کد خبر:
۱۳۹۶۷۵ ۱۰:۲۴
۱۴۰۰/۰۲/۰۸
تائوس 2022 ؛
یکی از ارزانترین شاسی بلندهای فولکس واگن +تصاویر
پدال نیوز: شاخص مصرف سوخت برای 100 کیلومتر رانندگی با تائوس فاقد سامانه تمام چرخ محرک در شهر برابر با 8.4 لیتر، در بزرگراه 6.5 لیتر و در حالت ترکیبی 7.6 لیتر است. این شاخص برای تائوس با سامانه تمام چرخ محرک به ترتیب برابر است با: 9.4 لیتر، 7.3 لیتر و 8.4 لیتر.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ سال گذشته و همزمان با معرفی تائوس 2022 مطلبی را در گروه خودروی عصر ایران منتشر کردیم که اینجا در دسترس قرار دارد. هم اکنون تصاویر غیر استودیویی این خودرو، جزئیات فنی دقیق و قیمت پایه آن برای بازار آمریکا در اختیار رسانه ها قرار گرفته که در ادامه مورد اشاره قرار می گیرد.
تائوس جز کوچکترین کراس اوورهای تولیدی خودروساز آلمانی است که برای بازارهای اقتصادی مانند برزیل در نظر گرفته شده اما با امکانات بیشتر و بهتر در سایر کشورها مانند آمریکا نیز عرضه می شود. این محصول از ماه ژوئن(تیر-خرداد) برای فروش در آمریکا موجود خواهد شد.
تائوس در بازار آمریکا، با پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ 4 سیلندر عرضه می شود که 158 اسب بخار خروجی و 250 نیوتن متر گشتاور دارد. این مجموعه در نمونه محور جلو با جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک هماهنگ می شود اما در تریم مجهز به سامانه تمام چرخ محرک در جعبه دنده 7 سرعته دوکلاچه اتوماتیک استفاده خواهد شد.
شاخص مصرف سوخت برای 100 کیلومتر رانندگی با تائوس فاقد سامانه تمام چرخ محرک در شهر برابر با 8.4 لیتر، در بزرگراه 6.5 لیتر و در حالت ترکیبی 7.6 لیتر است. این شاخص برای تائوس با سامانه تمام چرخ محرک به ترتیب برابر است با: 9.4 لیتر، 7.3 لیتر و 8.4 لیتر.
در کابین؛ نمایشگر 8 اینچی دیجیتال اطلاعات کیلومتر و 6.5 اینچی سیستم سرگرمی به عنوان آپشن استاندارد ارائه می شود. اما در تریم SE نمایشگر سرگرمی نیز 8 اینچی خواهد بود. در تریم SEL نمایشگر دیجیتال اطلاعات کیلومتر 10.25 اینچی است.
امکانات ایمنی نیز با توجه به تریم خودرو تکمیل می شود. از امکانات ایمنی تائوس می توان به سنسور هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری، نمایش نقاط کور دید راننده، هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، نور بالای اتوماتیک و شناسایی هوشمند علائم ترافیکی جاده اشاره کرد.
تائوس جز کوچکترین کراس اوورهای تولیدی خودروساز آلمانی است که برای بازارهای اقتصادی مانند برزیل در نظر گرفته شده اما با امکانات بیشتر و بهتر در سایر کشورها مانند آمریکا نیز عرضه می شود. این محصول از ماه ژوئن(تیر-خرداد) برای فروش در آمریکا موجود خواهد شد.
تائوس در بازار آمریکا، با پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ 4 سیلندر عرضه می شود که 158 اسب بخار خروجی و 250 نیوتن متر گشتاور دارد. این مجموعه در نمونه محور جلو با جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک هماهنگ می شود اما در تریم مجهز به سامانه تمام چرخ محرک در جعبه دنده 7 سرعته دوکلاچه اتوماتیک استفاده خواهد شد.
شاخص مصرف سوخت برای 100 کیلومتر رانندگی با تائوس فاقد سامانه تمام چرخ محرک در شهر برابر با 8.4 لیتر، در بزرگراه 6.5 لیتر و در حالت ترکیبی 7.6 لیتر است. این شاخص برای تائوس با سامانه تمام چرخ محرک به ترتیب برابر است با: 9.4 لیتر، 7.3 لیتر و 8.4 لیتر.
در کابین؛ نمایشگر 8 اینچی دیجیتال اطلاعات کیلومتر و 6.5 اینچی سیستم سرگرمی به عنوان آپشن استاندارد ارائه می شود. اما در تریم SE نمایشگر سرگرمی نیز 8 اینچی خواهد بود. در تریم SEL نمایشگر دیجیتال اطلاعات کیلومتر 10.25 اینچی است.
امکانات ایمنی نیز با توجه به تریم خودرو تکمیل می شود. از امکانات ایمنی تائوس می توان به سنسور هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری، نمایش نقاط کور دید راننده، هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، نور بالای اتوماتیک و شناسایی هوشمند علائم ترافیکی جاده اشاره کرد.
تائوس برابر با 4465 میلیمتر در طول توسعه یافته و فاصله بین محورهای آن نیز برابر با 2690 میلیمتر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود