کد خبر:
۱۳۸۶۵۸ ۱۰:۲۳
۱۴۰۰/۰۱/۱۱
معاون دادستان کل کشور مطرح کرد
در قیمت گذاری خودرو واقع گرایانه تصمیمگیری شود
پدال نیوز: معاون قضایی دادستان کل کشور در بازدید از ایران خودرو با تاکید بر اینکه در ثبتنام خودرو، سود دلال و واسطهگر در میان است، از توزیع سوبسید میان عده قلیلی دلال انتقاد کرد و گفت: نهادهای ذیربط در قیمتگذاری خودرو باید واقعگرایانه تصمیم بگیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس-
سعید عمرانی، با بیان اینکه به جای اینکه تولیدکننده را از بین ببریم و
از دلال حمایت کنیم، باید حامی تولید و مصرفکننده باشیم، گفت: در گام دوم
انقلاب باید موانعی که پیش روی تولید وجود دارد برداشته شود؛ قوه قضاییه
در تمام حوزهها ظرفیتها را در اختیار تولید میگذارد تا موانع رفع شود.
وی تصریح کرد: اگر عواید اختلاف قیمت موجود خودرو در کارخانه و بازار نصیب خودروساز میشد مانع بزرگی در تولید که همان نقدینگی است، رفع میشد اما همین الان خودروسازان مبالغ بالایی به قطعهسازان بدهکار هستند و اگر به همین ترتیب ادامه یابد چرخ تولید قطعهساز و خودروساز حرکت نخواهد کرد.
وی تصریح کرد: چشم سایر صنایع به صنعت مادر و مهمی مانند ایران خودرو است؛ گردش کارخانه وسیعی با دهها هزار کارگر دغدغه بزرگی است.
عمرانی عنوان کرد: اگر سوبسیدی که در ثبتنام خودرو توزیع میشود برای کل مردم بود، شرایط فرق میکرد اما تعداد قلیلی از مردم و بیشتر دلالان از این سوبسید بهره میبرند و به تولیدکننده فشار وارد میشود.
وی تصریح کرد: در این زمینه باید با بصیرت بیشترى عمل شود و این تناقض به نفع تولید مرتفع شود؛ در یکى دو سال اخیر شاهد هستیم که کارخانه با وام و یا کمک صندوق توسعه اداره شده که این راهکارها قابل اتکا و پایدار نخواهد بود و ادامه روند فعلی سبب ورشکستگی خودروسازان، توقف تولید و ایجاد بحرانهای کارگری خواهد شد.
عمرانی در ادامه، با بیان اینکه جنگ اقتصادی به مراتب از جنگ نظامی مشکلتر است، گفت: این جنگ در سفره مردم قابل لمس است؛ مسایل مربوط به معیشت فعلى زیبنده مردم ایران نیست و باید با مدیریت صحیح رفع و ساماندهى شود.
معاون دادستان کل کشور، با اشاره به صراحت بیان مقام معظم رهبری در رفع موانع و پشتیبانی از تولید گفت: میتوان بسیاری از موانع که ۸۰ درصد آن در داخل کشور یافت میشود و نه مرزهای بیرونی را از مسیر برداشت.
وی با تاکید بر شفاف سازی نحوه تخصیص ارز ترجیحی در صنعت خودرو، اظهار کرد: زنجیره فعلی در این مسیر معیوب است و آن نیز غیر قابل حل نیست.
عمرانی، با بیان اینکه در تحریم ظالمانه عدهای از شرایط سوءاستفاده کرده و کاسب تحریم هستند، تصریح کرد: ما توان تامین تمام نیازمندیهای صنعت را در چارچوب کشور داریم و از خارجیها بینیاز هستیم اما برخی که منافع آنها در واردات است، مانع خودکفایی میشوند.
وی با بیان اینکه، باید امید را به جامعه بازگردانیم گفت: باید با برقراری احساس امنیت در جامعه، از سرمایهگذاری و تولید حمایت کنیم.
عمرانی، کارگران را ولینعمت مسوولان خواند و گفت: ایرانخودرو به عنوان برند قابل اتکا مورد حمایت است و ظرفیتهای موجود برای پیگیری و رفع موانع در قوه قضائیه در اختیار این تولیدکننده است؛ بیکاری از بزرگترین دلایل آسیب اجتماعی است، باید کاری کنیم که چرخ تولید در گردش باشد و نرخ بیکارى روز به روز کمتر شود.
وی تصریح کرد: اگر عواید اختلاف قیمت موجود خودرو در کارخانه و بازار نصیب خودروساز میشد مانع بزرگی در تولید که همان نقدینگی است، رفع میشد اما همین الان خودروسازان مبالغ بالایی به قطعهسازان بدهکار هستند و اگر به همین ترتیب ادامه یابد چرخ تولید قطعهساز و خودروساز حرکت نخواهد کرد.
وی تصریح کرد: چشم سایر صنایع به صنعت مادر و مهمی مانند ایران خودرو است؛ گردش کارخانه وسیعی با دهها هزار کارگر دغدغه بزرگی است.
عمرانی عنوان کرد: اگر سوبسیدی که در ثبتنام خودرو توزیع میشود برای کل مردم بود، شرایط فرق میکرد اما تعداد قلیلی از مردم و بیشتر دلالان از این سوبسید بهره میبرند و به تولیدکننده فشار وارد میشود.
وی تصریح کرد: در این زمینه باید با بصیرت بیشترى عمل شود و این تناقض به نفع تولید مرتفع شود؛ در یکى دو سال اخیر شاهد هستیم که کارخانه با وام و یا کمک صندوق توسعه اداره شده که این راهکارها قابل اتکا و پایدار نخواهد بود و ادامه روند فعلی سبب ورشکستگی خودروسازان، توقف تولید و ایجاد بحرانهای کارگری خواهد شد.
عمرانی در ادامه، با بیان اینکه جنگ اقتصادی به مراتب از جنگ نظامی مشکلتر است، گفت: این جنگ در سفره مردم قابل لمس است؛ مسایل مربوط به معیشت فعلى زیبنده مردم ایران نیست و باید با مدیریت صحیح رفع و ساماندهى شود.
معاون دادستان کل کشور، با اشاره به صراحت بیان مقام معظم رهبری در رفع موانع و پشتیبانی از تولید گفت: میتوان بسیاری از موانع که ۸۰ درصد آن در داخل کشور یافت میشود و نه مرزهای بیرونی را از مسیر برداشت.
وی با تاکید بر شفاف سازی نحوه تخصیص ارز ترجیحی در صنعت خودرو، اظهار کرد: زنجیره فعلی در این مسیر معیوب است و آن نیز غیر قابل حل نیست.
عمرانی، با بیان اینکه در تحریم ظالمانه عدهای از شرایط سوءاستفاده کرده و کاسب تحریم هستند، تصریح کرد: ما توان تامین تمام نیازمندیهای صنعت را در چارچوب کشور داریم و از خارجیها بینیاز هستیم اما برخی که منافع آنها در واردات است، مانع خودکفایی میشوند.
وی با بیان اینکه، باید امید را به جامعه بازگردانیم گفت: باید با برقراری احساس امنیت در جامعه، از سرمایهگذاری و تولید حمایت کنیم.
عمرانی، کارگران را ولینعمت مسوولان خواند و گفت: ایرانخودرو به عنوان برند قابل اتکا مورد حمایت است و ظرفیتهای موجود برای پیگیری و رفع موانع در قوه قضائیه در اختیار این تولیدکننده است؛ بیکاری از بزرگترین دلایل آسیب اجتماعی است، باید کاری کنیم که چرخ تولید در گردش باشد و نرخ بیکارى روز به روز کمتر شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه