آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۸۷۳
۱۶:۱۶
۱۴۰۰/۰۱/۱۷

هیوندای، چگونه توسان ۲۰۲۲ را ساخته است؟ +تصاویر

پدال نیوز: هیوندای توسان ۲۰۲۲ دارای طراحی جدید جسورانه‌ای است که قرار است بازار SUV کامپکت را متزلزل کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ هیوندای توسان ۲۰۲۲ دارای طراحی جدید جسورانه‌ای است که به نظر می‌رسد قرار است بازار SUV کامپکت را متزلزل کند. اگرچه این کانسپت به عنوان یک پلاگین هیبریدی نشان داده شد، اما سطح ابتدایی توسان از یک موتور بنزینی چهار سیلندر ۲.۵ لیتری معمولی با سدان خانوادگی سوناتا پشتیبانی می‌کند.

یک پیشرانه هیبریدی نیز ارائه خواهد شد و هیوندای یک مدل پلاگین را ارائه می‌دهد که هر دو از یک موتور چهار سیلندر ۱.۶ لیتری توربو استفاده می‌شود و توسط یک موتور الکتریکی تقویت می‌شود. جالب تر اینکه،‌ توسان N Line یک خودرو جایگزین ورزشی با قدرت بیشتری را ارائه می‌دهد.


این توسان با ورود به بازار، خود را در برابر چندین رقبای قدرتمند مانند هوندا CR-V، مزدا CX-۵، تویوتا RAV۴ و فولکس واگن تیگوان قرار می‌دهد. ما انتظار داریم که در بهار ۲۰۲۱ با قیمت اولیه حدود ۲۵ هزار دلار به تعداد زیادی از فروشندگان فروخته شود. 

عید/ هیوندای، چگونه توسان 2022 را ساخته است؟ + فیلم

توسان برای سال ۲۰۲۲ تغییر شکل های زیادی داشته و از زبان طراحی جدید برای جلوه‌ای جسورانه استفاده می‌کند. هیوندای برای اولین بار یک مدل اسپرت N Line را ارائه می‌دهد، شاید با چهار سیلندر توربو تا ۳۰۰ اسب بخار قدرت داشته باشد.

عید/ هیوندای، چگونه توسان 2022 را ساخته است؟ + فیلم

این خودرو، یک چهار سیلندر ۲.۵ لیتری استاندارد خواهد بود و دارای یک هشت سرعته اتوماتیک و یا  چهار چرخ متحرک است. یک پیشرانه ۱.۶ لیتری چهار توربوشارژ، مدل‌های هیبریدی و پلاگین هیبریدی را تأمین می‌کند، که هیوندای می‌گوید برای ترکیب ۲۲۶ اسب بخار مناسب است.

عید/ هیوندای، چگونه توسان 2022 را ساخته است؟ + فیلم

سیستم محرک چهار چرخ با پیشرانه‌های الکتریکی استاندارد خواهد بود.  این شرکت همچنین یک مدل داغتر توسان N Line را نیز تأیید کرده است که می‌تواند ۲.۵ لیتری توربوشارژ ۳۰۰ اسب بخار را از سوناتا N Line آینده دریافت کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها