کد خبر:
۱۴۰۲۵۹ ۱۱:۰۷
۱۴۰۰/۰۲/۲۵
رونق خط تولید لاستیک برای خودروهای شاسی بلند
پدال نیوز- سخنگوی انجمن صنعت تایر گفت:در حال حاضر این توانایی در کشور وجود دارد که میتوانیم برای برخی از خودروهای شاسی بلند لاستیک تولید کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، مصطفی تنها سخنگوی انجمن صنعت تایر با اشاره به میزان تولید لاستیک در کشور گفت: حدود 35 درصد مواد اولیه مورد مصرفی صنعت تایر وارداتی است که بعضی از آنها محصولاتی پتروشیمی است که در آیندهای نزدیک میتوان این زنجیره تولید را تکمیل کرد.
او بیان کرد: فقط برخی مواد اولیه همچون کائوچو را هیچ وقت نمیتوان در داخل تولید کرد چرا که این ماده تنها در برخی مناطق تولید می شود و در ایران قابلیت تولید این ماده وجود ندارد به طور مثال کائوچو تنها در مناطقی که فاصله معینی از خط استوا دارند مانند برزیل، آمازون، تایلند، مالزی، آفریقا و تایلند رشد میکند.
سخنگوی انجمن صنعت تایر در خصوص میزان تولید تایر در کشور، گفت: تولید تایر در مجموع به 304 هزار تن در کشور رسیده است. این حجم از تایر که تولید میشود نیاز است بازیافت شود، اما در کشور به بازیافت رسیدگی نمیشود.
سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر گفت: در کشور توان تولید انواع تایر و محصولات تایری مانند لاستیک دوچرخه و تیوب وجود دارد و برای اولین بار تولید مجموعه صنعت تایر کشور به 307 هزار تن رسیده است.سال گذشته صنعت تایر کشور موفق شد تا تولید انواع تایر خودرو را 18 درصد و مجموعه تولیدات این صنعت را به لحاظ وزنی 19 درصد ارتقا دهد.
او با اشاره به بازیافت لاستیک در کشور و مغفول ماندن این صنعت، گفت: برخی روی تایرهای فرسوده کار بازیافت انجام میدهند و روکش مجدد روی تایر میکشند، اما بخش زیادی از لاستیک ها بدون استفاده میماند در حالی که میتوان آنها را بازیافت کرد، اما مسئلهای که وجود دارد این است که در کشور سیستم جمع آوری لاستیک بازیافتی نداریم.
تنها در خصوص تولید لاستیک برای خودروهای شاسی بلند گفت: اکنون این توانایی در کشور وجود دارد که میتوانیم برای برخی از خودروهای شاسی بلند لاستیک تولید کنیم، اکنون دامنه وسیعی از تولیدات برای برخی از خودروهای لوکس در کشور وجود دارد.
سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر با تاکید بر اینکه باید موانع تولید از سر راه تولید کنندگان برداشته شود و به فکر ارتقا این صنعت باشیم تا هم تولید را افزایش دهیم و هم در صنایع بازیافت پیشرفت کنیم، تصریح کرد: در صورتی که موانع پیش پای این صنعت رفع یا به حداقل کاهش یابند این صنعت قادر خواهد بود تا نرخ جهش تولید خود را تا پایان سال ارتقا دهد.
او بیان کرد: فقط برخی مواد اولیه همچون کائوچو را هیچ وقت نمیتوان در داخل تولید کرد چرا که این ماده تنها در برخی مناطق تولید می شود و در ایران قابلیت تولید این ماده وجود ندارد به طور مثال کائوچو تنها در مناطقی که فاصله معینی از خط استوا دارند مانند برزیل، آمازون، تایلند، مالزی، آفریقا و تایلند رشد میکند.
سخنگوی انجمن صنعت تایر در خصوص میزان تولید تایر در کشور، گفت: تولید تایر در مجموع به 304 هزار تن در کشور رسیده است. این حجم از تایر که تولید میشود نیاز است بازیافت شود، اما در کشور به بازیافت رسیدگی نمیشود.
سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر گفت: در کشور توان تولید انواع تایر و محصولات تایری مانند لاستیک دوچرخه و تیوب وجود دارد و برای اولین بار تولید مجموعه صنعت تایر کشور به 307 هزار تن رسیده است.سال گذشته صنعت تایر کشور موفق شد تا تولید انواع تایر خودرو را 18 درصد و مجموعه تولیدات این صنعت را به لحاظ وزنی 19 درصد ارتقا دهد.
او با اشاره به بازیافت لاستیک در کشور و مغفول ماندن این صنعت، گفت: برخی روی تایرهای فرسوده کار بازیافت انجام میدهند و روکش مجدد روی تایر میکشند، اما بخش زیادی از لاستیک ها بدون استفاده میماند در حالی که میتوان آنها را بازیافت کرد، اما مسئلهای که وجود دارد این است که در کشور سیستم جمع آوری لاستیک بازیافتی نداریم.
تنها در خصوص تولید لاستیک برای خودروهای شاسی بلند گفت: اکنون این توانایی در کشور وجود دارد که میتوانیم برای برخی از خودروهای شاسی بلند لاستیک تولید کنیم، اکنون دامنه وسیعی از تولیدات برای برخی از خودروهای لوکس در کشور وجود دارد.
سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر با تاکید بر اینکه باید موانع تولید از سر راه تولید کنندگان برداشته شود و به فکر ارتقا این صنعت باشیم تا هم تولید را افزایش دهیم و هم در صنایع بازیافت پیشرفت کنیم، تصریح کرد: در صورتی که موانع پیش پای این صنعت رفع یا به حداقل کاهش یابند این صنعت قادر خواهد بود تا نرخ جهش تولید خود را تا پایان سال ارتقا دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی