کد خبر:
۱۳۸۸۴۸ ۰۹:۵۵
۱۴۰۰/۰۱/۱۷
کارشناس بازار خودرو//
اعلام شورای رقابت مبنی بر افزایش قیمت خودرو اقدامی مثبت و ضروری است
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران اعلام شورای رقابت مبنی بر افزایش قیمت خودرو در بهار 1400 را تصمیمی مثبت و ضروری ارزیابی کرد و گفت: قیمت واقعی خودروهای داخلی، مقادیری بیش از نرخهای فعلی است و افزایش قیمت کارخانه بر بهای این کالا در بازار نیز اثرگذار نخواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ ابوالفضل خلخالی با توجه به عدم اعمال مصوبه شورای رقابت مبنی بر به روزرسانی هر سه ماه یک بار قیمت خودرو، در شش ماه پایانی سال گذشته از سوی این شورا و در نهایت اعلام این شورا مبنی بر افزایش قیمتها در بهار 1400 اظهار داشت: با توجه به اینکه در بازار خودرو با تقاضای کاذب مواجه هستیم، همین امر عاملی است برای متعادلسازی قیمتها. به منظور کنترل تقاضای کاذب نیز قیمت کارخانه میبایست به قیمت بازار نزدیک شود.
وی با اشاره به اینکه مابهالتفاوت قیمت خودرو در کارخانه و بازار، موجب افزایش جذابیت بازار این کالا برای سرمایهگذاری شده است، گفت: از آنجایی که قیمت کارخانه میبایست به نرخ بازار نزدیک شود و وظیفه قیمتگذاری نیز بر عهده شورای رقابت است، افزایش قیمتها میبایست زودتر از اینها اتفاق میافتاد که به نظر میرسد، اکنون این شورا نسبت به این موضوع متقاعد شده و در صدد اصلاح قیمت خودرو طی چندین مرحله برآمده و اعمال آن برای سه ماهه بهار سال جاری نیز اقدامی ضروری است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران معتقد است: قیمت کارخانه اصلاح خواهد شد اما این موضوع، تاثیری بر قیمت بازار نخواهد داشت، زیرا نرخ خودرو در بازار چندان تابعی از قیمت کارخانهای این محصول نیست.
خلخالی یادآور شد: البته هر چند افزایش قیمت کارخانه، ممکن است قیمت بازار را به طور مقطعی دستخوش تغییر نماید اما مجددا به سطح ثابت قبلی بازخواهد گشت؛ زیرا عوامل تعیینکننده قیمت خودرو در بازار، نرخ ارز، میزان عرضه و تقاضای واقعی است، بنابراین در صورتی که میزان تقاضا و نرخ ارز تغییری نداشته باشد و در مقابل عرضه افزایش بیابد، قیمت بازار نیز تغییری به خود نخواهد دید.
خلخالی افزود: البته برای کنترل قیمت خودرو در بازار، مهمترین روش افزایش عرضه است و از طرف دیگر با توجه به افزایش غیرواقعی میزان تقاضا در بازار و اینکه در حال حاضر، میزان عرضه در شرایط نسبتا مناسبی قرار گرفته، مدیریت تقاضا و واقعی شدن آن مستلزم واقعی شدن قیمتها است که این امر در حیطه وظایف شورای رقابت است و این شورا میبایست در این راستا حرکت کند.
وی با اشاره به اینکه مابهالتفاوت قیمت خودرو در کارخانه و بازار، موجب افزایش جذابیت بازار این کالا برای سرمایهگذاری شده است، گفت: از آنجایی که قیمت کارخانه میبایست به نرخ بازار نزدیک شود و وظیفه قیمتگذاری نیز بر عهده شورای رقابت است، افزایش قیمتها میبایست زودتر از اینها اتفاق میافتاد که به نظر میرسد، اکنون این شورا نسبت به این موضوع متقاعد شده و در صدد اصلاح قیمت خودرو طی چندین مرحله برآمده و اعمال آن برای سه ماهه بهار سال جاری نیز اقدامی ضروری است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران معتقد است: قیمت کارخانه اصلاح خواهد شد اما این موضوع، تاثیری بر قیمت بازار نخواهد داشت، زیرا نرخ خودرو در بازار چندان تابعی از قیمت کارخانهای این محصول نیست.
خلخالی یادآور شد: البته هر چند افزایش قیمت کارخانه، ممکن است قیمت بازار را به طور مقطعی دستخوش تغییر نماید اما مجددا به سطح ثابت قبلی بازخواهد گشت؛ زیرا عوامل تعیینکننده قیمت خودرو در بازار، نرخ ارز، میزان عرضه و تقاضای واقعی است، بنابراین در صورتی که میزان تقاضا و نرخ ارز تغییری نداشته باشد و در مقابل عرضه افزایش بیابد، قیمت بازار نیز تغییری به خود نخواهد دید.
خلخالی افزود: البته برای کنترل قیمت خودرو در بازار، مهمترین روش افزایش عرضه است و از طرف دیگر با توجه به افزایش غیرواقعی میزان تقاضا در بازار و اینکه در حال حاضر، میزان عرضه در شرایط نسبتا مناسبی قرار گرفته، مدیریت تقاضا و واقعی شدن آن مستلزم واقعی شدن قیمتها است که این امر در حیطه وظایف شورای رقابت است و این شورا میبایست در این راستا حرکت کند.
این کارشناس صنعت خودرو در پایان خاطرنشان کرد: قیمت واقعی بر اساس بهای تمام شده قطعات، قابل محاسبه است و به نظر میرسد، قیمت واقعی مقادیری بیش از نرخهای فعلی خودروهای داخلی است، لذا این اقدام اصلاحی شورای رقابت مثبت ارزیابی میشود.
خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش