آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۹۳۴۰
۰۸:۵۰
۱۴۰۰/۰۱/۳۱

کارنامه ۹۹ صنعت خودرو

پدال نیوز: وزارت صمت کارنامه تولید صنعت‌خودرو در سال ۹۹ را منتشر کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بخشی از این کارنامه به افت و خیز تولید شرکت‌های خودروساز (چه سواری‌ساز و چه تجاری‌ساز) اختصاص داده شده است. نگاهی به وضعیت تولید خودرو در سال ۹۹ به نسبت سال ۹۸ نشان می‌دهد که تولید خودرو در بازه زمانی یاد شده رشد ۱۸ درصدی داشته است.طی سال گذشته در مجموع تولید  ۹۹۲ هزار و ۴۳۲ دستگاه انواع خودرو (سبک و سنگین) در خطوط تولید شرکت‌های خودروساز نهایی شد، این در حالی است که در سال ۹۸ در مجموع ۸۴۰ هزار و ۵۷۴ دستگاه انواع خودرو در خطوط تولید خودروسازان تکمیل شده است. نگاهی دوباره به آمارهای منتشر شده توسط وزارت صمت نشان می‌دهد بخش عمده‌ تولید شرکت‌های خودروساز در گروه سواری‌ها انجام شده است. بعد از سواری شرکت‌های خودروساز تمرکز خود را روی تولید خودروهای تجاری سبک یا همان وانت‌ها قرار داده‌اند. تولید کامیون، کامیونت و کشنده و همچنین تولید اتوبوس، مینی بوس و ون در رتبه‌های سوم و چهارم قرار دارند.

حال تولید هر یک از چهار گروه محصول خودروسازان را به تفکیک مورد مطالعه قرار داده و درصد افت و خیز آنها را بررسی می‌کنیم.شرکت‌های خودروساز سواری (چه  دولتی و چه خصوصی) در سال ۹۹ توانسته‌اند در مجموع تولید ۹۰۳ هزار و ۸۰۰ دستگاه از انواع محصولات خود را نهایی کرده‌اند؛ اما همین شرکت‌ها در سال پیش از آن توانستند ۷۵۸ هزار و ۹۰۰ دستگاه خودرو تولید کنند. مقایسه دو آمار ذکر شده حکایت از رشد تولید بیش از ۱۹ درصدی در بخش تولید سواری در بازه زمانی یاد شده دارد.بی تردید بخش قابل توجهی از این رشد تولید را باید در سه مرحله افزایش قیمت سال ۹۹ جست‌و‌جو کرد. خودروسازان در بخش تولید خودروهای تجاری سبک (وانت) نیز توانستند رشد بیش از ۶ درصدی را در کارنامه خود در سال گذشته در مقایسه با سال ۹۸ به ثبت برسانند.این شرکت‌ها در سال ۹۹ توانستند تعداد ۸۰ هزار و ۳۶۴ دستگاه وانت را در خطوط تولید خود تکمیل کنند. اما آمارهای وزارت صمت در سال پیش از آن تولید ۷۵ هزار و ۴۷۹ دستگاه وانت را نشان می‌دهد. حال به سراغ وضعیت تولید سنگین‌سازان می‌رویم. خودروسازانی که در بخش تولید کامیون، کامیونت و کشنده فعال هستند طی سال ۹۹ توانستند تولید ۶ هزار و ۳۹۵ دستگاه از محصولات خود را نهایی کنند.این میزان تولید در سال گذشته در قیاس با تولید این شرکت‌ها در سال ۹۸ از رشد تولید بیش از ۵۳ درصدی حکایت دارد.خودروسازان فعال در زمینه تولید کامیون، کامیونت و کشنده در سال ۹۸ در مجموع ۴ هزار و ۱۶۴ دستگاه خودرو تولید کردند.

اما وضعیت تولید اتوبوس، مینی بوس و ون در بازه زمانی یاد شده چگونه بوده است؟آمارها نشان می‌دهد این بخش تنها بخشی است که در سال ۹۹ نسبت به سال ۹۸ افت تولید را تجربه کرده است.

شرکت‌های فعال در زمینه  تولید اتوبوس، مینی‌بوس و ون در سال گذشته تولید هزار و ۸۷۳ دستگاه از انواع محصولات خود را نهایی کردند که این نشان‌دهنده افت تولید نزدیک به ۸ درصدی در این بخش است. این شرکت‌ها در سال ۹۸ توانسته بودند  دو هزار و ۳۱ دستگاه از محصولات حاضر در سبد محصولاتی خود را تکمیل کنند.

در شرایطی که بیشترین رشد در میان محصولات تولیدی شرکت‌های خودروساز به بخش کامیون، کامیونت و کشنده اختصاص دارد با این حال شاهد هستیم که تولید این بخش و همچنین تولید اتوبوس، مینی بوس و ون چه در سال ۹۸ و چه در سال ۹۹ حول و حوش ۹ هزار دستگاه بوده است.

دلیل این مساله را باید در بازگشت تحریم‌ها و خروج شرکای بین‌المللی جست‌و‌جو کرد.

از آنجایی که تیراژ تولید خودروهای سنگین در سال‌های گذشته نیز چندان بالا نبوده بنابراین زیرسازی چندانی در بخش داخلی‌سازی برای تامین قطعات این دست خودروها انجام نشده و اساس و پایه تولید  آنها روی واردات قطعات و مونتاژ قرار داشته است.    

دنیای اقتصاد
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ‌ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقی‌ها فرمول مجلس برای ورود خودرو‌های خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰‌ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریم‌ها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استاندارد‌های 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگی‌‎‌های مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینه‌ای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد