کره جنوبی است که در سال ۱۹۹۴ طراحی شد و در آن از یک موتور ۴ سیلندر با ۱۶ سوپاپ استفاده شده است. حجم موتور این خودرو ۱۴۹۸ سی‌سی است و به همین دلیل حداکثر قدرت آن ۹۰ اسب بخار در ۴۰۰۰ و ۸۰۰ دور در دقیقه است. بررسی‌های فنی نشان می‌دهد که نهایت گشتاور این خودرو ۱۳۷ نیوتن متر در هزار و ۳۰۰۰ و ۶۰۰ دور در دقیقه است.

مقایسه دوو سیلو با هیوندای ورنا + مشخصات فنی

در سیستم حرکتی آن از یک جعبه دنده ۵ دنده دستی استفاده شده است. جالب است بدانید که این خودرو می‌تواند حداکثر سرعت ۱۶۵ کیلومتر در ساعت به شما هدیه دهد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای آن ۱۲ ثانیه است. مصرف سوخت ترکیبی در این خودرو ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حجم باک آن ۴۳ لیتر است.

مقایسه دوو سیلو با هیوندای ورنا + مشخصات فنی

از جمله امکانات این خودرو می توان به چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ جلو هالوژن، سیستم تهویه دستی و تنظیم دستی صندلی‌ها اشاره کرد.

معرفی هیوندای ورنا:

هیوندای ورنا، خودرویی ساخت کشور کره جنوبی است که در سال ۲۰۰۴ طراحی شد و در آن از یک موتور ۴ سیلندر با ۱۶ سوپاپ استفاده شده است. حجم موتور این خودرو ۱۶۰۰ سی‌سی است و به همین دلیل حداکثر قدرت آن ۱۰۵ اسب بخار در ۵۰۰۰ و ۵۰۰ دور در دقیقه است. بررسی‌های فنی نشان می‌دهد که نهایت گشتاور این خودرو ۱۴۴ نیوتن متر در ۳۰۰۰ دور در دقیقه است.

مقایسه دوو سیلو با هیوندای ورنا + مشخصات فنی

در سیستم حرکتی آن از یک جعبه دنده ۵ دنده دستی استفاده شده است، جالب است بدانید که این خودرو می‌تواند حداکثر سرعت ۱۷۵ کیلومتر در ساعت به شما هدیه دهد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای آن ۱۲.۵ ثانیه است. مصرف سوخت ترکیبی در این خودرو ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حجم باک آن ۴۵ لیتر است.

مقایسه دوو سیلو با هیوندای ورنا + مشخصات فنی

از نظر ایمنی خودرو هیوندای Verna دنده‌ای سال ۲۰۰۴ موفق به دریافت ۳ ستاره ایمنی از EuroNCAP و ۴ ستاره از NHRSA شده است و دارای دو عدد کیسه هوای ایمنی، سیستم ترمز ضد قفل ABS است. همچنین قفل مرکزی، سیستم صوتی با ۴ بلندگو، تنظیم دستی صندلی‌های جلو در ۴ جهت و مه شکن عقب از آپشن‌های هیوندای ورنا به شمار می‌رود.

مقایسه دوو سیلو با هیوندای ورنا + مشخصات فنی

خودرو
دوو سیلو هیوندای ورنا
کشور سازنده
کره جنوبی کره جنوبی
سال (طراحی)
1994 2004
موتور
4 سیلندر 16 سوپاپه 4 سیلندر 12 سوپاپه
حجم موتور
1498سی سی 1600سی سی
حداکثر قدرت
90 اسب بخار در 4800 دور در دقیقه 105 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور
137 نیوتن متر در 3600 دور در دقیقه 144 نیوتن متر در 3000 دور در دقیقه
جعبه دنده
5 دنده دستی 5 دنده دستی
شتاب 0 تا 100
12 ثانیه 12.5 ثانیه
حداکثر سرعت
165 کیلومتر در ساعت 175 کیلومتر در ساعت
وزن
1120 کیلوگرم 934 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر)
4482 طول - 1662 عرض - 1393 ارتفاع 4260 طول - 1680 عرض - 1395 ارتفاع
فاصله بین دو محور
2520 میلیمتر 2441 میلیمتر
مصرف سوخت داخل شهر
9.5 لیتر در هر صد کیلومتر 9.4 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر
5.4 لیتر در هر صد کیلومتر 5.6 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی
6.5 لیتر در هر صد کیلومتر 7 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک
43 لیتر 45 لیتر
ترمز و پایداری
ترمز جلو دیسکی - ترمز عقب کاسه‌ای ABS - EBD
کیسه هوا
ایربگ راننده و سرنشین ایربگ راننده و سرنشین
سیستم صوتی
سیستم کاست پلیر به همراه چهار بلندگوراديو پخش 4 بلندگو
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودران‌ها تسلا فروش تاکسی‌های خودران را تا پایان سال کلید می‌زند
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها