کد خبر:
۱۳۸۰۰۵ ۱۷:۰۳
۱۳۹۹/۱۲/۱۹
پژو در آمریکا ساخته نمیشود
پدال نیوز: استلانتیس اعلام کرده که پژو به ایالات متحده ساخته نمیشود و تمرکز این شرکت بر روی آلفا و کرایسلر در آمریکا است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، PSA در سال ۲۰۱۶ اعلام کرد که پژو ۱۰ سال دیگر به ایالات متحده برمی گردد. حالا استلانتیس تایید میکند که این کار را نمیکند و در بازار ایالات متحده روی آلفارومئو تمرکز خواهد کرد.
در اوایل فوریه،کارلوس تاوارس مدیر عامل استلانتیس در تماس با رسانهها تأیید کرد که دیگر برنامهای برای بازگشت پژو به ایالات متحده ندارد.
تاوارس همچنین اظهار داشت که علی رغم حدس و گمانها، احتمالاً کرایسلر از مجموعه برند استلانتیس حذف نخواهد شد.
همانطور که گزارش شده استلانتیس تایید کرده است که دیگر قصد ندارد مارک فرانسوی پژو را به بازار ایالات متحده بازگرداند،این شرکت قصد دارد، تحت نظر لری دومینیک، رئیس آمریکای شمالی، روی آلفارومئو متمرکز کند. دومینیک چند سال گذشته را صرف آماده سازی برای راه اندازی مجدد پژو در آمریکای شمالی کرده بود.
تاوارس مدیر عامل استلانتیس گفت: من فکر میکنم بهتر است که ما استعداد، سرمایه و توانایی مهندسی شرکت استلانتیس را به مارکهای موجود منتقل کنیم تا بتوانیم کیفیت محصولات مان را بهبود دهیم، زیرا ما در حال حاضر حضور بسیار قوی در این بازار داریم.
همانطور که تاوارس اشاره کرد، استلانتیس در حال حاضر سهم بازار زیادی در ایالات متحده دارد و افزایش سهم بازار جیپ، داج، رام و کرایسلر را در اولویت قرار دارد. فروش کرایسلر در سالهای اخیر کاهش یافته است یعنی از ۳۰۰ هزار فروش در ۵ سال قبل به حدود ۱۱۰ هزار وسیله نقلیه در سال ۲۰۲۰ رسیده است.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
در اوایل فوریه،کارلوس تاوارس مدیر عامل استلانتیس در تماس با رسانهها تأیید کرد که دیگر برنامهای برای بازگشت پژو به ایالات متحده ندارد.
تاوارس همچنین اظهار داشت که علی رغم حدس و گمانها، احتمالاً کرایسلر از مجموعه برند استلانتیس حذف نخواهد شد.
همانطور که گزارش شده استلانتیس تایید کرده است که دیگر قصد ندارد مارک فرانسوی پژو را به بازار ایالات متحده بازگرداند،این شرکت قصد دارد، تحت نظر لری دومینیک، رئیس آمریکای شمالی، روی آلفارومئو متمرکز کند. دومینیک چند سال گذشته را صرف آماده سازی برای راه اندازی مجدد پژو در آمریکای شمالی کرده بود.
تاوارس مدیر عامل استلانتیس گفت: من فکر میکنم بهتر است که ما استعداد، سرمایه و توانایی مهندسی شرکت استلانتیس را به مارکهای موجود منتقل کنیم تا بتوانیم کیفیت محصولات مان را بهبود دهیم، زیرا ما در حال حاضر حضور بسیار قوی در این بازار داریم.
همانطور که تاوارس اشاره کرد، استلانتیس در حال حاضر سهم بازار زیادی در ایالات متحده دارد و افزایش سهم بازار جیپ، داج، رام و کرایسلر را در اولویت قرار دارد. فروش کرایسلر در سالهای اخیر کاهش یافته است یعنی از ۳۰۰ هزار فروش در ۵ سال قبل به حدود ۱۱۰ هزار وسیله نقلیه در سال ۲۰۲۰ رسیده است.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت