کد خبر:
۱۳۶۳۴۴ ۱۲:۴۴
۱۳۹۹/۱۱/۰۹
مرکز تحقیق و نوآوری کروز با سرمایه گذاری صد درصدی بخش خصوصی راه اندازی شده است
پدال نیوز: شرکت کروز با سرمایه گذاری سه میلیون دلار بزرگترین مرکز شتابدهنده تحقیقات و نوآوری صنعت خودرو در خاورمینه را در مجموعه خود راه اندازی کرده تا چرخهای این صنعت با فناوری بومی، نوآوریهای دانشگاهی و قطعات تولید داخل شتابانتر از گذشته حرکت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ گروه قطعه سازی کروز بزرگترین مجموعه فعال صنعت قطعه سازی است و با تبدیل شدن به شرکتی دانشبنیان، زمینه را برای حمایت از ایده های نوآورانه، بی نیازی صنعت خودرو از واردات و تولید خودروهای پیشرفته همگام با فناوریهای روز دنیا فراهم کرده است. در این راستا با راه اندازی مرکز شتابدهنده تحقیقات و نوآوری اکنون به بزرگترین مجموعه تحقیق و نوآوری در خاورمیانه تبدیل شده و با ایدهپردازی در زمینه طراحی و تولید قطعات جدید در صنعت خودرو فعالیت دارد و با امضای یک تفاهمنامه مورد حمایت معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری قرار گرفته است.
مرکز نوآوری کروز در زیرساختی به مساحت ۲ هزار و 4۰۰ متر مربع زیربنا با سرمایه گذاری سه میلیون دلار توسط این بخش خصوصی در مسیر رفع نیازهای فناورانه صنعت خودرو گام برداشته است. بالغ بر ۲۵۰ نفر از متخصصان به صورت تمام وقت و ۳۰ دانشجو در مقاطع گوناگون تحصیلی از دانشگاههای برتر کشور در این مرکز نوآوری، روی بیش از ۱0۰ پروژه فناورانه صنعت خودرو فعالیت می کنند.
بخش قابل توجهی از بخشهای الکترونیکی خودرو توسط گروههای فناور مستقر در این مجموعه تولید میشوند. تا کنون بیش از ۳۲ مدل جلو آمپر، ۵ نسل ECU ،ACU، سه مدلHVAC، دو مدل ایموبلایزر، کنترل بدنه نسل جدید تعدادی از خودروهای داخلی و مدلهای متفاوت سوئیچ از جمله دستاوردهای مرکز تحقیقات و نوآوری کروز به شمار میروند. ردیاب نقطه کور، سیستم هشدار خروج از خط و سیستم هوشمند ورود بدون کلید نیز از بخش های تحقیقاتی و فناورانه آینده این مرکز نوآوری هستند.
این مرکز نوآوری صنعت قطعهسازی خودرو با سرمایه گذاری صد درصدی شرکت دانشبنیان کروز راه اندازی شده است. ۱۲ هزار و ۸۰۰ نفر در مجموعه تولیدی کروز اشتغال دارند که ۳ هزار و ۵۰۰ نفر از آنها بانوان هستند و قطعات گوناگون خودرو از جمله حسگرها، نشانگرها، دسته سیم، سوییچ، تعلیق و ترمز، قطعات تزیینی، قوای محرکه، ایربگ و... را تولید داخل کردهاند.
در مرکز تحقیقات شرکت کروز، پیشرفتهترین دستگاههای اندازهگیری و سیستمهای طراحی تولید شده است. از جمله تجهیزات موجود می توان به دستگاه های تست اپتومتری در زمینه اندازه گیری شدت و توزیع نور، تست سازگاری الکترومغناطیسی با چنبره ایزوله و شیلد تحت امواجی موجود در دنیا و تست های محیط زیست بر اساس استانداردهای خودرویی اشاره کرد.
مرکز نوآوری کروز در زیرساختی به مساحت ۲ هزار و 4۰۰ متر مربع زیربنا با سرمایه گذاری سه میلیون دلار توسط این بخش خصوصی در مسیر رفع نیازهای فناورانه صنعت خودرو گام برداشته است. بالغ بر ۲۵۰ نفر از متخصصان به صورت تمام وقت و ۳۰ دانشجو در مقاطع گوناگون تحصیلی از دانشگاههای برتر کشور در این مرکز نوآوری، روی بیش از ۱0۰ پروژه فناورانه صنعت خودرو فعالیت می کنند.
بخش قابل توجهی از بخشهای الکترونیکی خودرو توسط گروههای فناور مستقر در این مجموعه تولید میشوند. تا کنون بیش از ۳۲ مدل جلو آمپر، ۵ نسل ECU ،ACU، سه مدلHVAC، دو مدل ایموبلایزر، کنترل بدنه نسل جدید تعدادی از خودروهای داخلی و مدلهای متفاوت سوئیچ از جمله دستاوردهای مرکز تحقیقات و نوآوری کروز به شمار میروند. ردیاب نقطه کور، سیستم هشدار خروج از خط و سیستم هوشمند ورود بدون کلید نیز از بخش های تحقیقاتی و فناورانه آینده این مرکز نوآوری هستند.
این مرکز نوآوری صنعت قطعهسازی خودرو با سرمایه گذاری صد درصدی شرکت دانشبنیان کروز راه اندازی شده است. ۱۲ هزار و ۸۰۰ نفر در مجموعه تولیدی کروز اشتغال دارند که ۳ هزار و ۵۰۰ نفر از آنها بانوان هستند و قطعات گوناگون خودرو از جمله حسگرها، نشانگرها، دسته سیم، سوییچ، تعلیق و ترمز، قطعات تزیینی، قوای محرکه، ایربگ و... را تولید داخل کردهاند.
در مرکز تحقیقات شرکت کروز، پیشرفتهترین دستگاههای اندازهگیری و سیستمهای طراحی تولید شده است. از جمله تجهیزات موجود می توان به دستگاه های تست اپتومتری در زمینه اندازه گیری شدت و توزیع نور، تست سازگاری الکترومغناطیسی با چنبره ایزوله و شیلد تحت امواجی موجود در دنیا و تست های محیط زیست بر اساس استانداردهای خودرویی اشاره کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو