آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۶۴۱۹
۱۲:۴۷
۱۳۹۹/۱۱/۱۱
به بهانه اعلام قیمت دو محصول جدید سایپا از سوی شورای رقابت

بررسی نوبرانه های خودروسازی سایپا

پدال نیوز- بازار خودروهای کلاس B مدت طولانی است که در اختیار سایپا قرار دارد اما آنچه طی دو سال اخیر در این بازار برای خودروهای سدان و هاچ بک کوچک شهری افتاده با دوران تولید پراید به طور کامل متفاوت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، سایپا طی دو سال اخیر، سه محصول تیبا، ساینا و کوییک را در چندین تیپ و مدل توسعه داده و انتخاب های متنوعی را در بازار کلاس B خودرو پیش روی مشتریان قرار داده است. خودروهای شهری کلاس B در سراسر جهان سهم ویژه ای از نیاز مشتریان را در اختیار دارد و سایپا در این کلاس ضمن ایجاد تنوع، همچنان به دنبال گسترش مدل ها است. هفته گذشته با اعلام قیمت دو مدل جدید ساینا S و کوییک S که به نوعی فیس لیفت جدید دو عضو اصلی خانواده پلتفرم X200 به شمار می آیند، بهانه ای شد تا نگاهی به مهمترین تغییرات و مزایای این دو محصول جدید در کنار بررسی قیمت و جایگاه این خودروها در بازار داشته باشیم.

کوییک S؛ چاشنی جذابیت برای هاچ بک سایپا
کوییک S یا کوییک فیس لیفت، نسخه جدیدی از هاچ بک کراس سایپا است که جلوه ظاهری آن با تغییرات محدود تصویری متفاوت رابه نمایش می گذارد. در قلب این هاچ بک کراس جدید که استاندارد های جدیدرا دریافت کرده و تحت تست فنی قرار دارد، پیشرانه ویور5 1.5 با حداکثر توان 87 اسب بخار و حداکثر گشتاور 128 نیوتون متر قرار دارد و انتقال قدرت به محور جلو نیز مانند دیگر اعضای این خانواده بر عهده گیربکس 5 سرعته دستی است. از مهمترین امکانات این نسخه از کوییک می توان به چراغ های روشنایی در روز (DayLight) ، سیستم صوتی با ورودی USB، سیستم تهویه مطبوع الکترونیکی، سنسور پارک، نمایشگرو دستیار تعویض دنده، سیستم های ترمز ضد قفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD و ترمز کمکی BAS ، دریچه گاز برقی و ... اشاره کرد. آنچه تا کنون اشاره کردیم، امکانت و تکنولوژی های مطرح شده برای تیپ پایه کوییک فیس لیفت یعنی نسخه S است و احتمالا در مدل های بالاتر این خودرو فیس لیفت شاهد امکانات قابل توجهی نظیر طراحی کاملا متفاوت نمای داخلی با امکاناتی نظیر نمایشگر لمسی، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، سنسور نور، تریم چرم و پارچه داخلی، بلوتوث، دوربین عقب و ... خواهیم بود. شورای رقابت هفته گذشته قیمت رسمی این خودرو را 125.312.500 میلیون تومان اعلام کرد که در آن هزینه بیمه، شماره گذاری و ... لحاظ نشده است.

ساینا S؛ سدان خوشتیپ برای خانواده
ساینا S سطح بیشتری از تغییرات ظاهری در نسخه فیس لیفت را نسبت به کوییک به خود دیده است. طراحی این خودرو در نمای جلو و عقب به طور کلی مورد بازنگری و تغییرات زیادی قرار گرفته و می توان آن را خودرویی کاملا متفاوت از ساینا دانست. در نمای ظاهری ساینا S، جلوپنجره کرومی، سپر و تغییر گرافیک چراغ ها و اضافه شدن سیستم روشنایی در روز نمای جلو خودرو را به طور کلی تغییر داده اند. در نمای عقب تغییرات بیش از دماغه جلب توجه می کند به گونه ای که چراغ ها طراحی کاملا مفوتی نسبت به ساینای معمولی دارند و سپر با طراحی دی ددر بر گیرنده دیفیوزر های جدید است و طراحی درب صندوق بار نیز دستخوش تغییراتی شده تا با بخش های دیگر هماهنگ باشد. در نمای داخلی این خودرو اما تغییرات کمی محدود تر هستند به گونه ای که غربیلک فرمان از حالت دایره ای به حالت D تغییر شکل داده و دسته دنده این خودرو نیز تغییر کرده است. ساینا S با پیشرانه یورو5 آماده ورود به بازار است. نشانگر تعویض دنده (GSI)، هشدار کمربند ایمنی راننده، صندلی های عقب با استاندارد ISOFIX، سامانه مدیریت و نظارت عملیاتی بر خودرو (BCM) از جمله استاندارد های جدید در ساینا S است که این محصول را متمایز از نسخه های پیشین می کند. این خودرو همچنین در بخش تکنولوژی های ایمنی به ترمز ضد قفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، ترمز کمکی BAS مجهز شده و در مجموعه امکانات آن مواردی نظیر سنسور عقب، آینه های برقی جانبی با گرم کن، سیستم تهویه دیجیتال به چشم می خورد. ساینا S با قیمت 114.062.500  در زمره سدان های اقتصادی بازار با چهره ای جدید و متفاوت قرار می گیرد که با توج هبه طراحی جذاب آن در این نسخه فیس لیفت پیش بینی می شود با استقبال خوبی در بازار مواجه شود و قیمت آن در بازار رو به رشد باشد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودران‌ها تسلا فروش تاکسی‌های خودران را تا پایان سال کلید می‌زند
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها