کد خبر:
۱۴۰۵۹۶ ۱۸:۱۲
۱۴۰۰/۰۳/۰۲
اتخاذ سیاست سایپای نوین اقدام مثبت و مفیدی است
پدال نیوز: عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراهای مجلس شورای اسلامی گفت: سیاست سایپای نوین و رفتن به سمت تولید خودروهای شاسی بلند و با کیفیت یکی از اقدامات خوب سایپا در دوره جدید است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جلال رشیدی نماینده مرودشت و ارسنجان مجلس شورای اسلامی با اشاره به اتخاذ سیاست سایپای نوین از سوی مدیران این شرکت خودروساز گفت: اقدام شرکت سایپا برای رفتن به سمت تولید خودروهای با کیفیت و قیمت مناسب، اقدامی قابل تحسین و در خور توجه است.
وی در همین راستا به تولید خودروی شاهین از سوی سایپا اشاره و تصریح کرد: شاهین یک خودروی با کیفیت است و از خودروهای قبلی به لحاظ کیفی بالاتر است و میتواند با برخی از خودروهای خارجی رقابت کند.
عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراهای مجلس شورای اسلامی در خصوص اتخاذ سیاست «سایپای نوین» و رفتن به سمت افزایش تولید قطعات خودرو و همکاری سایپا با شرکت های دانش بنیان ایرانی و استارتاپ های زیر نظر نیروهای مسلح تأکید کرد: باید با استفاده از ظرفیت نخبگان و قطعهسازان داخلی صنعت خودرو را بومیسازی کنیم و نیاز کشور به خارج را کاهش دهیم.
رشیدی با اشاره به انتقادات برخی از مردم به صنعت خودروی ایران گفت: مردم نسبت به قیمت و کیفیت خودرو معترض هستند و به خودروسازان انتقاد دارند.
وی افزود: تا زمانی که در صنعت خودرو انحصار وجود داشته باشد نمیتوانیم شاهد رقابت و افزایش کیفیت خودرو و همچنین کاهش قیمت خودرو باشیم.
عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراهای مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه هر وقت عرضه و تقاضا با هم همخوانی نداشته باشد قیمتها افزایش مییابد، تصریح کرد: در حال حاضر عرضه کم و تقاضا زیاد است و خودرو با هر قیمتی ارائه میشود.
رشیدی اظهار داشت: باید این انحصار شکسته شود که یکی از راهکارهای موجود واردات خودرو ورود کمپانیهای بزرگ به داخل کشور است.
وی با اشاره به ضرورت تنوع در طراحی و ساخت پلتفرمهای جدید در داخل کشور گفت: اگر پلتفرمهای جدید تولید و عرضه شود قطعاً مردم به خودروی داخل تمایل پیدا میکنند.
منبع: ایلنا
وی در همین راستا به تولید خودروی شاهین از سوی سایپا اشاره و تصریح کرد: شاهین یک خودروی با کیفیت است و از خودروهای قبلی به لحاظ کیفی بالاتر است و میتواند با برخی از خودروهای خارجی رقابت کند.
عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراهای مجلس شورای اسلامی در خصوص اتخاذ سیاست «سایپای نوین» و رفتن به سمت افزایش تولید قطعات خودرو و همکاری سایپا با شرکت های دانش بنیان ایرانی و استارتاپ های زیر نظر نیروهای مسلح تأکید کرد: باید با استفاده از ظرفیت نخبگان و قطعهسازان داخلی صنعت خودرو را بومیسازی کنیم و نیاز کشور به خارج را کاهش دهیم.
رشیدی با اشاره به انتقادات برخی از مردم به صنعت خودروی ایران گفت: مردم نسبت به قیمت و کیفیت خودرو معترض هستند و به خودروسازان انتقاد دارند.
وی افزود: تا زمانی که در صنعت خودرو انحصار وجود داشته باشد نمیتوانیم شاهد رقابت و افزایش کیفیت خودرو و همچنین کاهش قیمت خودرو باشیم.
عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراهای مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه هر وقت عرضه و تقاضا با هم همخوانی نداشته باشد قیمتها افزایش مییابد، تصریح کرد: در حال حاضر عرضه کم و تقاضا زیاد است و خودرو با هر قیمتی ارائه میشود.
رشیدی اظهار داشت: باید این انحصار شکسته شود که یکی از راهکارهای موجود واردات خودرو ورود کمپانیهای بزرگ به داخل کشور است.
وی با اشاره به ضرورت تنوع در طراحی و ساخت پلتفرمهای جدید در داخل کشور گفت: اگر پلتفرمهای جدید تولید و عرضه شود قطعاً مردم به خودروی داخل تمایل پیدا میکنند.
منبع: ایلنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو