گاف جدید شرکت ایرانول در رونمایی محصولات جدیدش
پدال نیوز: شرکت ایرانول درحالی از 6 محصول جدید خود رونمایی کرده که در رسانه ها از رونمایی ۱۰ محصول نام برده شده و این محصولات قدیمی هستند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار؛ رونمایی از ۲۰۰ محصول جدید شستا با حضور وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی در رسانه ها باعث شد یک کارشناس با تجربه و دلسوز ایرانول به این موضوع واکنش نشان دهد. گرچه خبر رونمایی از ۲۰۰ محصول جدید شرکت های مختلف شستا باعث افتخار و غرور هست اما انچه مهم هست نباید در این گونه مراسمات که بالاترین مقام عالی وزارت شرکت می کنند محصولاتی رونمایی شود که قبل ها رونمایی شده و بازتاب بدی در بین حداقل عاملان، کارشناسان و پرسنل آن شرکت داشته باشد و ممکن هست این بدبینی به بقیه حوزه ها و عملکردها نیز سرایت کند و کاش مسوولان مربوطه قبل از رونمایی بررسی و راستی ازمایی لازم را انجام می دادند.
انتظار این است با انتشار نقد دلسوزانه کارشناسان، مسوولان مربوطه موارد مطرحه شده را مجددا بررسی کنند. هرچند که با جستجو محصولات به درستی بعضی از اظهارات کارشناسان در خصوص رونمایی محصولات تکراری قابل اثبات است. نکنه جالب این است در این مراسم از 6 محصول جدید ایرانول رونمایی شده ولی در رسانه ها ایرانول از رونمایی ۱۰ محصول نام برده است که این تناقض گویی ها جای تامل دارد. در ادامه نظر یکی از کارشناسان را می خوانید:
"با سلام و خسته نباشید خدمت شما من از کارشناسان ایرانول هستم که حدود ۱۵ سال در پالایشگاه تهران فعالیت می کنم و در چندین حوزه فعالیت کرده و خوشبختانه امسال نیز ارتقا سمت یافتم و حقیقتا دلم برای ایرانول می سوزد بخاطر این که مدیران می ایند و می روند این من و ۱۲۰۰ نفر با خانواده هاشان هستند که امرار معاشمان از این شرکت هست حقیقت خبر رو نمایی ۲۰۰ محصول جدید شستا را خوندم و ۱۰ محصول جدید ایرانول نفهمیدم منظور از محصول جدید چیه محصولاتی که نام بردند همه سالهای قبل تولید و به بازار عرضه شده اند روغن یورو دیزل سال گذشته شهریور تولید شد و هنزا و موتورو و … قبلا تولید و به فروش رفته اند کاش به نظرم وزیر محصولات تکراری را رو نمایی نمی کرد به فرض این محصولات جدید ایا کسی از اقایان سوال نمی کنه محصولات جدیدی که چند سال قبل با بالاتربن کیفیت عرضه شد و حتی سوپر رونیا بهترین روغن موتور کشور شناخته شد و تندیس گرفت الان در چه وضعی هست سوپر رویال چی و بقیه ایا می دانید روغن موتور ریسینگ که ده سال قبل ما به بازار عرضه کردیم و یکی از بهترین روغن هاست الان در چه وضعی هست جقدر امسال تولید و فروختن چرا سال جاری همه روغن ها رو تولید نمی کنند و بازار را دو دستی تقدیم رقیب می کنند ایا می دانید تولید و فروش انواع روغن موتور ایرانول در سال جاری به پایینترین مقدار در ده سال اخیر رسیده است و اکثر خطوط تولید روغن های موتور پالایشگاه تهران و مجتمع ظرف سازی تهران که سالهای قبل سه شیفت کار می کردند یک شیفت هم کار نمی کنن و بارگیری و فروش روغن ها که بعضی مواقع تا روز ی ۱۳۰ کامیون بود و حتی روزهای تعطلیل پنج شنبه و جمعه و برخی روزها تا ساعت ۲ شب انجام می شد الان در چه وضعیتی هست بخدا به قدری روغن تولید می کردیم و می فروختیم که هیچ قسمتی بیکار نبود و ماهی ۱۳ تا ۱۵ میلیون لینر می فروختیم کار زیاد و سنگین بود اما کارگران خوشحال که ایرانول فروشش زیاد شده و امید وار چون همه می دیدند الان حداکثر شده ۵ میلیون لیتر در ماه طوری شده که بر اساس گزارش سازمان حمایت که اختلاف سهم بازار ایرانول و بهران چند درصد بود الان چی بهران در نه ماهه بیش از ۲۳ درصد سهم بازارش از ایرانول بیشتر شده و متاسفانه برای اولین بار نفت سپاهان از ایرانول جلو زده و دوم شده است اگر واقعا افزایش دو برابری قیمت دلار در سالجاری ، افزایش بیش از دو برابری قبمت جهانی بیس اویل ( روغن پایه ) و افزایش ۵۰ درصدی قیمت روغن موتور داخلی نبود چه می شد متاسفانه وقتی با کارشناسان حوزه های مختلف صحبت می کنیم همه می گویند اینها چون سال دیگه نیستن فقط جسبیدن به صادرات و خام فروشی چون سودش بیشتره و محصول نهایی تولید نمی کنند و سختی کمتر داره ادتیو و مواد اولیه نمی خرن چون ارز قیمتش بالا رفته ارز رو می فروشن در صورتی که ما همیشه برای یکسال و نیم ادتیو داشتیم ایا می دانید تولید هر محصول روغن موتور بنزینی و دیزلی امسال چقدر کاهش پیدا کرده و مهم سهم بازار هست نباید به این سادگی از دست داد اگه شرایط عادی بشه دلار پایین بیاد و قیمت جهانی محصولات صادراتی کاهش پیدا کنه یا قیمت محصول نهایی افزایش پیدا کنه ایرانول چکار باید کنه چقدر باید سختی بکشه و هزینه کنه تا سهم بازارش برگرده چرا شرکتهای دیگه علیرغم اینکه امسال سودهای چندین برابری دادند سعی کردن سهم بازارشون حفظ کنن ایا می دانید تولید پالایشگاهی ایرانول هم کاهش پیدا کرده یکی از کارشناسان می گفت تولید پالایشگاه تهران نسبت به پارسال دو درصد کاهش پیدا کرده فقط شانسی که اوردیم پالایشگاه ابادان که پارسال بعد از بیست سال چهار ما تعمیرات اساسی بوده و تو سرویس نبود امسال بیش از ۳۰ هزارتن جلو هست ولی اگه ۱۰ ماهه امسال رو با ۱۰ ماهه ۹۷ که ابادان هم تو سرویس بوده مقایسه کنیم امسال تولید عقب هستیم و اقایون با همین ۳۰ هزار تن بوق کرنا می کنند تولید و فروش رشد داشته چون حدود هزار میلیارد تومان فرقش هست و ۵۰ درصدش سوده ولی سالهای دیگه چی اینها رو میگم شما پیگیری کنید و مسسوولان بررسی کنند تا انشا الله سیاست ها درست بشه و ما شاهد ایرانول موفق و همیشگی باشیم چرا مدیران تخصصی و با تجربه بیش از ۱۰ سال سابقه ایرانول رو برداشتند و اونها رفتند و بعضا جذب شرکتهای خصوصی و رقبا شدند با کوله باری از تجربه و اطلاعات و اکثرا مدیران تازه کار و سفارشی و بدون حتی یک روز سابقه روغنی میگن حدود ۷۰ نفر اوردند خدا کنه سیاستها و استرتژی ها بر اساس نگاه بلند مدت درست بشه و کارکنان به اینده امیدو ار باشن و پچ پچ ها و حرف و حدیث ها در شرکت کمتر بشه و فکرها و استرتژیها بلند مدت.”
انتظار این است با انتشار نقد دلسوزانه کارشناسان، مسوولان مربوطه موارد مطرحه شده را مجددا بررسی کنند. هرچند که با جستجو محصولات به درستی بعضی از اظهارات کارشناسان در خصوص رونمایی محصولات تکراری قابل اثبات است. نکنه جالب این است در این مراسم از 6 محصول جدید ایرانول رونمایی شده ولی در رسانه ها ایرانول از رونمایی ۱۰ محصول نام برده است که این تناقض گویی ها جای تامل دارد. در ادامه نظر یکی از کارشناسان را می خوانید:
"با سلام و خسته نباشید خدمت شما من از کارشناسان ایرانول هستم که حدود ۱۵ سال در پالایشگاه تهران فعالیت می کنم و در چندین حوزه فعالیت کرده و خوشبختانه امسال نیز ارتقا سمت یافتم و حقیقتا دلم برای ایرانول می سوزد بخاطر این که مدیران می ایند و می روند این من و ۱۲۰۰ نفر با خانواده هاشان هستند که امرار معاشمان از این شرکت هست حقیقت خبر رو نمایی ۲۰۰ محصول جدید شستا را خوندم و ۱۰ محصول جدید ایرانول نفهمیدم منظور از محصول جدید چیه محصولاتی که نام بردند همه سالهای قبل تولید و به بازار عرضه شده اند روغن یورو دیزل سال گذشته شهریور تولید شد و هنزا و موتورو و … قبلا تولید و به فروش رفته اند کاش به نظرم وزیر محصولات تکراری را رو نمایی نمی کرد به فرض این محصولات جدید ایا کسی از اقایان سوال نمی کنه محصولات جدیدی که چند سال قبل با بالاتربن کیفیت عرضه شد و حتی سوپر رونیا بهترین روغن موتور کشور شناخته شد و تندیس گرفت الان در چه وضعی هست سوپر رویال چی و بقیه ایا می دانید روغن موتور ریسینگ که ده سال قبل ما به بازار عرضه کردیم و یکی از بهترین روغن هاست الان در چه وضعی هست جقدر امسال تولید و فروختن چرا سال جاری همه روغن ها رو تولید نمی کنند و بازار را دو دستی تقدیم رقیب می کنند ایا می دانید تولید و فروش انواع روغن موتور ایرانول در سال جاری به پایینترین مقدار در ده سال اخیر رسیده است و اکثر خطوط تولید روغن های موتور پالایشگاه تهران و مجتمع ظرف سازی تهران که سالهای قبل سه شیفت کار می کردند یک شیفت هم کار نمی کنن و بارگیری و فروش روغن ها که بعضی مواقع تا روز ی ۱۳۰ کامیون بود و حتی روزهای تعطلیل پنج شنبه و جمعه و برخی روزها تا ساعت ۲ شب انجام می شد الان در چه وضعیتی هست بخدا به قدری روغن تولید می کردیم و می فروختیم که هیچ قسمتی بیکار نبود و ماهی ۱۳ تا ۱۵ میلیون لینر می فروختیم کار زیاد و سنگین بود اما کارگران خوشحال که ایرانول فروشش زیاد شده و امید وار چون همه می دیدند الان حداکثر شده ۵ میلیون لیتر در ماه طوری شده که بر اساس گزارش سازمان حمایت که اختلاف سهم بازار ایرانول و بهران چند درصد بود الان چی بهران در نه ماهه بیش از ۲۳ درصد سهم بازارش از ایرانول بیشتر شده و متاسفانه برای اولین بار نفت سپاهان از ایرانول جلو زده و دوم شده است اگر واقعا افزایش دو برابری قیمت دلار در سالجاری ، افزایش بیش از دو برابری قبمت جهانی بیس اویل ( روغن پایه ) و افزایش ۵۰ درصدی قیمت روغن موتور داخلی نبود چه می شد متاسفانه وقتی با کارشناسان حوزه های مختلف صحبت می کنیم همه می گویند اینها چون سال دیگه نیستن فقط جسبیدن به صادرات و خام فروشی چون سودش بیشتره و محصول نهایی تولید نمی کنند و سختی کمتر داره ادتیو و مواد اولیه نمی خرن چون ارز قیمتش بالا رفته ارز رو می فروشن در صورتی که ما همیشه برای یکسال و نیم ادتیو داشتیم ایا می دانید تولید هر محصول روغن موتور بنزینی و دیزلی امسال چقدر کاهش پیدا کرده و مهم سهم بازار هست نباید به این سادگی از دست داد اگه شرایط عادی بشه دلار پایین بیاد و قیمت جهانی محصولات صادراتی کاهش پیدا کنه یا قیمت محصول نهایی افزایش پیدا کنه ایرانول چکار باید کنه چقدر باید سختی بکشه و هزینه کنه تا سهم بازارش برگرده چرا شرکتهای دیگه علیرغم اینکه امسال سودهای چندین برابری دادند سعی کردن سهم بازارشون حفظ کنن ایا می دانید تولید پالایشگاهی ایرانول هم کاهش پیدا کرده یکی از کارشناسان می گفت تولید پالایشگاه تهران نسبت به پارسال دو درصد کاهش پیدا کرده فقط شانسی که اوردیم پالایشگاه ابادان که پارسال بعد از بیست سال چهار ما تعمیرات اساسی بوده و تو سرویس نبود امسال بیش از ۳۰ هزارتن جلو هست ولی اگه ۱۰ ماهه امسال رو با ۱۰ ماهه ۹۷ که ابادان هم تو سرویس بوده مقایسه کنیم امسال تولید عقب هستیم و اقایون با همین ۳۰ هزار تن بوق کرنا می کنند تولید و فروش رشد داشته چون حدود هزار میلیارد تومان فرقش هست و ۵۰ درصدش سوده ولی سالهای دیگه چی اینها رو میگم شما پیگیری کنید و مسسوولان بررسی کنند تا انشا الله سیاست ها درست بشه و ما شاهد ایرانول موفق و همیشگی باشیم چرا مدیران تخصصی و با تجربه بیش از ۱۰ سال سابقه ایرانول رو برداشتند و اونها رفتند و بعضا جذب شرکتهای خصوصی و رقبا شدند با کوله باری از تجربه و اطلاعات و اکثرا مدیران تازه کار و سفارشی و بدون حتی یک روز سابقه روغنی میگن حدود ۷۰ نفر اوردند خدا کنه سیاستها و استرتژی ها بر اساس نگاه بلند مدت درست بشه و کارکنان به اینده امیدو ار باشن و پچ پچ ها و حرف و حدیث ها در شرکت کمتر بشه و فکرها و استرتژیها بلند مدت.”
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد !