کد خبر:
۱۴۰۴۳۰ ۱۰:۱۳
۱۴۰۰/۰۲/۲۹
در سال تولید، پشتیبانیها و مانعزداییها محقق خواهد شد
صرفهجویی ۱۰۰ میلیارد تومانی ایران خودرو با هوشمندسازی لجستیک زنجیره تامین
پدال نیوز: شرکت ساپکو در راستای کاهش هزینههای لجستیکی و پیمایش قطعات در زنجیره تامین، برنامهریزی و کنترلهای مدونی را در قالب سیستم لجستیک هوشمند حمل و نقل مواد و قطعات زنجیره تامین سایتهای تولیدی ایرانخودرو در سال ۱۴۰۰ هدفگذاری کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس- در حال حاضر ۱۰ تا ۱۵ درصد از هزینههای تولید مربوط به هزینههای لجستیکی است که با کنترل پیمایش قطعات و برنامهریزی انتخاب سازندگان متناسب با مکان سایتها در قالب پروژه لجستیک هوشمند، شرکت ساپکو صرفه جویی ۱۰۰ میلیارد تومانی را برای سال ۱۴۰۰، پیش بینی کرده است.
مطابق محاسبات انجام شده در مهندسی لجستیک شرکت ساپکو، متوسط پیمایش هر قطعه در جادهها در زنجیره تامین حدود ۳۵۰ کیلومتر است که با استقرار سیستم لجستیک هوشمند، صرفهجوییهای ارزشمندی در زمینه کاهش هزینههای لجستیکی در سال جاری کسب خواهد شد.
یکی از مهمترین هزینههایی که بنگاههای تولیدی در بسیاری از کشورهای جهان نیز با آن مواجهند مربوط به لجستیک زنجیره تامین است؛ لجستیک هوشمند، راهکاری است که با کمک آن میتوان در راستای کاهش هزینهها اعم از انبارداری، نیروی انسانی، خواب سرمایه، بستهبندی کالا و هزینههای ارسال سفارشات گام برداشت. کاهش زمان ارسال سفارشات، افزایش نظارت بر عملکرد ناوگان تولید و افزایش دقت در ارسال سفارشات، از جمله اهدافی است که ساپکو در پروژه لجستیک هوشمند زنجیره تامین در سال ۱۴۰۰ دنبال خواهد کرد.
همچنین این شرکت، در راستای الزامات قانونی، مسوولیتهای اجتماعی، حساسیتهای زیست محیطی جهت حفظ منابع ملی و با ایجاد لجستیک معکوس در زنجیره تامین، اقدام به جمع آوری قطعات برگشتی محصولات ایران خودرو کرده و پس از جداسازی و دمونتاژ قطعات و بازیافت مواد اولیه جهت بازگرداندن به چرخه زنجیره مستقیم تولید اقدام میکند.
هدف سال ۱۴۰۰ شرکت ساپکو، جمع آوری حدود دو میلیون قطعه در سال و بازگشت دو هزار تن مواد اولیه خالص به زنجیره تامین است.
در همین راستا، پروژه ایجاد هاب ورق نیز به منظور کاهش هزینههای لجستیکی و توسعه حمل و نقل ریلی و با هدف تجمیع انبارش ورقهای فولادی طراحی و اجرایی شد که اجرای این پروژه دستاوردهایی نظیر حذف پراکندگی انبارش ورق در انبارهای مختلف، آزادسازی فضاهای مذکور برای سایر پروژهها، تجمیع منابع انسانی و تجهیزات لجستیکی در هاب ورق را به همراه داشت.
مطابق محاسبات انجام شده در مهندسی لجستیک شرکت ساپکو، متوسط پیمایش هر قطعه در جادهها در زنجیره تامین حدود ۳۵۰ کیلومتر است که با استقرار سیستم لجستیک هوشمند، صرفهجوییهای ارزشمندی در زمینه کاهش هزینههای لجستیکی در سال جاری کسب خواهد شد.
یکی از مهمترین هزینههایی که بنگاههای تولیدی در بسیاری از کشورهای جهان نیز با آن مواجهند مربوط به لجستیک زنجیره تامین است؛ لجستیک هوشمند، راهکاری است که با کمک آن میتوان در راستای کاهش هزینهها اعم از انبارداری، نیروی انسانی، خواب سرمایه، بستهبندی کالا و هزینههای ارسال سفارشات گام برداشت. کاهش زمان ارسال سفارشات، افزایش نظارت بر عملکرد ناوگان تولید و افزایش دقت در ارسال سفارشات، از جمله اهدافی است که ساپکو در پروژه لجستیک هوشمند زنجیره تامین در سال ۱۴۰۰ دنبال خواهد کرد.
همچنین این شرکت، در راستای الزامات قانونی، مسوولیتهای اجتماعی، حساسیتهای زیست محیطی جهت حفظ منابع ملی و با ایجاد لجستیک معکوس در زنجیره تامین، اقدام به جمع آوری قطعات برگشتی محصولات ایران خودرو کرده و پس از جداسازی و دمونتاژ قطعات و بازیافت مواد اولیه جهت بازگرداندن به چرخه زنجیره مستقیم تولید اقدام میکند.
هدف سال ۱۴۰۰ شرکت ساپکو، جمع آوری حدود دو میلیون قطعه در سال و بازگشت دو هزار تن مواد اولیه خالص به زنجیره تامین است.
در همین راستا، پروژه ایجاد هاب ورق نیز به منظور کاهش هزینههای لجستیکی و توسعه حمل و نقل ریلی و با هدف تجمیع انبارش ورقهای فولادی طراحی و اجرایی شد که اجرای این پروژه دستاوردهایی نظیر حذف پراکندگی انبارش ورق در انبارهای مختلف، آزادسازی فضاهای مذکور برای سایر پروژهها، تجمیع منابع انسانی و تجهیزات لجستیکی در هاب ورق را به همراه داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو