کد خبر:
۱۳۸۷۸۱ ۱۰:۵۰
۱۴۰۰/۰۱/۱۵
، به لیست فراخوان آتش سوزی
فراخوان بیش از ۱۰۰ هزار خودروی هیوندای
۱۰۰ هزار خودروی جنسیس هیوندای، به دلیل خطر آتش سوری به لیست فراخوان اضافه شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وسایل نقلیه هیوندای جنسیس G۷۰ / G۸۰، به علاوه هیوندای کونا و ایونیک EV، در حال فراخوان به دلیل خطر آتش سوزی هستند، اگرچه تاکنون هیچ حریقی در ایالات متحده صورت نگرفته است.
سه فراخوان جدید NHTSA که در این هفته صادر شده است بر ۹۵ هزار خودروی بنزینی هیوندای جنسیس G۷۰ و G۸۰ و همچنین ۵ هزار مدل هیوندای کونا برقی و هیوندای Ioniq بوده است. NHTSA گفت، این مشکلات ناشی از سیستمهای ترمز ضد قفل در خودروهای جنسیس و اتصال کوتاه باتری لیتیوم یون در خودروهای EV است.
از ماه مه، در نمایندگیهای محلی تعمیرات این خودروها به صورت رایگان انجام میشود، اما تا زمانی که اصلاحات انجام نشود، به رانندگان توصیه نمیشود در ساختمانها یا در نزدیکی ساختمانها این خودرو را پارک کنند.
با این فراخوانهای جدید، هیوندای و کیا در حال حاضر حدود ۱.۵ میلیون وسیله نقلیه را برای خطرات مختلف آتش سوزی طی چند سال گذشته فراخوانده اند.
خط فراخوان آتش سوزی هیوندای همچنان ادامه دارد. مدلهای آسیب دیده شامل هیوندای جنسیس ۲۰۱۵–۲۰۱۶ و جنسیس G۸۰، ۲۰۱۷–۲۰۲۰، در مجموع ۹۴ هزار و ۶۴۶ دستگاه خودرو و همچنین ۵۵۲ دستگاه جنسیس G۷۰، ۲۰۱۹-۲۰۲۰ است. مشکل این وسایل نقلیه این است که ماژولهای سیستم ضد قفل ترمز (ABS) آنها ممکن است به طور داخلی دچار اختلال شوند و این نقص میتواند باعث اتصال کوتاه برق شود که با گذشت زمان باعث آتش سوزی محفظه موتور میشود.
این میتواند در حالی که وسیله نقلیه در حال حرکت یا پارک است اتفاق بیفتد، به همین دلیل هیوندای و NHTSA به صاحبان خود میگویند که امنترین مکان برای پارک آنها بیرون و دور از خانهها و سایر سازهها است.
هیوندای گفت، خبر خوب این است که فقط سه مورد آتش سوزی خودرو در نتیجه این نقص در ABS تأیید شده است و هیچ یک از آنها در ایالات متحده نیست.
این خودروها نیاز به اصلاح ساده دارند که فیوز ماژول ABS را باید تعویض کنند.. از آنجا که فیوز جایگزین در دمای پایینتر درجه بندی میشود، NHTSA گفت: جریان عملیاتی ماژول ABS را به طور موثر محدود میکند و باید از آتش سوزی بیشتر جلوگیری کند.
فراخوان سوم شامل ۴۶۹۴ خودروی هیوندای کونا الکتریک ۲۰۱۹-۲۰۲۰ و دو خودرو هیوندای Ioniq Electric ۲۰۲۰ است. مشکل این وسایل نقلیه کاملاً الکتریکی خطر کوتاه شدن برق در سلولهای باتری یون لیتیوم است. سلولها از LG Energy Solutions تهیه میشوند و به نظر میرسد که مخزن سلول باتری میتواند تا شود. اگر چین خوردگی وجود داشته باشد، آبکاری لیتیوم روی برگه ممکن است بتواند کاتد را لمس کند که منجر به آتش سوزی کوتاه مدت میشود.
راه حل موقت این است که رانندگان کونا و هیوندای Ioniq خودروهای الکتریکی خود را به فروشنده برسانند تا میزان شارژ باتری را به عنوان راهی برای کاهش خطر کاهش دهند. NHTSA گفت دارندگان همچنین میتوانند با استفاده از سیستم سرگرمی و اطلاعات، دستورالعملهایی را برای کاهش این محدودیت دریافت کنند.
طبق NHTSA، راه حل طولانی مدت نصب باتری جدید خواهد بود که دارای پوشش عایق روی کاتد خواهد بود. در اوایل این ماه، NHTSA و کیا فراخوان ۳۷۹ هزار و ۹۳۱ کادنزاس و اسپورتیج را صادر کردند. این فراخوان همچنین شامل خطر آتش سوزی است.
سه فراخوان جدید NHTSA که در این هفته صادر شده است بر ۹۵ هزار خودروی بنزینی هیوندای جنسیس G۷۰ و G۸۰ و همچنین ۵ هزار مدل هیوندای کونا برقی و هیوندای Ioniq بوده است. NHTSA گفت، این مشکلات ناشی از سیستمهای ترمز ضد قفل در خودروهای جنسیس و اتصال کوتاه باتری لیتیوم یون در خودروهای EV است.
از ماه مه، در نمایندگیهای محلی تعمیرات این خودروها به صورت رایگان انجام میشود، اما تا زمانی که اصلاحات انجام نشود، به رانندگان توصیه نمیشود در ساختمانها یا در نزدیکی ساختمانها این خودرو را پارک کنند.
با این فراخوانهای جدید، هیوندای و کیا در حال حاضر حدود ۱.۵ میلیون وسیله نقلیه را برای خطرات مختلف آتش سوزی طی چند سال گذشته فراخوانده اند.
خط فراخوان آتش سوزی هیوندای همچنان ادامه دارد. مدلهای آسیب دیده شامل هیوندای جنسیس ۲۰۱۵–۲۰۱۶ و جنسیس G۸۰، ۲۰۱۷–۲۰۲۰، در مجموع ۹۴ هزار و ۶۴۶ دستگاه خودرو و همچنین ۵۵۲ دستگاه جنسیس G۷۰، ۲۰۱۹-۲۰۲۰ است. مشکل این وسایل نقلیه این است که ماژولهای سیستم ضد قفل ترمز (ABS) آنها ممکن است به طور داخلی دچار اختلال شوند و این نقص میتواند باعث اتصال کوتاه برق شود که با گذشت زمان باعث آتش سوزی محفظه موتور میشود.
این میتواند در حالی که وسیله نقلیه در حال حرکت یا پارک است اتفاق بیفتد، به همین دلیل هیوندای و NHTSA به صاحبان خود میگویند که امنترین مکان برای پارک آنها بیرون و دور از خانهها و سایر سازهها است.
هیوندای گفت، خبر خوب این است که فقط سه مورد آتش سوزی خودرو در نتیجه این نقص در ABS تأیید شده است و هیچ یک از آنها در ایالات متحده نیست.
این خودروها نیاز به اصلاح ساده دارند که فیوز ماژول ABS را باید تعویض کنند.. از آنجا که فیوز جایگزین در دمای پایینتر درجه بندی میشود، NHTSA گفت: جریان عملیاتی ماژول ABS را به طور موثر محدود میکند و باید از آتش سوزی بیشتر جلوگیری کند.
فراخوان سوم شامل ۴۶۹۴ خودروی هیوندای کونا الکتریک ۲۰۱۹-۲۰۲۰ و دو خودرو هیوندای Ioniq Electric ۲۰۲۰ است. مشکل این وسایل نقلیه کاملاً الکتریکی خطر کوتاه شدن برق در سلولهای باتری یون لیتیوم است. سلولها از LG Energy Solutions تهیه میشوند و به نظر میرسد که مخزن سلول باتری میتواند تا شود. اگر چین خوردگی وجود داشته باشد، آبکاری لیتیوم روی برگه ممکن است بتواند کاتد را لمس کند که منجر به آتش سوزی کوتاه مدت میشود.
راه حل موقت این است که رانندگان کونا و هیوندای Ioniq خودروهای الکتریکی خود را به فروشنده برسانند تا میزان شارژ باتری را به عنوان راهی برای کاهش خطر کاهش دهند. NHTSA گفت دارندگان همچنین میتوانند با استفاده از سیستم سرگرمی و اطلاعات، دستورالعملهایی را برای کاهش این محدودیت دریافت کنند.
طبق NHTSA، راه حل طولانی مدت نصب باتری جدید خواهد بود که دارای پوشش عایق روی کاتد خواهد بود. در اوایل این ماه، NHTSA و کیا فراخوان ۳۷۹ هزار و ۹۳۱ کادنزاس و اسپورتیج را صادر کردند. این فراخوان همچنین شامل خطر آتش سوزی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور