کد خبر:
۱۴۰۲۵۸ ۱۱:۰۳
۱۴۰۰/۰۲/۲۵
هنر کره ای در طراحی و برش دقیق!
جنسیس جی70 شوتینگ بریک آشنا شوید +تصاویر
پدال نیوز: درباره زیبایی های طراحی این خودرو در قسمت دماغه(بویژه چراغ های اصلی) قبلا صحبت کرده ایم اما در رابطه با نسخه شوتینگ بریک ذکر این نکته ضروری به نظر می رسد که طراحان جنسیس از ستون آخر اوج هنرمندی خود را به نمایش گذاشته اند تا حاصل کار نه یک سازه ناقص و آزار دهنده بلکه جادویی از زیبایی فلز و برش های فناورانه باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ برند لوکس جنسیس در ادامه معرفی سدان ها و شاسی بلندهای خاص خود این بار مقداری مقداری تغییر مسیر داده و کلاس بدنه شوتینگ بریک را نیز وارد کارنامه خود کرده است. این خودرو براساس سدان فیس لیفت جی70 که سپتامبر 2020 در کره جنوبی معرفی شد، شکل گرفته است.
جی70 شوتینگ بریک یک واگن بسیار زیبا و اشرافی است که براحتی می تواند در این بخش با محصولاتی مانند مرسدس بنز سی- کلاس استیت، ب ام و سری 3 تورینگ و آئودی آ4 اونت رقابت کند.
این محصول از منظر ابعاد بدنه برابر با 4685 میلیمتر در طول، 1850 میلیمتر در عرض و 1400 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز برابر با 2835 میلیمتر است. ورود جی70 به کلاس شوتینگ بریک این اجازه را به طراحان کمپانی داده تا فضای بار را در مقایسه با نسخه استاندارد جی70 به میزان 40 درصد افزایش دهند.
جی70 شوتینگ بریک یک واگن بسیار زیبا و اشرافی است که براحتی می تواند در این بخش با محصولاتی مانند مرسدس بنز سی- کلاس استیت، ب ام و سری 3 تورینگ و آئودی آ4 اونت رقابت کند.
این محصول از منظر ابعاد بدنه برابر با 4685 میلیمتر در طول، 1850 میلیمتر در عرض و 1400 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز برابر با 2835 میلیمتر است. ورود جی70 به کلاس شوتینگ بریک این اجازه را به طراحان کمپانی داده تا فضای بار را در مقایسه با نسخه استاندارد جی70 به میزان 40 درصد افزایش دهند.
درباره زیبایی های طراحی این خودرو در قسمت دماغه(بویژه چراغ های اصلی) قبلا صحبت کرده ایم اما در رابطه با نسخه شوتینگ بریک ذکر این نکته ضروری به نظر می رسد که طراحان جنسیس از ستون آخر اوج هنرمندی خود را به نمایش گذاشته اند تا حاصل کار نه یک سازه ناقص و آزار دهنده بلکه جادویی از زیبایی فلز و برش های فناورانه باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو