کد خبر:
۱۴۰۸۸۸ ۰۹:۲۸
۱۴۰۰/۰۳/۱۰
انجام معاملات با دنده سنگین
ثبت رکود بی سابقه در بازار خودرو
پدال نیوز: طولانی شدن رکود در بازار خودرو پیش بینی ها از آینده این بازار را سخت کرده و آن طور که پیداست صنعت خودرو برای رونق بازار چندان امیدی به سال 1400 ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در حالی بازار خودرو به نتیجه مذاکرات وین و انتخابات ریاست جمهوری چشم دوخته است که پیش بینی ها حاکی از ادامه دار بودن شرایط رکودی است. از سویی دیگر در روزهای اخیر نیز دلار سیر صعودی را پیش گرفته و نمی توان چندان به سال 1400 امیدوار بود.
فربد زاوه کارشناس بازار خودرو با اشاره به افزایش نرخ ارز و رکود بازار خودرو، گفت: افزایش یا کاهش نرخ دلار در ایران به ویژه در شرایط فعلی سیاسی است. درنتیجه نمی توان چندان بر کاهش یا افزایش آن حساب کرد. اما واقعیت آن است که سطح قیمت های موجود در بازار از توان مردم خارج است.
وی ادامه داد: متاسفانه خواسته یا ناخواسته وارد دوران سنگین رکود شده ایم، با چنین قیمت هایی برای سال جاری نمی توان حجم بازار را بیشتر از 500 هزار تا لحاظ کرد و این بدین معناست که تقریبا حدود 50 درصد در پارکینگ ها موجود و حدود 100هزار مورد را خودرو سازان در 20 روزه پیش رو تحویل می دهند و عملا کل موجودی سال را در بازا رموجود داشته باشیم.
زاوه تصریح کرد: چنین اتفاقی باعث می شود حجم عرضه و تقاضا به شدت تحت فشار قرار بگیرد و بازار به خواب زمستانی شدیدی وارد شود. متاسفانه سال 1400، سال سختی است. این مسائل نیز تا زمانی که از نگاه تورمی حل نشود عبور از این شرایط آسان نخواهد بود. همچنین ادامه این مسیر تورمی در کوتاه مدت خطرات گسترده ای به همراه دارد که بهتر است هرچه سریع تر این شرایط را متوقف کنند.
با رفع تحریم ها بخشی از منابع ارزی بلوکه شده به کشور باز می گردد این اتفاق می تواند بازار صنایع مختلف را تحت تاثیر قرار دهد. زاوه درباره این موضوع نیز بیان کرد: تزریق ارزی رکود را تشدید می کند. درواقع مردم امیدوار می شوند قیمت ها به سال 96 بازگردد و این اتفاق رخ نداده و در عمل معاملات متوقف می شود. رونق بازار به دلیل مسائل تورمی نیازمند زمانی 1 الی 2 ساله است، درنتیجه نمی توان به بازار 1400 امیدوار بود.
فربد زاوه کارشناس بازار خودرو با اشاره به افزایش نرخ ارز و رکود بازار خودرو، گفت: افزایش یا کاهش نرخ دلار در ایران به ویژه در شرایط فعلی سیاسی است. درنتیجه نمی توان چندان بر کاهش یا افزایش آن حساب کرد. اما واقعیت آن است که سطح قیمت های موجود در بازار از توان مردم خارج است.
وی ادامه داد: متاسفانه خواسته یا ناخواسته وارد دوران سنگین رکود شده ایم، با چنین قیمت هایی برای سال جاری نمی توان حجم بازار را بیشتر از 500 هزار تا لحاظ کرد و این بدین معناست که تقریبا حدود 50 درصد در پارکینگ ها موجود و حدود 100هزار مورد را خودرو سازان در 20 روزه پیش رو تحویل می دهند و عملا کل موجودی سال را در بازا رموجود داشته باشیم.
زاوه تصریح کرد: چنین اتفاقی باعث می شود حجم عرضه و تقاضا به شدت تحت فشار قرار بگیرد و بازار به خواب زمستانی شدیدی وارد شود. متاسفانه سال 1400، سال سختی است. این مسائل نیز تا زمانی که از نگاه تورمی حل نشود عبور از این شرایط آسان نخواهد بود. همچنین ادامه این مسیر تورمی در کوتاه مدت خطرات گسترده ای به همراه دارد که بهتر است هرچه سریع تر این شرایط را متوقف کنند.
با رفع تحریم ها بخشی از منابع ارزی بلوکه شده به کشور باز می گردد این اتفاق می تواند بازار صنایع مختلف را تحت تاثیر قرار دهد. زاوه درباره این موضوع نیز بیان کرد: تزریق ارزی رکود را تشدید می کند. درواقع مردم امیدوار می شوند قیمت ها به سال 96 بازگردد و این اتفاق رخ نداده و در عمل معاملات متوقف می شود. رونق بازار به دلیل مسائل تورمی نیازمند زمانی 1 الی 2 ساله است، درنتیجه نمی توان به بازار 1400 امیدوار بود.
درواقع بازار خودرو در شرایط فعلی تنها نیازمند حل مشکلات تورمی است. به همین دلیل تزریق هرگونه نقدینگی این رکود را تشدید کرده و عرضه و تقاضا را متوقف می کند. مردم در انتظار کاهش قیمت و خودروسازان منتظر رونق بازار هستند اما دستاورد تورم موجود رکودی است که گریبان گیر صنعت خودرو شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش