کد خبر:
۱۳۷۰۸۰ ۰۹:۰۳
۱۳۹۹/۱۱/۲۷
خودروهای فرسوده چقدر به کشور ضرر می زنند؟
پدال نیوز- طبق برآورد و تحلیل رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده، سالانه ۵۳ هزار میلیارد تومان، مصرف سوخت اضافه دارند که این رقم از مجموع مبلغ یارانهای که دولت طی یک سال به مردم پرداخت میکند، حدود ۲۰ هزار میلیارد تومان بیشتر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، روز گذشته (یکشنبه) محمود مشهدی شریف در نشست خبری خود، ضمن اشاره به اینکه در حال حاضر سه میلیون دستگاه خودرو فرسوده در کشور وجود دارد که هریک 14.3 درصد مصرف بنزین بیشتر نسبت به یک خودرو غیرفرسوده دارد؛ بنابراین باتوجه به قیمت بنزین براساس فوب خلیج فارس (65 سنت) و با محاسبه قیمت هر لیتر بنزین آزاد (3000 هزار تومان)، برای سه میلیون خودرو فرسوده در کشور، روزانه قریب به 50 هزار تومان بنزین بیهوده در کشور سوخت میشود.
این مقام صنفی در حاشیه این نشست در گفتوگو با این خبرگزاری، تشریح کرد: با مبنای دلار 23 هزار تومان و قیمت هر لیتر بنزین آزاد و با توجه به اینکه هر خودروی فرسوده 4.13 لیتر مصرف بیشتری دارد و هر خودروی فرسوده روزانه نزدیک به 50 هزار تومان برای دولت هزینه دارد برای سه میلیون خودروی فرسوده این رقم به 148 میلیارد و 65 میلیون تومان در روز و 53 هزار میلیارد تومان برای یک سال میرسد.
رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده خاطرنشان کرد: دولت هر ماه به حدود 60 میلیون نفر یارانه 45 هزار و 500 تومانی میدهد که مجموع آن برای 12 ماه سال، حدود 33 هزار میلیارد تومان خواهد شد؛ بنابراین باتوجه به هزینه مصرف بنزین خودروهای فرسوده، میزان ریالی مصرفی 20 هزار میلیارد تومان از یارانهای که دولت به صورت نقدی میپردازد، بیشتر است.
مشهدی شریف ضمن اشاره به اینکه در سال 1404 که تعداد خودروهای فرسوده به هشت میلیون دستگاه خواهد رسید، با پیشفرض دلار 23 هزار تومانی و با پیشبینی دولت مبنی بر افزایش 31 میلیون لیتری مصرف بنزین در آن سال، تصریح کرد: آیا این موضوع " تهدید" نیست؟ لذا چه بهتر که این تهدید را به فرصت تبدیل کنیم و با اسقاط هشت میلیون خودرو که مصرف 4.13 لیتری بیشتری دارند، بیش از 33 میلیون لیتر صرفهجویی در مصرف بنزین داشتهباشیم. بنابراین نهتنها تا سال 1404 افزایش 31 میلیون لیتری بنزین را نخواهیم داشت؛ بلکه به میزان دو میلیون ریال کاهش مصرف نیز ایجاد خواهد شد.
این مقام صنفی در حاشیه این نشست در گفتوگو با این خبرگزاری، تشریح کرد: با مبنای دلار 23 هزار تومان و قیمت هر لیتر بنزین آزاد و با توجه به اینکه هر خودروی فرسوده 4.13 لیتر مصرف بیشتری دارد و هر خودروی فرسوده روزانه نزدیک به 50 هزار تومان برای دولت هزینه دارد برای سه میلیون خودروی فرسوده این رقم به 148 میلیارد و 65 میلیون تومان در روز و 53 هزار میلیارد تومان برای یک سال میرسد.
رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده خاطرنشان کرد: دولت هر ماه به حدود 60 میلیون نفر یارانه 45 هزار و 500 تومانی میدهد که مجموع آن برای 12 ماه سال، حدود 33 هزار میلیارد تومان خواهد شد؛ بنابراین باتوجه به هزینه مصرف بنزین خودروهای فرسوده، میزان ریالی مصرفی 20 هزار میلیارد تومان از یارانهای که دولت به صورت نقدی میپردازد، بیشتر است.
مشهدی شریف ضمن اشاره به اینکه در سال 1404 که تعداد خودروهای فرسوده به هشت میلیون دستگاه خواهد رسید، با پیشفرض دلار 23 هزار تومانی و با پیشبینی دولت مبنی بر افزایش 31 میلیون لیتری مصرف بنزین در آن سال، تصریح کرد: آیا این موضوع " تهدید" نیست؟ لذا چه بهتر که این تهدید را به فرصت تبدیل کنیم و با اسقاط هشت میلیون خودرو که مصرف 4.13 لیتری بیشتری دارند، بیش از 33 میلیون لیتر صرفهجویی در مصرف بنزین داشتهباشیم. بنابراین نهتنها تا سال 1404 افزایش 31 میلیون لیتری بنزین را نخواهیم داشت؛ بلکه به میزان دو میلیون ریال کاهش مصرف نیز ایجاد خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو