کد خبر:
۱۳۹۶۷۶ ۱۰:۳۱
۱۴۰۰/۰۲/۰۸
تغییرات جدی برای رولز-رویس ریث کوپه بلک بج
تیونینگ اسپوفک و رونمایی از شیطان سیاه +تصاویر
پدال نیوز: بامپر(سپر) جلو نیز طراحی جدیدی را ارائه می دهد که به سیستم نوز لیفت برای تغییر ارتفاع نسبت به سطح زمین در سرعت های بالا مجهز شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ اسپوفک یکی از شعبه های گروه نوویتک است که به صورت اختصاصی در زمینه سفارشی سازی خودروهای رولزرویس فعالیت می کند. این شرکت طی یکی از پروژه های جدید خود اقدام به تیونینگ رولزرویس ریث کوپه نسخه بلک بج کرده است. نکته جالب آنکه از این محصول تنها 3 دستگاه ارائه خواهد شد.
همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید؛ تیونر از کیت بدنه کلاس واید بادی استفاده کرده که ظاهری حجیم و عضلانی را همراه خود دارد. پس از نصب کیت مذکور، عرض خودرو برابر با 130 میلیمتر در عرض برای قسمت عقب و 70 میلیمتر در عرض برای قسمت جلو افزایش ابعاد داشته است. بدین ترتیب عرض خودرو در محل چرخ های عقب به 2080 میلیمتر رسیده است.
فندرهای(گلگیر) عضلانی که فیبرکربن ساخته شده اند جلوه ای خاص به این هیولای اشرافی داده اند. بامپر(سپر) جلو نیز طراحی جدیدی را ارائه می دهد که به سیستم نوز لیفت برای تغییر ارتفاع نسبت به سطح زمین در سرعت های بالا مجهز شده است.
فندرهای حجیم این رولز-رویس خانه رینگ های 22 اینچی برند حرفه ای Vossen است که هم رنگ پروژه کاملا تیره انتخاب شده است. از دیگر جزئیات جدید بدنه می توان به اسپویلر کربنی درب صندوق و هواکش روی فندرها اشاره کرد.
سیستم تعلیق هوشمند تطبیقی نیز کیفیت رانندگی را کاملا ارتقا داده است.
همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید؛ تیونر از کیت بدنه کلاس واید بادی استفاده کرده که ظاهری حجیم و عضلانی را همراه خود دارد. پس از نصب کیت مذکور، عرض خودرو برابر با 130 میلیمتر در عرض برای قسمت عقب و 70 میلیمتر در عرض برای قسمت جلو افزایش ابعاد داشته است. بدین ترتیب عرض خودرو در محل چرخ های عقب به 2080 میلیمتر رسیده است.
فندرهای(گلگیر) عضلانی که فیبرکربن ساخته شده اند جلوه ای خاص به این هیولای اشرافی داده اند. بامپر(سپر) جلو نیز طراحی جدیدی را ارائه می دهد که به سیستم نوز لیفت برای تغییر ارتفاع نسبت به سطح زمین در سرعت های بالا مجهز شده است.
فندرهای حجیم این رولز-رویس خانه رینگ های 22 اینچی برند حرفه ای Vossen است که هم رنگ پروژه کاملا تیره انتخاب شده است. از دیگر جزئیات جدید بدنه می توان به اسپویلر کربنی درب صندوق و هواکش روی فندرها اشاره کرد.
سیستم تعلیق هوشمند تطبیقی نیز کیفیت رانندگی را کاملا ارتقا داده است.
اسپوفک در بخش پیشرانه از نمونه 12 سیلندر توربودوقلو با 717 اسب بخار خروجی و گشتاور 986 نیوتن متر استفاده می کند. این در شرایطی است که موتور استاندارد برابر با 624 اسب بخار خروجی و 820 نیوتن متر گشتاور دارد.
خودرو با پیشرانه جدید طی 4.2 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می رسد اما بیشینه سرعت تغییری نکرده زیرا بطور الکترونیکی روی 250 کیلومتر برساعت محدود شده است. درباره ویژگی های داخل کابین اطلاعاتی منتشر نشده اما شخصی سازی کامل آن بر اساس درخواست مشتری در وب سایت تیونر مورد اشاره قرار گرفته است.
مازیار دانیالی
عصر ایران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها