آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۰۵۶
۱۵:۵۹
۱۳۹۴/۱۰/۰۵

یارانه میلیاردی که با سیب‌ زمینی‌ خاک شد!

پدال نیوز:سیب زمینی‌هایی که اخیرا در استان فارس دفن شد زوایای بسیاری از نظر اقتصادی دارد؛ چراکه ارزش واقعی آبی این محصول حدود 2.2 میلیارد تومان بوده که دولت تقریبا همه آب‌بهای بیش از هزار تومانی هر کیلوگرم سیب زمینی را به کشاورزان یارانه می‌دهد که البته دور ریختن و خاک کردن این محصول آب‌بر و یارانه‌دار، دور از انصاف است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سیب زمینی‌هایی که اخیرا در استان فارس دفن شد زوایای بسیاری از نظر اقتصادی دارد؛ چراکه ارزش واقعی آبی این محصول حدود 2.2 میلیارد تومان بوده که دولت تقریبا همه آب‌بهای بیش از هزار تومانی هر کیلوگرم سیب زمینی را به کشاورزان یارانه می‌دهد که البته دور ریختن و خاک کردن این محصول آب‌بر و یارانه‌دار، دور از انصاف است.

با توجه به قیمت تمام شده 1500 تومانی اعلام شده از سوی وزارت نیرو برای هر متر مکعب آب استحصال شده، می توان گفت 1700 تن سیب زمینی دفن شده در استان فارس، یک میلیارد و 462 میلیون لیتر آب (معادل یک میلیون و 462 هزار متر مکعب) آب خورده است که بر این اساس ارزش ریالی آن بالغ بر دو میلیارد و 193 میلیون تومان می‌شود.

حسن محمدی - رییس اتحادیه سیب‌زمینی کاران - درباره نحوه دریافت آب‌بها از تولیدکنندگان می‌گوید اگر بخواهند از کشاورزان آب‌بهای واقعی بگیرند هیچ تولیدی برای آن‌ها صرفه ندارد اما به عنوان مثال اگر محصولی مانند سیب زمینی مشمول قانون تعیین نرخ خرید تضمینی باشد از یک تا سه درصد نرخ اعلام شده از سوی دولت، به ازای هر کیلوگرم تولید از کشاورزان بابت آب‌بها دریافت می‌شود.

این یعنی دولت بابت خرید تضمینی 1700 تن سیب زمینی‌های مدفون استان فارس از کشاورزان به قیمت تضمینی کیلویی 360 تومان، حدود 612 میلیون تومان پرداخت کرده است که یک تا سه درصد آن را بسته به مدرن بودن یا نبودن سیستم آبیاری و میزان برداشت محصول در واحد سطح از کشاورز به عنوان آب‌بها دریافت می کند که در بهترین حالت کشاورزان حداکثر 18 میلیون و 360 هزار تومان آب بها پرداخت کرده‌اند و در این میان دولت بیش از 97 درصد ارزش واقعی آبی این محصول را به عنوان یارانه تولید از کشاورزان دریافت نمی کند.

گرچه اگر ارزش واقعی 1700 تن سیب زمینی های پر حاشیه استان فارس را بخواهیم محاسبه کنیم باید به قیمت تمام شده حدود هزار تومانی هر کیلوگرم این محصول توجه کنیم که بر این اساس بهای مجموع آن ها به یک میلیارد و 700 میلیون تومان می رسد که البته اگر قیمت 2000 تومانی و بیشتر آن را در مقاطع مختلف در بازار در نظر بگیریم رقم زیان و خسارات وارده به کشاورزان و کشور بسیار بیشتر از تصور می‌شود، چرا که در این میان برخی معتقدند ارزش واقعی آب حدود 10 هزار تومان به ازای هر متر مکعب است!

با همه این عدد و رقم‌ها و یارانه هایی که در چنین وضعیتی از نظر آبی برای تولید سیب زمینی پرداخت شده باید پرسید چرا میلیاردها تومان هزینه و یارانه صرف سیب‌زمینی آب‌بری شد که به راحتی خاک شد و سرمایه های کشوری که قطره قطره آبش در چنین شرایط بحرانی می تواند مهم و حیاتی باشد، از بین رفت.

البته بماند که این هزینه ها و یارانه ها از منظر اقتصاد آبی به صرفه است یا خیر و اینکه اصلا چرا باید آنقدر سیب زمینی که به گفته عیسی کلانتری – وزیر اسبق کشاورزی - صادراتش برای کشور اصلا افتخار نیست، تولید کنیم که حتی با وجود صادرات سالانه حدود 400 هزار تنی باز هم در فصولی کمبود باشد و در مقاطعی هم از شدت ازدیاد محصول دست به دامن خاک شویم تا خود دسترنج فاسد شده کشاورزان را ببلعد.

در واقع دولت که هزینه‌های سنگین میلیارد دلاری را برای اصلاح زیر ساخت‌های آب و خاک در نظر گرفته و برون رفت کشور از بحران آب برایش بسیار حائز اهمیت است، باید بیش از پیش به پارامترهای اقتصاد آب برای تولیدات کشاورزی توجه کند؛ چرا که به گفته کارشناسان، در چنین شرایطی حداقل درآمدی که می توان برای تولید و صادرات یک محصول کشاورزی متصور بود حدود دو دلار به ازای هر کیلوگرم است که البته برای سیب زمینی کمتر از20 سنت بوده و ارزش اقتصادی ندارد که بخواهیم آن‌ را برای صادرات هم تولید کنیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم می‌آیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار می‌شود هزینه ۶.۴‌ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیون‌های فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطه‌گران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدی‌ها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بی‌وای‌دی اروپایی می‌شود عامل اصلی زیان‌های سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسوده‌ها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانه‌ای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد