آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۹۱
۱۳:۴۸
۱۳۹۴/۱۰/۰۳

حلقه گمشده در کاهش تلفات جاده‌ای اردبیل

پدال نیوز: رئیس پلیس راه استان اردبیل با بیان اینکه امروزه بخشی از تلفات جاده ای مربوط به تصادفات خودرو با عابر است، پل و گذرگاه عابر پیاده را ضرورت گمشده در کاهش تلفات جاده‌ای اردبیل دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سرهنگ سیدحجت فتاحی پیش از ظهر پنجشنبه در حاشیه بازدید از راه های ارتباطی استان اردبیل اضافه کرد: هم اکنون در جاده های این استان به اندازه کافی گذرگاه و پل عابر وجود ندارد.

وی با تاکید بر اینکه محورهای این استان نیاز به ایجاد پل و گذرگاه عابر پیاده دارد؛ این نقص را در وقوع تصادفات و تلفات عابر پیاده موثر دانست.

رئیس پلیس راه استان ادامه داد: اینها نشان می دهد که بیشتر برنامه های تدوین شده در بحث ترافیک و کاهش تصادفات خودور محور بوده و تصمیمات براساس خودرو و متناسب با آن گرفته می شود.

وی با تاکید بر اینکه پلیس راه در زمینه ارتقا ایمنی راه های استان توجه ویژه ای دارد، با انتقاد از عدم رعایت مسائل ایمنی در مسیر جدیدالاحداث هشتجین به سرچم در محدوده شهرستان خلخال تاکید کرد که نباید بگذاریم که این جاده به محور ناامن تبدیل شود.

فتاحی با بیان اینکه بحث ایمنی در زمان ساخت محور اردبیل – سرچم نیز نادیده گرفته شد، تصریح کرد: در ساخت جاده اردبیل - سرچم نیز ایمنی فدای سرعت شد، چنانچه شاهد افزایش تصادفات فوتی در سالهای ابتدایی بهره برداری این مسیر بودیم.

وی با تاکید بر اینکه پلیس تازه توانسته با اقدامات گسترده تصادفات فوتی در جاده اردبیل – سرچم را کنترل کند، ادامه داد: مسیر هشتجین به سرچم به دلیل کوهستانی و شرایط خاص محیطی نیازمند رعایت بیش از پیش مولفه های ایمنی است که هم اکنون شاهد آن نیستیم.

رئیس پلیس راه استان در بیان عوامل غیر ایمنی و دارای ظرفیت تصادف در مسیر هشتجین - سرچم به شیب تند جاده، نبود دید کافی، وجود تقاطع در مسیر و... اشاره کرد و افزود: در بحث ایمنی این جاده باید تخصصی تر وارد شد، بویژه احداث زیرگذر در تلاقی هشتجین – سرچم ضروری است.

وی همچنین خواستار تسریع در اجرای برنامه‌ها و اقدامات ایمن‌سازی در محور «صحرا» به مشگین‌شهر در شمال استان اردبیل شد و تاکید کرد که اقدامات و طرح های ایمن سازی در این محور به عنوان یک ضرورت انکارناپذیر کند بوده و قابل قبول نیست.

فتاحی یکی از اقدامات صورت گرفته برای ایمن سازی این مسیر را تعریض و دوبانده کردن محور صحرا به مشگین شهر عنوان کرد و یادآور شد: البته با شرایط فعلی شاید 10 سال طول بکشد تا این مهم محقق شود.

وی در تشریح دلایل ضرورت ایمن سازی در این محور تاکید کرد که طی سال های اخیر بیشترین حوادث ترافیکی استان در این مسیر اتفاق افتاده بنابراین پلیس تلاش می کند با ارتقا ایمنی از بروز حوادث احتمالی جلوگیری شود.

فتاحی با بیان اینکه براساس آمارهای کشوری در 15 درصد تصادفات جاده ای عوامل راه و ایمنی آن دخیل بوده است، بیان داشت: در این خصوص سهم عوامل انسانی در تصادفات جاده ای 70 درصد و نقش وسیله نقلیه 15 درصد بوده است.

وی در عین حال با تشریح فراوانی وقوع تصادفات در جاده های این استان اضافه کرد: 27 درصد تصادفات جاده ای این استان در محور اردبیل به مغان رخ می دهد که از این لحاظ رتبه اول تصادفات استان را به خود اختصاص داده است.

رئیس پلیس راه استان محور اردبیل به خلخال با 24 درصد، پارس آباد  به مشگین شهر با 16 درصد، گرمی به بیله سوار با 13 درصد، اردبیل به سراب با 11 درصد و اردبیل به آستارا با 9 درصد را دارای بیشترین تصادفات جاده ای در شش ماهه اول سال جاری برشمرد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه