ساعت منع تردد شبانه با پایان ماه رمضان تغییر می‌کند؟
پدال نیوز- فرمانده انتظامی تهران بزرگ اعلام کرد که محدودیت تردد شبانه در پایتخت همچنان از ساعت ۲۲ تا ۳ بامداد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، با آغاز ماه مبارک رمضان بود که اعلام شد ساعت منع تردد شبانه برای تسهیل در تردد و جلوگیری از ترافیک به جای ساعت 21 از ساعت 22 آغاز خواهد شد. موضوعی که با توجه به پایان ماه مبارک رمضان این سوال مطرح شده که آیا دوباره به ساعت قبل بازخواهد گشت یا خیر؟
سردار حسین رحیمی در گفت‌وگو با ایسنا، در این باره گفت: تغییر ساعت آغاز محدودیت های تردد از 21 به 22 از جمله پیشنهادات پلیس به ستاد ملی مقابله با کرونا بود و خوشبختانه مورد موافقت نیز قرار گرفت. نیروی انتظامی نیز صرفا مصوبات ستادملی مقابله با کرونا را رعایت می‌کند و معیار ما مصوبات این شوراست.
فرمانده انتظامی تهران بزرگ درباره اینکه ساعت منع تردد شبانه تغییری کرده یا خیر؟ به ایسنا گفت: ما در این خصوص پیشنهادی نداریم و تا جایی هم که اطلاع دارم پیشنهادی در این خصوص مطرح نشده، لذا منع تردد شبانه از ساعت 22 آغاز شده و تا ساعت سه بامداد ادامه خواهد داشت.
رحیمی اضافه کرد: متخلفانی که اقدام به تردد در ساعات ممنوعه کنند 200 هزار تومان جریمه خواهند شد.
سردار حسین رحیمی در گفت‌وگو با ایسنا، در این باره گفت: تغییر ساعت آغاز محدودیت های تردد از 21 به 22 از جمله پیشنهادات پلیس به ستاد ملی مقابله با کرونا بود و خوشبختانه مورد موافقت نیز قرار گرفت. نیروی انتظامی نیز صرفا مصوبات ستادملی مقابله با کرونا را رعایت می‌کند و معیار ما مصوبات این شوراست.
فرمانده انتظامی تهران بزرگ درباره اینکه ساعت منع تردد شبانه تغییری کرده یا خیر؟ به ایسنا گفت: ما در این خصوص پیشنهادی نداریم و تا جایی هم که اطلاع دارم پیشنهادی در این خصوص مطرح نشده، لذا منع تردد شبانه از ساعت 22 آغاز شده و تا ساعت سه بامداد ادامه خواهد داشت.
رحیمی اضافه کرد: متخلفانی که اقدام به تردد در ساعات ممنوعه کنند 200 هزار تومان جریمه خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو