سهمیه بنزین وانت بارها تغییر کرد
جزئیات آخرین تغییرات سهمیه بنزین وانت بارها
پدال نیوز: بر اساس اعلام شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران، سهمیهبندی بنزین وانتبارها از این پس به صورت لیتراژی و اعتباری خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ آخرین تغییرات سهمیه بنزین وانتبارها طی اطلاعیهای از سوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران اعلام شد.
پیرو آخرین مصوبات کارگروه مدیریت مصرف سوخت آخرین تغییرات انجام شده در سهمیه بنزین وانتبارهای بنزینسوز (کممصرف و پرمصرف) سهمیه تخصیصی به وانتبارها به دو صورت سهمیه لیتراژی (شارژ بر روی کارت هوشمند سوخت) و سهمیه اعتباری (تخصیص اعتبار ریالی بر روی کارتهای بانکی عضو شبکه شتاب) انجام میشود.
همچنین مجموع سهمیه تخصیصیافته بر اساس این دو سهمیه اشاره شده در بند یک به وانتبارهایی که توسط متولیان امر (سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور، سازمان راهداری و حملونقل جادهای و وزارت صمت که مورد تائید وزارت کشور است) ساماندهی شدهاند و خدمات عمومی ارائه میکنند، به تفکیک وانتبار تک سوز کم مصرف از ۱۲۰ تا ۴۰۰ لیتر و وانتبار تک سوز پرمصرف از ۲۰۰ تا۶۰۰ لیتر متناسب با عملکرد خودرو است.
در ادامه تاکید شده که سهمیه تخصیصیافته بهصورت لیتراژی برای همه وانتبارها اعم از وانتبارهایی که خدمات عمومی ارائه میکنند یا به صورت شخصی مورد استفاده قرار میگیرند، بهصورت یکسان و یکپارچه در ابتدای هر ماه بر روی کارت هوشمند سوخت شارژ میشود؛ بدیهی است وانتبارهایی که در بخش عمومی فعالیت دارند، سهمیه متناسب با عملکردشان را در قالب سهمیه اعتباری توسط کارت بانکی دریافت خواهند کرد.
با توجه به رویکرد کارگروه مدیریت مصرف سوخت جهت توزیع عادلانه سوخت یارانهای در حوزه خدمات عمومی بهویژه وانتبارها و همچنین به منظور حمایت از کسبوکارهای ارائهکننده خدمات عمومی، از ابتدای اسفندماه امسال سهمیه لیتراژی همه ناوگان وانتبار تکسوز کممصرف از ۱۵۰ به ۱۲۰ لیتر و پرمصرف از ۲۵۰ به ۲۰۰ لیتر تغییر یافته است و معادل ریالی این تغییرات تا سقف پرداختی فعلی جهت ناوگان ساماندهی شده در قالب سهمیه اعتباری (در کارتبانکی مالک یا نماینده قانونی وی) جبران خواهد شد و هیچگونه کاهشی در سهمیه سوخت وانتبارهایی که خدمات عمومی ارائه میدهند، اعمال نخواهد شد.
منبع: ایرنا
پیرو آخرین مصوبات کارگروه مدیریت مصرف سوخت آخرین تغییرات انجام شده در سهمیه بنزین وانتبارهای بنزینسوز (کممصرف و پرمصرف) سهمیه تخصیصی به وانتبارها به دو صورت سهمیه لیتراژی (شارژ بر روی کارت هوشمند سوخت) و سهمیه اعتباری (تخصیص اعتبار ریالی بر روی کارتهای بانکی عضو شبکه شتاب) انجام میشود.
همچنین مجموع سهمیه تخصیصیافته بر اساس این دو سهمیه اشاره شده در بند یک به وانتبارهایی که توسط متولیان امر (سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور، سازمان راهداری و حملونقل جادهای و وزارت صمت که مورد تائید وزارت کشور است) ساماندهی شدهاند و خدمات عمومی ارائه میکنند، به تفکیک وانتبار تک سوز کم مصرف از ۱۲۰ تا ۴۰۰ لیتر و وانتبار تک سوز پرمصرف از ۲۰۰ تا۶۰۰ لیتر متناسب با عملکرد خودرو است.
در ادامه تاکید شده که سهمیه تخصیصیافته بهصورت لیتراژی برای همه وانتبارها اعم از وانتبارهایی که خدمات عمومی ارائه میکنند یا به صورت شخصی مورد استفاده قرار میگیرند، بهصورت یکسان و یکپارچه در ابتدای هر ماه بر روی کارت هوشمند سوخت شارژ میشود؛ بدیهی است وانتبارهایی که در بخش عمومی فعالیت دارند، سهمیه متناسب با عملکردشان را در قالب سهمیه اعتباری توسط کارت بانکی دریافت خواهند کرد.
با توجه به رویکرد کارگروه مدیریت مصرف سوخت جهت توزیع عادلانه سوخت یارانهای در حوزه خدمات عمومی بهویژه وانتبارها و همچنین به منظور حمایت از کسبوکارهای ارائهکننده خدمات عمومی، از ابتدای اسفندماه امسال سهمیه لیتراژی همه ناوگان وانتبار تکسوز کممصرف از ۱۵۰ به ۱۲۰ لیتر و پرمصرف از ۲۵۰ به ۲۰۰ لیتر تغییر یافته است و معادل ریالی این تغییرات تا سقف پرداختی فعلی جهت ناوگان ساماندهی شده در قالب سهمیه اعتباری (در کارتبانکی مالک یا نماینده قانونی وی) جبران خواهد شد و هیچگونه کاهشی در سهمیه سوخت وانتبارهایی که خدمات عمومی ارائه میدهند، اعمال نخواهد شد.
منبع: ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش