کد خبر:
۱۳۹۱۹۳ ۱۶:۲۱
۱۴۰۰/۰۱/۲۶
نکات فنی خودرو؛
چگونه میتوان تسمه خراب را تشخیص داد؟
پدال نیوز: اجزای داخلی در تسمه ممکن است خراب و باعث ایجاد تنش در کمربندی آن و سایر اجزای لوازم جانبی شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بخشی از انرژی موجود در موتور اتومبیل برای راه اندازی قطعات دیگر مانند پمپ آب، دینام و … به کار میرود، برای انتقال انرژی از موتور به این بخشها از تسمه استفاده می شود. تسمه به دور قرقرههایی قرار گرفته و با چرخش قرقرهای که در بخش موتور متصل است، قرقرههای سایر نقاط که به انرژی نیاز دارند را به حرکت در میآورد.
در صورتی که تسمه دینام با مشکلی روبهرو شود باید اقدام به تعویض آن کنید تا عملکرد اتومبیل به خصوص باتری دچار اختلال نشود. در برخی از اتومبیلها دو تسمه و در برخی دیگر یک تسمه وجود دارد که بهتر است طی یک دوره زمانی و قبل از پاره شده تعویض شوند.
اجزای داخلی در تسمه ممکن است خراب شوند و باعث ایجاد تنش در کمربندی آن و سایر اجزای لوازم جانبی شوند. در این گزارش به چگونگی تشخیص تسمه خراب اشاره شده است.
صدای جیر جیر تسمه: این شرایط میتواند به دلیل خرابی بلبرینگ در یک قرقره یا در اثر کشش ضعیف فنر در کشش باشد. برای بررسی شرایط تحمل، قرقرهها را بچرخانید. صدای جیر جیر تسمه نشان دهنده تنش ناکافی روی تسمه است. در نتیجه، قبل از تعویض کشش اطمینان حاصل کنید که از تسمه صحیح استفاده شده است.
شکست پایه به دلیل خرابی بوش طبق: پایه روی بوش طبق در داخل محفظه کشش چرخانده میشود. این بوش میتواند به دلیل افزایش سن یا لرزش ساییده شود. لرزش نشان میدهد که بوش از کار افتاده است و به این ترتیب قرقره پایه کشش از تراز با تسمه خارج میشود و در نتیجه باعث پارگی تسمه میشود.
حرکت بیش از حد پایه به دلیل فرسودگی دمپر: دمپر عملکرد فنر کشش را به همان روشی تعدیل میکند که کمک فنر باعث میشود سیستم تعلیق خودرو از بین برود. با سایش دمپر، پایه تسمه میتواند از کمربند دور شود و باعث لغزش بیش از حد آن شود. این به نوبه خود گرمای بیش از حد را به کمربند القا میکند، که منجر به خرابی زودرس تسمه میشود.
توجه به این نکته مهم است که هرگونه جهش غیر عادی پایه در حالت کار عادی نشان میدهد که تسمه قبلاً خراب شده است و باید جایگزین شود.
همانطور که در بخشهای قبلی گفته شد بخشهای مختلفی انرژی خود را از موتور میگیرند و تسمه یک رابط برای انتقال این نیرو است. یکی از مهمترین بخشها پمپ آب است که با پاره شدن تسمه دیگر کار نخواهد کرد و عمل خنک کنندگی اتومبیل رخ نخواهد داد. چنین اتفاقی یکی از مهمترین خطرات پاره شدن تسمه است که برای مقابله با آن باید خیلی زود اتومبیل را خاموش کنید تا از آسیب دیدن موتور جلوگیری کنید.
تسمه دینام یکی از بخشهای مهم در تأمین برق اتومبیل است که با ایجاد یک رابطه میتواند تداوم وجود انرژی الکتریکی در اتومبیل را به دنبال داشته باشد. اما همانطور که وجود آن اهیمت دارد، نبودن آن هم بسیار مهم بوده و میتواند تبعات بدی را به دنبال داشته باشد. به همین دلیل بهتر است هر از گاهی آن را بررسی کنید تا مشکلی نباشد.
در صورتی که تسمه دینام با مشکلی روبهرو شود باید اقدام به تعویض آن کنید تا عملکرد اتومبیل به خصوص باتری دچار اختلال نشود. در برخی از اتومبیلها دو تسمه و در برخی دیگر یک تسمه وجود دارد که بهتر است طی یک دوره زمانی و قبل از پاره شده تعویض شوند.
اجزای داخلی در تسمه ممکن است خراب شوند و باعث ایجاد تنش در کمربندی آن و سایر اجزای لوازم جانبی شوند. در این گزارش به چگونگی تشخیص تسمه خراب اشاره شده است.
صدای جیر جیر تسمه: این شرایط میتواند به دلیل خرابی بلبرینگ در یک قرقره یا در اثر کشش ضعیف فنر در کشش باشد. برای بررسی شرایط تحمل، قرقرهها را بچرخانید. صدای جیر جیر تسمه نشان دهنده تنش ناکافی روی تسمه است. در نتیجه، قبل از تعویض کشش اطمینان حاصل کنید که از تسمه صحیح استفاده شده است.
شکست پایه به دلیل خرابی بوش طبق: پایه روی بوش طبق در داخل محفظه کشش چرخانده میشود. این بوش میتواند به دلیل افزایش سن یا لرزش ساییده شود. لرزش نشان میدهد که بوش از کار افتاده است و به این ترتیب قرقره پایه کشش از تراز با تسمه خارج میشود و در نتیجه باعث پارگی تسمه میشود.
حرکت بیش از حد پایه به دلیل فرسودگی دمپر: دمپر عملکرد فنر کشش را به همان روشی تعدیل میکند که کمک فنر باعث میشود سیستم تعلیق خودرو از بین برود. با سایش دمپر، پایه تسمه میتواند از کمربند دور شود و باعث لغزش بیش از حد آن شود. این به نوبه خود گرمای بیش از حد را به کمربند القا میکند، که منجر به خرابی زودرس تسمه میشود.
توجه به این نکته مهم است که هرگونه جهش غیر عادی پایه در حالت کار عادی نشان میدهد که تسمه قبلاً خراب شده است و باید جایگزین شود.
همانطور که در بخشهای قبلی گفته شد بخشهای مختلفی انرژی خود را از موتور میگیرند و تسمه یک رابط برای انتقال این نیرو است. یکی از مهمترین بخشها پمپ آب است که با پاره شدن تسمه دیگر کار نخواهد کرد و عمل خنک کنندگی اتومبیل رخ نخواهد داد. چنین اتفاقی یکی از مهمترین خطرات پاره شدن تسمه است که برای مقابله با آن باید خیلی زود اتومبیل را خاموش کنید تا از آسیب دیدن موتور جلوگیری کنید.
تسمه دینام یکی از بخشهای مهم در تأمین برق اتومبیل است که با ایجاد یک رابطه میتواند تداوم وجود انرژی الکتریکی در اتومبیل را به دنبال داشته باشد. اما همانطور که وجود آن اهیمت دارد، نبودن آن هم بسیار مهم بوده و میتواند تبعات بدی را به دنبال داشته باشد. به همین دلیل بهتر است هر از گاهی آن را بررسی کنید تا مشکلی نباشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!