کد خبر:
۱۴۰۳۴۷ ۰۹:۱۴
۱۴۰۰/۰۲/۲۷
مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت:
امکان تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار خودرو وجود دارد
پدال نیوز- مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: دستیابی به تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو، به شرط رفع برخی موانع و مشکلات امکانپذیر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، سهیل معمارباشی درخصوص برنامهریزی برای تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو در سال 1400، افزود: این هدف با توجه به ظرفیتهای صنعت خودروسازی کشور در نظر گرفته شده و جهش خاصی در مقایسه با سال 99 در آن دیده نشده است.
بر اساس این گزارش، بررسی آمارهای رسمی وزارت صنعت، معدن و تجارت حاکی از تولید 991 هزار و 692 دستگاه خودرو و کمتر از برنامه در 12 ماهه پارسال است.
معمارباشی بیانداشت: این هدفگذاری در حالی است که در یکی دو سال گذشته وضعیت تامین ارز مورد نیاز قطعهسازان با چالش همراه بوده و تسهیلات سرمایه در گردش، از جمله نیازهای اساسی آنهاست که بهخوبی از طریق سیستم بانکی تامین نشده است.
وی گفت: برای تحقق برنامه امسال تولید خودرو لازم است تا در برنامههای ارائه تسهیلات بانکها تجدیدنظر شده و مساعدتهایی در فرآیندهای ترخیص قطعات و تجهیزات از گمرکات و واردات و حمل آنها انجام شود.
تحقق استاندارد یورو6 ممکن نیست
این مقام مسوول وزارت صنعت به رفع موانع تولید در حوزههایی نظیر اجرای استانداردهای ایمنی، محیط زیستی و آلایندگی اشاره کرد و ادامهداد: بهطور مثال با وجود مشکلات تحریمها در سالهای اخیر، اجرای ابلاغیه سازمان حفاظت محیطزیست مبنی بر برخورداری خودروها از استاندارد آلایندگی یورو6 از ابتدای سال 1401 دستیافتنی نیست و اگر این سازمان مجوز ندهد، خودروسازیها باید تعطیل کنند.
وی یادآور شد: در سال 99 عمده محصولات خودروسازان به استاندارد یورو5 تجهیز شدند، اما امکان آن را ندارند که از ابتدای سال آینده به استاندارد یورو6 مجهز شوند.
معمارباشی خاطرنشانکرد: ظرفیت فعلی تولید خودرو در کشور سالیانه یک میلیون و 200 هزار دستگاه و ظرفیت قطعهسازان ایرانی، تولید قطعه برای بیش از این تعداد خودرو را دارند، اما به فعلیت در آوردن این ظرفیت نیازمند رفع موانع تولید است.
رفع تحریمها و نگرانی تولیدکنندگان از واردات
وی در ادامه درخصوص رفع احتمالی تحریمها در آینده نزدیک و مطرح شدن مجدد بحثهایی همچون واردات خودروی کامل یا واردات قطعات و تجهیزات، گفت: بهطور قطع یکی از اهداف اصلی وزارت صنعت، صیانت از دستاوردهای داخلی و قطعات و تجهیزات داخلیسازی شده است و اجازه نمیدهیم تلاش خودروسازان و قطعهسازان داخلی به هدر برود.
مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت در عین حال گفت: این وزارتخانه برای اینکه خودروسازان داخلی برنامه متنوعسازی محصولات را در دستور کار خود داشته باشند، تولید خودروهای مونتاژی با دستکم 20 درصد ساخت داخل را اجازه میدهد.
وی بیانداشت: با توجه به تحریم صنعت خودروسازی در سالهای گذشته، همگام شدن خودروسازان ایرانی با سرعت رشد این صنعت در جهان و ارائه محصولات جدید زمانبر است، اما ارائه محصولات و فیسلیفتهای جدید به آنها تکلیف شده است تا شاهد اتفاقاتی نظیر بیش از دو دهه تولید پراید و پژو 405 نباشیم.
معمارباشی خاطرنشانکرد: با این حال بررسی عملکرد خودروسازان بهویژه ارائه محصولات جدید به بازار دلگرمکننده است.
وی اظهار داشت: خودروسازان داخلی باید به فکر ارتقای سالیانه محصولاتشان بهویژه استفاده از پلتفرمهای جدید باشند، زیرا در غیر این صورت سهم بازارشان را به سایر خودروسازان واگذار خواهند کرد.
واردات خودرو
این مقام مسوول همچنین درخصوص واردات خودرو به کشور گفت: وزارت صنعت هیچگاه مخالف واردات خودرو نبوده، بلکه همواره اقتضائات اقتصادی کشور بوده که در این زمینه تعیینکننده بوده است.
وی معتقد است: به دلیل رشد قیمت ارز در سالهای گذشته، واردات خودروی خارجی صفر کیلومتر (و نه کارکرده) در بازههای قیمتی مشابه تولیدات داخلی دیگر امکانپذیر نیست.
بر اساس این گزارش، امسال از سوی رهبر معظم انقلاب به سال «تولید، پشتیبانیها و مانعزداییها» نامگذاری شده است.
بر اساس این گزارش، بررسی آمارهای رسمی وزارت صنعت، معدن و تجارت حاکی از تولید 991 هزار و 692 دستگاه خودرو و کمتر از برنامه در 12 ماهه پارسال است.
معمارباشی بیانداشت: این هدفگذاری در حالی است که در یکی دو سال گذشته وضعیت تامین ارز مورد نیاز قطعهسازان با چالش همراه بوده و تسهیلات سرمایه در گردش، از جمله نیازهای اساسی آنهاست که بهخوبی از طریق سیستم بانکی تامین نشده است.
وی گفت: برای تحقق برنامه امسال تولید خودرو لازم است تا در برنامههای ارائه تسهیلات بانکها تجدیدنظر شده و مساعدتهایی در فرآیندهای ترخیص قطعات و تجهیزات از گمرکات و واردات و حمل آنها انجام شود.
تحقق استاندارد یورو6 ممکن نیست
این مقام مسوول وزارت صنعت به رفع موانع تولید در حوزههایی نظیر اجرای استانداردهای ایمنی، محیط زیستی و آلایندگی اشاره کرد و ادامهداد: بهطور مثال با وجود مشکلات تحریمها در سالهای اخیر، اجرای ابلاغیه سازمان حفاظت محیطزیست مبنی بر برخورداری خودروها از استاندارد آلایندگی یورو6 از ابتدای سال 1401 دستیافتنی نیست و اگر این سازمان مجوز ندهد، خودروسازیها باید تعطیل کنند.
وی یادآور شد: در سال 99 عمده محصولات خودروسازان به استاندارد یورو5 تجهیز شدند، اما امکان آن را ندارند که از ابتدای سال آینده به استاندارد یورو6 مجهز شوند.
معمارباشی خاطرنشانکرد: ظرفیت فعلی تولید خودرو در کشور سالیانه یک میلیون و 200 هزار دستگاه و ظرفیت قطعهسازان ایرانی، تولید قطعه برای بیش از این تعداد خودرو را دارند، اما به فعلیت در آوردن این ظرفیت نیازمند رفع موانع تولید است.
رفع تحریمها و نگرانی تولیدکنندگان از واردات
وی در ادامه درخصوص رفع احتمالی تحریمها در آینده نزدیک و مطرح شدن مجدد بحثهایی همچون واردات خودروی کامل یا واردات قطعات و تجهیزات، گفت: بهطور قطع یکی از اهداف اصلی وزارت صنعت، صیانت از دستاوردهای داخلی و قطعات و تجهیزات داخلیسازی شده است و اجازه نمیدهیم تلاش خودروسازان و قطعهسازان داخلی به هدر برود.
مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت در عین حال گفت: این وزارتخانه برای اینکه خودروسازان داخلی برنامه متنوعسازی محصولات را در دستور کار خود داشته باشند، تولید خودروهای مونتاژی با دستکم 20 درصد ساخت داخل را اجازه میدهد.
وی بیانداشت: با توجه به تحریم صنعت خودروسازی در سالهای گذشته، همگام شدن خودروسازان ایرانی با سرعت رشد این صنعت در جهان و ارائه محصولات جدید زمانبر است، اما ارائه محصولات و فیسلیفتهای جدید به آنها تکلیف شده است تا شاهد اتفاقاتی نظیر بیش از دو دهه تولید پراید و پژو 405 نباشیم.
معمارباشی خاطرنشانکرد: با این حال بررسی عملکرد خودروسازان بهویژه ارائه محصولات جدید به بازار دلگرمکننده است.
وی اظهار داشت: خودروسازان داخلی باید به فکر ارتقای سالیانه محصولاتشان بهویژه استفاده از پلتفرمهای جدید باشند، زیرا در غیر این صورت سهم بازارشان را به سایر خودروسازان واگذار خواهند کرد.
واردات خودرو
این مقام مسوول همچنین درخصوص واردات خودرو به کشور گفت: وزارت صنعت هیچگاه مخالف واردات خودرو نبوده، بلکه همواره اقتضائات اقتصادی کشور بوده که در این زمینه تعیینکننده بوده است.
وی معتقد است: به دلیل رشد قیمت ارز در سالهای گذشته، واردات خودروی خارجی صفر کیلومتر (و نه کارکرده) در بازههای قیمتی مشابه تولیدات داخلی دیگر امکانپذیر نیست.
بر اساس این گزارش، امسال از سوی رهبر معظم انقلاب به سال «تولید، پشتیبانیها و مانعزداییها» نامگذاری شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تویوتا بر مدار رشد تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد