آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۰۲۴
۱۳:۴۶
۱۳۹۴/۱۰/۰۵

برنامه فورد برای افزایش سهم بازار خود

پدال نیوز: فروش محصولات الکتریکی فورد تحت تاثیر کاهش قیمت نفت در سال 2015 قرار گرفت. گفته می‌شود اگر قیمت‌ سوخت در آینده افزایش پیدا کند، تقاضا برای خودروهای کم‌مصرف الکتریکی افزایش خواهد یافت. با گرایش تدریجی مشتریان به سمت محصولاتی که دوستدار محیط‌زیست هستند، منطقی است که تصور کنیم در آینده مشتریان خودروهای الکتریکی را ترجیح خواهند داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کمپانی فورد مبلغ 4.5 میلیارد دلار از سرمایه‌اش را به توسعه خودروهای الکتریکی اختصاص داده است و در نظر دارد تا سال 2020 بازده خط تولید خودروهای هیبریدی‌‌اش را تا 40 درصد افزایش دهد. این بزرگ‌ترین سرمایه‌گذاری فورد در این دوره پنج‌ساله است که در آخر افزوده شدن 13 ماشین را به طیف محصولات فورد به همراه دارد. در حال حاضر فورد در خط تولید خود دو خودروی هیبرید پلاگین، دو خودروی هیبرید و یک خودروی تمام‌الکتریکی به نام فوکوس را دارد. در ژانویه 2016 فورد فوکوس در نمایشگاه دیترویت رونمایی می‌شود و در پایان سال برای فروش به بازار عرضه خواهد شد. تصمیم‌گیری این سرمایه‌گذاری با در نظر رکود صنعت نفت و پایین آمدن قیمت بنزین که به افزایش تقاضا برای خودروهای هیبریدی انجامیده است صورت گرفته است. کمپانی فورد تا پایان ماه نوامبر حدود 65 هزار دستگاه از محصولات الکتریکی خود را به فروش رسانده بود. علی‌رغم آن‌که فورد پیشتار بازار است، فروش محصولات الکتریکی آن تحت تاثیر کاهش قیمت نفت در سال 2015 قرار گرفت. گفته شده اگر قیمت‌ سوخت در آینده افزایش پیدا کند، تقاضا برای خودروهای کم‌مصرف الکتریکی آن افزایش خواهد یافت. به گفته اداره اطلاعات انرژی آمریکا، انتظار می‌رود قیمت متوسط خرده‌فروشی بنزین از 2.04 دلار برای هر گالن در دسامبر امسال به 2.34 دلار در سال آینده افزایش پیدا کند. مارک فیلدز، مدیرعامل فورد در این باره گفته است: «دیدگاه ما این است که قیمت بنزین به مرور بالا خواهد رفت و در نتیجه برای ما مهم است که این امر را پیش‌بینی کنیم.» علاوه بر این بحران دیزلی اخیر فولکس‌واگن باعث شده است تا قوانین زیست محیطی سخت‌تری در آمریکا و اروپا برای این دست از موتورها اعمال شود. خودروسازی مانند فورد نمی‌تواند چنین اقدامات و اثرات بالقوه آن را بر فروش‌اش نادیده بگیرد. مدیرعامل فورد افزود: «قوانین و ضوابطی وجود دارد که ما باید آن‌ها را در نظر بگیریم.» به علاوه، با گرایش تدریجی مشتریان به سمت محصولاتی که دوستدار محیط‌زیست هستند، منطقی است که تصور کنیم در آینده مشتریان، خودروهای الکتریکی را ترجیح خواهند داد. بخش لوکس در بازار خودروهای الکتریکی نیز در طول دو سال گذشته شاهد رشد قابل توجهی بوده است. در تحقیقی که توسط موسسه تحقیقاتی نویگنت صورت گرفته است چنین ادعا می‌شود که تا سال 2022، بخش لوکس بازار خودروهای الکتریکی می‌تواند از 23 درصد در سال 2015 به 50 درصد افزایش پیدا کند. انتظار می‌رود در سال 2016 مدل تمام‌الکتریکی فورد رونمایی شود. این مدل جدید از قابلیت شارژی برخوردار است که دو ساعت از مدل‌های کنونی فورد سریع‌تر است. هدف فورد این است که با این خودرو به رقابت با سدان مدل S تسلا بپردازد که از قابلیت شارژ مشابهی برخوردار است. باتری‌های 60 و 85 کیلووات‌ بر ساعت مدل S زمانی که کاملا شارژ شده باشند، به ترتیب گستره رانندگی 332 و 424 کیلومتر بر ساعت را دارند. در حالی‌که تسلا توانسته میخ خود را به خوبی در بازار خودروهای تمام الکتریکی لوکس بکوبد، سایر رقبا هنوز در حال تلاش برای محکم کردن جایگاه خود هستند. انتظار می‌رود بیرویس موتورن ورک و گروه خودروسازی دایلمر در سال 2017 خودروهای تمام‌الکتریکی خود را راهی بازار کنند. ولت از جنرال موتورز نیز قصد رقابت در همین بازار را دارد. فروش مدل هیبرید پلاگین ولت در نوامبر امسال تا 23 درصد افزایش پیدا کرد.  
در آمریکا جنرال موتورز با 16.5 درصد بیشترین سهم بازار خودروهای الکتریکی را به خود اختصاص داده است و بعد از آن فورد با 15 درصد از سهم بازار قرار دارد. این بازار با حضور شرکت‌کنندگان جدید می‌تواند رقابتی‌تر شود.
گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد