کد خبر:
۱۴۰۵۹۱ ۱۷:۵۳
۱۴۰۰/۰۳/۰۲
علت کاهش عرضه خودرو توسط ایران خودرو و سایپا چیست؟
پدال نیوز- سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو در خصوص چرایی علت کاهش عرضه خودرو توسط دو شرکت ایران خودرو و سایپا توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، فرهاد بهنیا سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه علت میزان کاهش عرضه خودروهای ایران خودرو و سایپا به بازار چیست؟، گفت: نقدینگی ایران خودرو و سایپا کاهش یافته و این موضوع در عرضه آنها اثر گذاشته است.
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: بسیاری از سازندگان قطعه برای دریافت پول به مشکل بر خورده اند که کارشان به مجلس کشیده شده است.
بهنیا تشریح کرد: بزرگترین مشکلات قطعه سازان مشکل نقدینگی است و باعث میشود تولید انواع قطعات مانند جلو بلندی و چراغ با بحران رو به رو شود. در اصل روش قیمت گذاری کنونی اجازه نمیدهد مشکل نقدینگی حل شود.
او بیان کرد: چندی پیش طرح واگذاری خودرو به بورس را مطرح کردند، اما روش اجرایی آن مشخص نشده است و ممکن است حتی این روش همان رانت روش قیمت گذاری فعلی را به وجود بیاورد و در نهایت خودرو باز هم با قیمت بالا فروخته شود چرا که کشف قیمت نیز در آن مشخص نشده است.
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: ادامه داد: در کشورمان متاسفانه نهادی برای تصمیم گیری قیمت گذاری خودرو نداریم، وزارت صمت، شورای رقابت، سازمان حمایت و مجلس روشهای مختلفی را برای قیمت گذاری اعلام می کنند.
بهنیا گفت: در کشورمان توانایی افزایش تولید را داریم و حتی امسال با وجود مشکل نقدینگی 25 درصد افرایش تولید داشته ایم. مطالبات قطعه سازان فقط در 2 ماه اول امسال به 35 هزار میلیارد تومان رسیده است و اکنون نمیتوانیم ورق فولادی، نیم ساخته و دیگر مواد اولیه را خریداری کنیم.
سخنگوی انجمن قطعه سازان گفت: خودروسازان خودرو تولید میکنند، اما نمیتوانند آن را تجاری کنند چرا که برخی قطعات را نمیتوانند تهیه کنند. اکنون قیمت خودرو در بازار و کارخانه 100 درصد اختلاف دارد.
او گفت: قطعه ساز به سایت بهین یاب برای تهیه مواد اولیه مراجعه میکند، اما موانعی سر راه آنها گذاشته شده است که نمیتوانند فعالیت خود را به خوبی ادامه دهند و ممکن است حتی توقف تولید داشته باشند.
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: بسیاری از سازندگان قطعه برای دریافت پول به مشکل بر خورده اند که کارشان به مجلس کشیده شده است.
بهنیا تشریح کرد: بزرگترین مشکلات قطعه سازان مشکل نقدینگی است و باعث میشود تولید انواع قطعات مانند جلو بلندی و چراغ با بحران رو به رو شود. در اصل روش قیمت گذاری کنونی اجازه نمیدهد مشکل نقدینگی حل شود.
او بیان کرد: چندی پیش طرح واگذاری خودرو به بورس را مطرح کردند، اما روش اجرایی آن مشخص نشده است و ممکن است حتی این روش همان رانت روش قیمت گذاری فعلی را به وجود بیاورد و در نهایت خودرو باز هم با قیمت بالا فروخته شود چرا که کشف قیمت نیز در آن مشخص نشده است.
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: ادامه داد: در کشورمان متاسفانه نهادی برای تصمیم گیری قیمت گذاری خودرو نداریم، وزارت صمت، شورای رقابت، سازمان حمایت و مجلس روشهای مختلفی را برای قیمت گذاری اعلام می کنند.
بهنیا گفت: در کشورمان توانایی افزایش تولید را داریم و حتی امسال با وجود مشکل نقدینگی 25 درصد افرایش تولید داشته ایم. مطالبات قطعه سازان فقط در 2 ماه اول امسال به 35 هزار میلیارد تومان رسیده است و اکنون نمیتوانیم ورق فولادی، نیم ساخته و دیگر مواد اولیه را خریداری کنیم.
سخنگوی انجمن قطعه سازان گفت: خودروسازان خودرو تولید میکنند، اما نمیتوانند آن را تجاری کنند چرا که برخی قطعات را نمیتوانند تهیه کنند. اکنون قیمت خودرو در بازار و کارخانه 100 درصد اختلاف دارد.
او گفت: قطعه ساز به سایت بهین یاب برای تهیه مواد اولیه مراجعه میکند، اما موانعی سر راه آنها گذاشته شده است که نمیتوانند فعالیت خود را به خوبی ادامه دهند و ممکن است حتی توقف تولید داشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها