نیکزاد در تشریح نشست پیگیری مصوبات نظارت میدانی از ارومیه:
پروژه قطعه 3 آزادراه تبریز-ارومیه احیا میشود
پدال نیوز- نایب رئیس مجلس شورای اسلامی، گفت: وزارت راه و شهرسازی با مشارکت ۵۰ درصدی سرمایه گذاران، قطعه ۳ آزاد راه تبریز – ارومیه را مجددا راهاندازی میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، علی نیک زاد ثمرین در تشریح نشستهای عصر امروز ( شنبه 2 اسفندماه) در زمینه بررسی مشکلات گروه فولاد ارومیه و قطعه سه آزادراه تبریز- ارومیه، گفت: طی هفته گذشته سفری با دعوت آقایان جلالزاده و ذاکر به استان آذربایجان غربی و شهرستان ارومیه داشتیم.
نایب رئیس مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه سه کارخانه فولاد شهرستان ارومیه به دلیل مسائل بانکی تعطیل شده بود، ادامه داد: یکی از بزرگترین طلبکاران بانکی گروه فولاد ارومیه، بانک انصار سابق بود که این مجموعه حدود 300 میلیارد تومان به بانک مذکور بدهی داشت.
نماینده مردم اردبیل، نمین، نیر و سرعین در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه بخشی از سهام یکی از کارخانههای فولاد ارومیه توسط سرمایهگذار به قیمت 300میلیارد تومان به فروش رسیده است، عنوان کرد: طی نشست امروز با حضور مسئولان بانک سپه به عنوان کفیل بانک انصار، مقرر شد طی 15 روز هفتاد درصد از طلب بانک انصار از محل فروش بخشی از سهام یکی از سه شرکت فولاد ارومیه پرداخت و 30 درصد باقی مانده از طلب بانکی، پس از 60 ماه تنفس تقسیط شود.
جلسه رسیدگی و رفع مشکلات گروه فولاد ارومیه و رفع مشکلات قطعه 3 آزادراه ارومیه با حضور نایب رئیس مجلس
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه با اجرای مصوبه امروز گره کارخانههای فولاد باز میشود و سرمایهگذار آنها میتواند این واحدهای تولیدی را راهاندازی کند، گفت: فعالیت مجدد کارخانههای فولاد با توجه به سود دهی آنها میتواند اشتغالزایی را به همراه داشته باشد.
نیکزاد با بیان اینکه در نشست بعدی امروز مشکلات قطعه سوم آزادراه تبریز – ارومیه به طول 17 کیلومتر و دارا بودن دو تونل 2 و دو دهم کیلومتری پیگیری شد که نیازمند 800میلیارد تومان اعتبار است، گفت: مقرر شد بانک صادرات پیرو موافقت رئیس سازمان برنامه و بودجه 400میلیارد تومان در اختیار وزارت راه و شهرسازی قرار دهد، همچنین وزارت راه و شهرسازی نیز تعهد داد پروژه قطعه سه آزادراه تبریز – ارومیه را فعال کند.
نایب رئیس مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه وزارت راه و شهرسازی با مشارکت 50 درصدی سرمایه گذاران، پروژه قطعه سه آزاد راه تبریز – ارومیه را راهاندازی میکند، عنوان کرد: یکی از درخواستهای مردم ارومیه و آذربایجان شرقی تکمیل آزادراه تبریز – ارومیه است.
نظارت میدانی با پیوست اجرایی کام مردم را شیرین میکند
گفتنی است وحید جلال زاده نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی در پایان این نشست، گفت: اگر نظارتهای میدانی پیوست اجرایی نداشته باشد انجام آن کار بیهودهای است، هشت روز پس از نظارت میدانی آقای نیکزاد از شهرستان ارومیه خوشبختانه در نشست امروز در خصوص مشکلات آزادراه تبریز – ارومیه و گروه فولاد ارومیه تصمیمات لازم اتخاذ شد.
عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجه مجلس شورای اسلامی، بیان کرد: به معنای دقیق کلمه نظارت میدانی با پیوست اجرایی میتواند اثر بخش باشد و کام مردم را شیرین کند.
نایب رئیس مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه سه کارخانه فولاد شهرستان ارومیه به دلیل مسائل بانکی تعطیل شده بود، ادامه داد: یکی از بزرگترین طلبکاران بانکی گروه فولاد ارومیه، بانک انصار سابق بود که این مجموعه حدود 300 میلیارد تومان به بانک مذکور بدهی داشت.
نماینده مردم اردبیل، نمین، نیر و سرعین در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه بخشی از سهام یکی از کارخانههای فولاد ارومیه توسط سرمایهگذار به قیمت 300میلیارد تومان به فروش رسیده است، عنوان کرد: طی نشست امروز با حضور مسئولان بانک سپه به عنوان کفیل بانک انصار، مقرر شد طی 15 روز هفتاد درصد از طلب بانک انصار از محل فروش بخشی از سهام یکی از سه شرکت فولاد ارومیه پرداخت و 30 درصد باقی مانده از طلب بانکی، پس از 60 ماه تنفس تقسیط شود.
جلسه رسیدگی و رفع مشکلات گروه فولاد ارومیه و رفع مشکلات قطعه 3 آزادراه ارومیه با حضور نایب رئیس مجلس
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه با اجرای مصوبه امروز گره کارخانههای فولاد باز میشود و سرمایهگذار آنها میتواند این واحدهای تولیدی را راهاندازی کند، گفت: فعالیت مجدد کارخانههای فولاد با توجه به سود دهی آنها میتواند اشتغالزایی را به همراه داشته باشد.
نیکزاد با بیان اینکه در نشست بعدی امروز مشکلات قطعه سوم آزادراه تبریز – ارومیه به طول 17 کیلومتر و دارا بودن دو تونل 2 و دو دهم کیلومتری پیگیری شد که نیازمند 800میلیارد تومان اعتبار است، گفت: مقرر شد بانک صادرات پیرو موافقت رئیس سازمان برنامه و بودجه 400میلیارد تومان در اختیار وزارت راه و شهرسازی قرار دهد، همچنین وزارت راه و شهرسازی نیز تعهد داد پروژه قطعه سه آزادراه تبریز – ارومیه را فعال کند.
نایب رئیس مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه وزارت راه و شهرسازی با مشارکت 50 درصدی سرمایه گذاران، پروژه قطعه سه آزاد راه تبریز – ارومیه را راهاندازی میکند، عنوان کرد: یکی از درخواستهای مردم ارومیه و آذربایجان شرقی تکمیل آزادراه تبریز – ارومیه است.
نظارت میدانی با پیوست اجرایی کام مردم را شیرین میکند
گفتنی است وحید جلال زاده نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی در پایان این نشست، گفت: اگر نظارتهای میدانی پیوست اجرایی نداشته باشد انجام آن کار بیهودهای است، هشت روز پس از نظارت میدانی آقای نیکزاد از شهرستان ارومیه خوشبختانه در نشست امروز در خصوص مشکلات آزادراه تبریز – ارومیه و گروه فولاد ارومیه تصمیمات لازم اتخاذ شد.
عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجه مجلس شورای اسلامی، بیان کرد: به معنای دقیق کلمه نظارت میدانی با پیوست اجرایی میتواند اثر بخش باشد و کام مردم را شیرین کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها