آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۶۸۹
۱۲:۴۰
۱۴۰۰/۰۱/۱۲
مقایسه خودرو؛

مقایسه میتسوبیشی پاجرو با نیسان رونیز +تصاویر و مشخصات فنی

مقایسه میتسوبیشی پاجرو با نیسان رونیز +تصاویر و مشخصات فنی
پدال نیوز: مشخصات فنی خودرو میتسوبیشی پاجرو و نیسان رونیز در این گزارش آمده است تا به کمک آن‌ها بتوانید خودرو مناسب مورد نظر خود را انتخاب کنید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ یکی از مقایسه‌های خودرویی پر مخاطب بازار، میتسوبیشی پاجرو با نیسان رونیز است. تا چندین سال پیش خرید خودرو کاری آسان به‌شمار می‌آمد، اما پیشرفت این صنعت که با آمدن مدل‌های گوناگون در سگمنت‌های مختلف همراه شد، کار خرید و انتخاب را برای خریداران کمی دشوار کرد. امکانات رفاهی فراوان، طراحی‌های متفاوت و مشخصات فنی گوناگون، پارامتر‌هایی است که ممکن است علاقه‌مندان را دچار تردید کند. 

معرفی میتسوبیشی پاجرو:

میتسوبیشی پاجرو، خودرویی ساخت کشور ژاپن است که در سال ۲۰۰۷ طراحی شد و در آن از یک موتور ۶ سیلندر با ۲۴ سوپاپ استفاده شده است. حجم موتور این خودرو ۳۸۰۰ سی‌سی است و به همین دلیل حداکثر قدرت آن ۲۵۰ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه است. بررسی‌های فنی نشان می‌دهد که نهایت گشتاور این خودرو ۳۲۹ نیوتن متر در ۲۰۰۰ و ۷۵۰ دور در دقیقه است.

مقایسه میتسوبیشی پاجرو با نیسان رونیز + مشخصات فنی

در سیستم حرکتی آن از یک جعبه دنده ۵ دنده اتوماتیک تیپ ترونیک استفاده شده. جالب است بدانید که این خودرو می‌تواند حداکثر سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت به شما هدیه دهد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای آن ۱۰.۸ ثانیه است.

مقایسه میتسوبیشی پاجرو با نیسان رونیز + مشخصات فنی

مصرف سوخت ترکیبی در این خودرو ۱۳.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حجم باک آن ۸۸ لیتر است. امکانات این خودرو شامل سیستم انتقال قدرت پیشرفته، سیستم ضد لغزش، کنترل سرعت (cruise control)، سنسور باران، سنسور دنده عقب، قفل دیفرانسیل، سیستم ورود بدون کلید و روشن شدن خودرو بدون کلید است.

معرفی نیسان رونیز:

نیسان رونیز، خودرویی ساخت کشور ژاپن است که در سال ۲۰۰۵ طراحی شد و در آن از یک موتور ۴ سیلندر با ۱۶ سوپاپ استفاده شده است. حجم موتور این خودرو ۲۴۰۰ سی‌سی است و به همین دلیل حداکثر قدرت آن ۱۶۰ اسب بخار در ۵۰۰۰ و ۶۰۰ دور در دقیقه است. بررسی‌های فنی نشان می‌دهد که نهایت گشتاور این خودرو ۲۰۸ نیوتن متر در ۳۰۰۰ و ۶۰۰ دور در دقیقه است.

مقایسه میتسوبیشی پاجرو با نیسان رونیز + مشخصات فنی

در سیستم حرکتی آن از یک جعبه دنده ۵ دنده دستی استفاده شده است، جالب است بدانید که این خودرو می‌تواند حداکثر سرعت ۱۶۱ کیلومتر در ساعت به شما هدیه دهد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای آن ۱۵.۲ ثانیه است.

مقایسه میتسوبیشی پاجرو با نیسان رونیز + مشخصات فنی

مصرف سوخت ترکیبی در این خودرو ۱۱.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حجم باک آن ۶۰ لیتر است. ضمناً بد نیست اشاره کنیم که ساختار قدیمی پیشرانه رونیز سازگاری بسیار مناسبی با بنزین‌های داخلی دارد، اما در بحث مصرف سوخت تا حدودی پر اشتها ظاهر می‌شود که البته این هم با توجه به وزن بالای اتومبیل طبیعی به نظر می‌رسد.

مقایسه میتسوبیشی پاجرو با نیسان رونیز + مشخصات فنی

خودرو
میتسوبیشی پاجرو نیسان رونیز
کشور سازنده
ژاپن ژاپن
سال (طراحی)
2007 2005
موتور
6 سیلندر 24 سوپاپه 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور
3800سی سی 2400سی سی
حداکثر قدرت
250 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه 160 اسب بخار در 5600 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور
329 نیوتن متر در 2750 دور در دقیقه 208 نیوتن متر در 3600 دور در دقیقه
جعبه دنده
5 دنده اتوماتیک تیپ ترونیک 5 دنده دستی
شتاب 0 تا 100
10.8 ثانیه 15.2 ثانیه
حداکثر سرعت
200 کیلومتر در ساعت 161 کیلومتر در ساعت
وزن
2175 کیلوگرم 1770 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر)
4765 طول - 1875 عرض - 1900 ارتفاع 4560 طول - 1910 عرض - 1880 ارتفاع
فاصله بین دو محور
2779 میلیمتر 2494 میلیمتر
مصرف سوخت ترکیبی
13.7 لیتر در هر صد کیلومتر 11.3 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک
88 لیتر 60 لیتر
استاندارد آلایندگی
یورو 4 یورو 2
ترمز و پایداری
ABS - EBAC - ASC - ATC - EBD - MBOS - ASTC ترمز جلو دیسکی، ترمز عقب کاسه‌ای
کیسه هوا
کیسه هوای سرنشینان جلو - پرده ای - مجموعا 8 کیسه هوا  
سیستم صوتی
  قابلیت پخش CD
دیگر تجهیزات
  شیشه بالابر عقب برقی
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد