کد خبر:
۱۳۸۶۵۰ ۰۹:۴۰
۱۴۰۰/۰۱/۱۱
تحریمها و کمرنگ شدن تولید مونتاژیها در جاده مخصوص
پدال نیوز- با اعمال دور تازه تحریمهای ظالمانه، خودروسازان بزرگ کشور بیشتر روی تولید خودروهای داخلی بهویژه عرضه خودروهای جدید تمرکز کردند و امروز برخلاف سالهای گذشته، سهم مونتاژیها در سبد تولید آنها به حداقل خود رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، بررسی آمارهای سه خودروساز بزرگ کشور یعنی ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو حکایت از کاهش سهم خودروهای مونتاژی در سبد تولیدشان دارد. هرچند به نظر میرسد این اتفاق منحصر به شرایط کنونی تحریمها باشد و در صورت برداشته شدن احتمالی تحریمها شاهد پر رنگتر شدن حضور مونتاژیها باشیم.
در حالی که پیش از تحریمها شاهد بودیم در کنار تولیدات داخلی این سه خودروساز وابسته به دولت، خودروهای مونتاژی نظیر پژو 2008، دانگفنگ، هایما، سوزوکی گراند ویتارا در گروه ایرانخودرو و سراتو، برلیانس، چانگان، آریو، ال90، ساندرو و سیتروئن سی3 در گروه سایپا و پارسخودرو تولید میشد، اما این روزها به کمترین میزان خود رسیده است، بهطوری که مطابق آخرین آمارها جمع مونتاژیهای این سه خودروساز تا پایان بهمنماه سال 99 به عدد ناچیز هفت هزار و 362 دستگاه در 11 ماهه 99 رسیده است.
مونتاژیهای ایرانخودرو
بررسی آمارهای منتشره سامانه کدال حاکی از تولید 432 هزار و 6 دستگاه خودرو از سوی گروه صنعتی ایرانخودرو از ابتدای امسال تا پایان بهمنماه 99 است.
برپایه این آمارها، در مدت یاد شده این گروه صنعتی موفق به تولید 94 دستگاه دانگفنگ، 181 دستگاه پژو 2008 و سه هزار و 219 دستگاه هایما شد که در مجموع هشت دهم درصد تولیدات مونتاژی 11 ماهه این خودروساز را تشکیل میدهد.
در حالی که در سالهای گذشته مونتاژیهایی نظیر سوزوکی، ال90، دانگفنگ اچ. سی کراس، هایما و پژو 2008 در سبد تولید بزرگترین خودروساز کشور مشاهده میشد، این روزها فقط محدود به هایما شده است. هرچند مسوولان ایرانخودرو در ماههای گذشته از توقف تولید این شاسیبلند چینی خبر داده بودند، اما با حداقل مونتاژ ادامه دارد و در بهمنماه گذشته 17 دستگاه (معادل چهار صد درصد تولیدات بهمنماه) از آن تولید شد.
مونتاژیهای سایپا
برپایه آمارهای سامانه کدال، گروه صنعتی سایپا نیز موفق شد در 11 ماهه سال 99 تعداد 291 هزار و 220 دستگاه خودرو تولید کند. در این آمار تولید 10 تولید دستگاه سراتو، 124 دستگاه آریو و 212 دستگاه چانگان به عنوان خودروهای مونتاژی دیده میشود که در مجموع تنها حدود 12 صدم درصد تولیدات این گروه را تشکیل میدهد.
با توجه به تولید 29 هزار و 452 دستگاه از خودروهای یاد شده در بهمنماه که فقط آمار تولید 162دستگاه چانگان به عنوان تنها مونتاژی این روزهای سایپا در آن به چشم میخورد، سهم مونتاژیها در سبد تولید این خودروساز در این ماه به رقم ناچیز 55 صدم درصد رسید.
مونتاژیهای پارسخودرو
برپایه این گزارش، مجموع تولیدات پارسخودرو از ابتدای سال 99 تا پایان بهمنماه به 93 هزار و 843 دستگاه رسید. در مدت یاد شده پارسخودرو 2 هزار و 963 دستگاه خودرو در گروه رنو و سه هزار و 740 دستگاه خودرو در گروه برلیانس در دسته مونتاژیها تولید کرد که معادل 7.14 درصد تولیدات این گروه است.
براساس این گزارش، 12 هزار و 828 دستگاه از خودروهای تولیدی یاد شده مربوط به تولید بهمنماه این شرکت است که در این آمار تولید 229 دستگاه برلیانس به عنوان تنها خودروی مونتاژی سومین خودروساز بزرگ کشور دیده میشود که معادل 1.78 درصد تولیدات این ماه است.
به گزارش ایرنا، در چند سال اخیر شاهد بودیم تحریمها موجب چرخش خودروسازان از تولیدات مونتاژی به سمت تولیدات داخلی و جایگزین کردن آنها شد، زیرا با وجود افزایش نرخ ارز یا در مواردی مشکلات تامین قطعه و تجهیزات از خارج، تولید آنها همچون گذشته از صرفه لازم برخوردار نبود.
با این حال لغو احتمالی تحریمها میتواند منجر به رونق تولید این دسته از خودروها شود که در مقایسه با خودروهای داخلی از حاشیه سود بیشتری برای خودروسازان برخوردار است و بهطور معمول تولید آنها از دردسر کمتری هم برخوردار است.
رونمایی از پلتفرمهای جدید و به تولید انبوه رسیدن خودروهایی همچون «تارا» و «شاهین» و در ادامه کراساوورهایی که در سال 1400 معرفی خواهند شد و به ادعای خودروسازان قابلیت رقابت با خودروهای خارجی همکلاس خود را خواهند داشت، یکی از دستاوردهایی است که در شرایط دشوار تحریمها و به مدد تخصص و تلاش مهندسان داخلی و توفیق اجباری در کنار گذاشته شدن خودروهای مونتاژی به دست آمده است.
در حالی که پیش از تحریمها شاهد بودیم در کنار تولیدات داخلی این سه خودروساز وابسته به دولت، خودروهای مونتاژی نظیر پژو 2008، دانگفنگ، هایما، سوزوکی گراند ویتارا در گروه ایرانخودرو و سراتو، برلیانس، چانگان، آریو، ال90، ساندرو و سیتروئن سی3 در گروه سایپا و پارسخودرو تولید میشد، اما این روزها به کمترین میزان خود رسیده است، بهطوری که مطابق آخرین آمارها جمع مونتاژیهای این سه خودروساز تا پایان بهمنماه سال 99 به عدد ناچیز هفت هزار و 362 دستگاه در 11 ماهه 99 رسیده است.
مونتاژیهای ایرانخودرو
بررسی آمارهای منتشره سامانه کدال حاکی از تولید 432 هزار و 6 دستگاه خودرو از سوی گروه صنعتی ایرانخودرو از ابتدای امسال تا پایان بهمنماه 99 است.
برپایه این آمارها، در مدت یاد شده این گروه صنعتی موفق به تولید 94 دستگاه دانگفنگ، 181 دستگاه پژو 2008 و سه هزار و 219 دستگاه هایما شد که در مجموع هشت دهم درصد تولیدات مونتاژی 11 ماهه این خودروساز را تشکیل میدهد.
در حالی که در سالهای گذشته مونتاژیهایی نظیر سوزوکی، ال90، دانگفنگ اچ. سی کراس، هایما و پژو 2008 در سبد تولید بزرگترین خودروساز کشور مشاهده میشد، این روزها فقط محدود به هایما شده است. هرچند مسوولان ایرانخودرو در ماههای گذشته از توقف تولید این شاسیبلند چینی خبر داده بودند، اما با حداقل مونتاژ ادامه دارد و در بهمنماه گذشته 17 دستگاه (معادل چهار صد درصد تولیدات بهمنماه) از آن تولید شد.
مونتاژیهای سایپا
برپایه آمارهای سامانه کدال، گروه صنعتی سایپا نیز موفق شد در 11 ماهه سال 99 تعداد 291 هزار و 220 دستگاه خودرو تولید کند. در این آمار تولید 10 تولید دستگاه سراتو، 124 دستگاه آریو و 212 دستگاه چانگان به عنوان خودروهای مونتاژی دیده میشود که در مجموع تنها حدود 12 صدم درصد تولیدات این گروه را تشکیل میدهد.
با توجه به تولید 29 هزار و 452 دستگاه از خودروهای یاد شده در بهمنماه که فقط آمار تولید 162دستگاه چانگان به عنوان تنها مونتاژی این روزهای سایپا در آن به چشم میخورد، سهم مونتاژیها در سبد تولید این خودروساز در این ماه به رقم ناچیز 55 صدم درصد رسید.
مونتاژیهای پارسخودرو
برپایه این گزارش، مجموع تولیدات پارسخودرو از ابتدای سال 99 تا پایان بهمنماه به 93 هزار و 843 دستگاه رسید. در مدت یاد شده پارسخودرو 2 هزار و 963 دستگاه خودرو در گروه رنو و سه هزار و 740 دستگاه خودرو در گروه برلیانس در دسته مونتاژیها تولید کرد که معادل 7.14 درصد تولیدات این گروه است.
براساس این گزارش، 12 هزار و 828 دستگاه از خودروهای تولیدی یاد شده مربوط به تولید بهمنماه این شرکت است که در این آمار تولید 229 دستگاه برلیانس به عنوان تنها خودروی مونتاژی سومین خودروساز بزرگ کشور دیده میشود که معادل 1.78 درصد تولیدات این ماه است.
به گزارش ایرنا، در چند سال اخیر شاهد بودیم تحریمها موجب چرخش خودروسازان از تولیدات مونتاژی به سمت تولیدات داخلی و جایگزین کردن آنها شد، زیرا با وجود افزایش نرخ ارز یا در مواردی مشکلات تامین قطعه و تجهیزات از خارج، تولید آنها همچون گذشته از صرفه لازم برخوردار نبود.
با این حال لغو احتمالی تحریمها میتواند منجر به رونق تولید این دسته از خودروها شود که در مقایسه با خودروهای داخلی از حاشیه سود بیشتری برای خودروسازان برخوردار است و بهطور معمول تولید آنها از دردسر کمتری هم برخوردار است.
رونمایی از پلتفرمهای جدید و به تولید انبوه رسیدن خودروهایی همچون «تارا» و «شاهین» و در ادامه کراساوورهایی که در سال 1400 معرفی خواهند شد و به ادعای خودروسازان قابلیت رقابت با خودروهای خارجی همکلاس خود را خواهند داشت، یکی از دستاوردهایی است که در شرایط دشوار تحریمها و به مدد تخصص و تلاش مهندسان داخلی و توفیق اجباری در کنار گذاشته شدن خودروهای مونتاژی به دست آمده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول چه کسی واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو را دوباره هوا کرد؟ واردات خودرو جانبازان بدون انتقال ارز مجاز شد تغییرات قیمتی ۳ مدل تویوتا در بازار اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودروهای فونیکس اعلام شد +جدول پسلرزه در سهام خودرو بخش خصوصی هزینه تولید خودرو را کنترل کرد هشدار نسبت به پیامدهای تعرفه 100 درصدی واردات خودرو هوندا به تولید نیممیلیارد موتورسیکلت رسید اوجگیری رقابت در بازار خودروهای برقی ارزانقیمت چرا دولت فرمان خودرو را رها نمیکند؟ همیشه میتوانید به فونیکس NEV اعتماد کنید
شرایط فروش