کد خبر:
۱۳۸۰۳۰ ۰۹:۵۶
۱۳۹۹/۱۲/۲۰
مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در امر نوسازی ناوگان:
کامیونهای وارداتی از گمرک ترخیص شد
پدال نیوز: مقام مسئول سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای ضمن تشریح آخرین وضعیت نوسازی ناوگان فرسوده کامیونی از محل تولیدات داخل و کامیونهای وارداتی با عمر ۳ سال، از تأمین ۶۰ تا ۸۰ درصد قیمت کامیونها از طریق تسهیلات، خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مقام مسئول سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای ضمن تشریح آخرین وضعیت نوسازی ناوگان فرسوده کامیونی از محل تولیدات داخل و کامیونهای وارداتی با عمر 3 سال، از تأمین 60 تا 80 درصد قیمت کامیونها از طریق تسهیلات، خبر داد.
600 دستگاه کامیون تولید داخل آماده ورود به ناوگان/ کامیونهای وارداتی از گمرک ترخیص شد
صدرالله بمانا در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس در خصوص آخرین وضعیت نوسازی ناوگان کامیونی اظهار داشت: در حال حاضر ناوگان کامیونی کشور متوسط سن بالایی دارد و باید در برنامهای چند ساله نوسازی شود، در این راستا سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای تلاش و برنامه ریزی کرد در 2 بخش نوسازی ناوگان کامیونی دنبال شود تا زودتر به نتیجه برسیم.
* انعقاد 15 هزار میلیارد تومان قرارداد با 3 خودروساز داخلی برای نوسازی ناوگان کامیونی
وی پروژه «نوسازی ناوگان کامیونی از محل تولیدات داخل»، را اولین گزینه نوسازی ناوگان کامیونی کشور عنوان کرد و گفت: در گام اول 15 هزار میلیارد تومان قرارداد با سه خودروساز داخلی ماموت، آریا دیزل و ایران خودرو دیزل منعقد شد.
مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در امر نوسازی ناوگان افزود: البته برنامه داریم با بقیه خودروسازان ناوگان سنگین داخلی هم قرارداد منعقد کنیم.
* تحویل تعدادی کامیون ساخت داخل به متقاضیان تا پایان سال
بمانا اظهار داشت: در حال حاضر این سه خودروساز داخلی تعداد 600 دستگاه کامیون آماده تولید دارند که منتظر هستند متقاضیان ثبت تقاضا کنند.
وی گفت: با بانک صادرات و دو بانک دیگر تفاهمنامهای به امضا رساندهایم تا به عنوان بانک عامل کمک کنند و از این پتانسیل استفاده شود.
مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در امر نوسازی ناوگان گفت: پیشبینی میشود از این 600 دستگاه کامیون تولیدی، تا پایان سال بخشی از کامیونها تحویل متقاضیان شود.
* تأمین 60 تا 80 درصد قیمت کامیونها از طریق تسهیلات
بمانا با اشاره به این که 60 تا 80 درصد قیمت کامیونها تسهیلات از طریق بانکها پرداخت میشود، گفت: بین 9 تا 12 درصد سود این تسهیلات توسط سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای از محل وجوه اداره شده پرداخت میشود.
وی ادامه داد: ضمنا برای ناوگان فرسوده شرکتهای حمل ونقل، این یارانه سود تا 15 درصد است یعنی آنها فقط 3 درصد سود پرداخت میکنند.
مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در امر نوسازی ناوگان اظهار داشت: این کامیونها پس از ارائه تسهیلات، در رهن بانک قرار میگیرد.
* نوسازی 20 تا 30 هزار دستگاه کامیون تا چند سال آینده
بمانا با بیان اینکه سه خودروساز داخلی نسبت به تولید کامیونها با برندهای مدنظر اقدام کردهاند، گفت: به دنبال آن هستیم که با همه خودروسازان داخلی در حوزه تولید خودروهای سنگین بابت نوسازی ناوگان کامیونی عقد قرارداد کنیم و تا چند سال آینده 20 تا 30 هزار دستگاه کامیون را نوسازی کنیم.
* مشکل در اسقاط کامیونها به دلیل افزایش قیمت کالاها
وی در پاسخ به این گفته که برخی کامیونداران معتقد هستند در اسقاط کامیون فرسوده با مشکل مواجه هستند، گفت: در این حوزه مشکل اصلی با توجه به افزایش قیمت کالاها، قیمت کامیونهای اسقاطی است، البته در حال حاضر نمیتوانیم الزام کنیم که خودرو خود را اسقاط کنند به هر حال مالکان کامیونهای قدیمی باید متقاضی اسقاط باشند و از این تسهیلات استفاده کنند.
مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در امر نوسازی ناوگان اظهار داشت: البته تا پیش از این 1550 دستگاه کامیون فرسوده اسقاط شدهاند.
* ترخیص تعدادی کامیون وارداتی با عمر 3 سال
بمانا درباره آخرین وضعیت واردات کامیونهای تا 3 سال ساخت بیان کرد: تعداد 2هزار دستگاه کامیون زیر 3 سال ساخت وارد کشور شده است که در فرایند ترخیص هستند و اولین سری از این کامیون ها در روز 14 اسفند 99 ترخیص شد.
وی افزود: این کامیون ها برای شمارهگذاری باید دارای مجوزهای محیط زیست و سازمان استاندارد و برگ سبز گمرک و نامه سازمان راهداری باشند و سپس شماره گذاری شوند، در اینباره با ناجا هماهنگی های لازم صورت گرفته است.
مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در امر نوسازی ناوگان تأکید کرد: این کامیون ها همگی دارای استانداردهای روز اروپا، طبق قوانین که از قبل تعیین کردهایم، هستند.
* مزایای نوسازی ناوگان کامیونی
بمانا ارتقای ایمنی تردد، کاهش مصرف سوخت، کاهش تولید آلاینده های زیست محیطی، ارتقای بهره وی ناوگان بار جادهای و کاهش سوانح رانندگی را از مزایای نوسازی ناوگان کامیونی عنوان کرد.
به گزارش فارس تعداد 55 هزار دستگاه ناوگان کامیون فرسوده بالای 40 سال درجاده های کشور داریم.
600 دستگاه کامیون تولید داخل آماده ورود به ناوگان/ کامیونهای وارداتی از گمرک ترخیص شد
صدرالله بمانا در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس در خصوص آخرین وضعیت نوسازی ناوگان کامیونی اظهار داشت: در حال حاضر ناوگان کامیونی کشور متوسط سن بالایی دارد و باید در برنامهای چند ساله نوسازی شود، در این راستا سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای تلاش و برنامه ریزی کرد در 2 بخش نوسازی ناوگان کامیونی دنبال شود تا زودتر به نتیجه برسیم.
* انعقاد 15 هزار میلیارد تومان قرارداد با 3 خودروساز داخلی برای نوسازی ناوگان کامیونی
وی پروژه «نوسازی ناوگان کامیونی از محل تولیدات داخل»، را اولین گزینه نوسازی ناوگان کامیونی کشور عنوان کرد و گفت: در گام اول 15 هزار میلیارد تومان قرارداد با سه خودروساز داخلی ماموت، آریا دیزل و ایران خودرو دیزل منعقد شد.
مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در امر نوسازی ناوگان افزود: البته برنامه داریم با بقیه خودروسازان ناوگان سنگین داخلی هم قرارداد منعقد کنیم.
* تحویل تعدادی کامیون ساخت داخل به متقاضیان تا پایان سال
بمانا اظهار داشت: در حال حاضر این سه خودروساز داخلی تعداد 600 دستگاه کامیون آماده تولید دارند که منتظر هستند متقاضیان ثبت تقاضا کنند.
وی گفت: با بانک صادرات و دو بانک دیگر تفاهمنامهای به امضا رساندهایم تا به عنوان بانک عامل کمک کنند و از این پتانسیل استفاده شود.
مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در امر نوسازی ناوگان گفت: پیشبینی میشود از این 600 دستگاه کامیون تولیدی، تا پایان سال بخشی از کامیونها تحویل متقاضیان شود.
* تأمین 60 تا 80 درصد قیمت کامیونها از طریق تسهیلات
بمانا با اشاره به این که 60 تا 80 درصد قیمت کامیونها تسهیلات از طریق بانکها پرداخت میشود، گفت: بین 9 تا 12 درصد سود این تسهیلات توسط سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای از محل وجوه اداره شده پرداخت میشود.
وی ادامه داد: ضمنا برای ناوگان فرسوده شرکتهای حمل ونقل، این یارانه سود تا 15 درصد است یعنی آنها فقط 3 درصد سود پرداخت میکنند.
مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در امر نوسازی ناوگان اظهار داشت: این کامیونها پس از ارائه تسهیلات، در رهن بانک قرار میگیرد.
* نوسازی 20 تا 30 هزار دستگاه کامیون تا چند سال آینده
بمانا با بیان اینکه سه خودروساز داخلی نسبت به تولید کامیونها با برندهای مدنظر اقدام کردهاند، گفت: به دنبال آن هستیم که با همه خودروسازان داخلی در حوزه تولید خودروهای سنگین بابت نوسازی ناوگان کامیونی عقد قرارداد کنیم و تا چند سال آینده 20 تا 30 هزار دستگاه کامیون را نوسازی کنیم.
* مشکل در اسقاط کامیونها به دلیل افزایش قیمت کالاها
وی در پاسخ به این گفته که برخی کامیونداران معتقد هستند در اسقاط کامیون فرسوده با مشکل مواجه هستند، گفت: در این حوزه مشکل اصلی با توجه به افزایش قیمت کالاها، قیمت کامیونهای اسقاطی است، البته در حال حاضر نمیتوانیم الزام کنیم که خودرو خود را اسقاط کنند به هر حال مالکان کامیونهای قدیمی باید متقاضی اسقاط باشند و از این تسهیلات استفاده کنند.
مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در امر نوسازی ناوگان اظهار داشت: البته تا پیش از این 1550 دستگاه کامیون فرسوده اسقاط شدهاند.
* ترخیص تعدادی کامیون وارداتی با عمر 3 سال
بمانا درباره آخرین وضعیت واردات کامیونهای تا 3 سال ساخت بیان کرد: تعداد 2هزار دستگاه کامیون زیر 3 سال ساخت وارد کشور شده است که در فرایند ترخیص هستند و اولین سری از این کامیون ها در روز 14 اسفند 99 ترخیص شد.
وی افزود: این کامیون ها برای شمارهگذاری باید دارای مجوزهای محیط زیست و سازمان استاندارد و برگ سبز گمرک و نامه سازمان راهداری باشند و سپس شماره گذاری شوند، در اینباره با ناجا هماهنگی های لازم صورت گرفته است.
مشاور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در امر نوسازی ناوگان تأکید کرد: این کامیون ها همگی دارای استانداردهای روز اروپا، طبق قوانین که از قبل تعیین کردهایم، هستند.
* مزایای نوسازی ناوگان کامیونی
بمانا ارتقای ایمنی تردد، کاهش مصرف سوخت، کاهش تولید آلاینده های زیست محیطی، ارتقای بهره وی ناوگان بار جادهای و کاهش سوانح رانندگی را از مزایای نوسازی ناوگان کامیونی عنوان کرد.
به گزارش فارس تعداد 55 هزار دستگاه ناوگان کامیون فرسوده بالای 40 سال درجاده های کشور داریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز میکند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب میزند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد ورود به بازارهای جهانی برای خودروساز نیو هموارتر شد زنگ خطر برای خودروسازان آمریکایی به صدا درآمد! Jetour T1 چهار چرخ محرک در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour F700 پیکاپ آفرودی انرژی نو در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی تویوتا MX OASIS در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت DEFINE-X و DEFINE-S توسط جک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر EXCEED Tianji شاسی بلند عجیب و غریب چری رونمایی شد +تصاویر Changan Hunter K50 در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر CHERY OMODA C5 PHEV جدید در نمایشگاه شانگهای شکار شد +تصاویر Exeed Exlantix ES دنیای متفاوت چری در اوج سکوت +تصاویر معمای قیمت خودروی وارداتی سیاستهای نابودگر خودرو در آمریکا تعرفههای ترامپ به ضرر فولکس واگن تمام شد ابرخودروی هیبریدی فراری آمد تسلاهزار نفر را استخدام میکند Jetour G700 در دو نسخه ویژه توسط چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت Jetour G900 آفرودر دوزیستی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Battleship SUV آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Toyota bZ5، کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Buick Saga در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر گسترش شبکه خدمات پس از فروش اولویت مدیران خودرو هوندا از دو خودروی برقی P7 و S7 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر ربات مشاور فروش AiMOGA توسط CHERY معرفی شد! chery tiggo 8 plus در نمایشگاه شانگاهی 2025 رونمایی شد +تصاویر رشد ۱۱ درصدی سهم گروه بهمن در بازار خودروهای کشنده شعله ناکارآمدی در زنجیره واردات خودرو سقف شیشهای قیمت خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Jetour F700 پیکاپ آفرودی انرژی نو در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour T1 چهار چرخ محرک در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر زنگ خطر برای خودروسازان آمریکایی به صدا درآمد! ورود به بازارهای جهانی برای خودروساز نیو هموارتر شد تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز میکند؟ تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب میزند audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا فراخوان پولستار افت فروش تسلا خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است