کد خبر:
۱۳۶۰۳۹ ۱۰:۳۴
۱۳۹۹/۱۱/۰۲
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو:
ترخیص قطعات جامانده از ماههای پیش، بازار را بهبود بخشید
پدال نیوز: سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو، ضمن اشاره به اینکه با ترخیص قطعات رسوبی گمرک و همچنین کاهش نیاز به قطعات یدکی به دلیل کاهش ترددها در ایام کرونایی، بازار نسبت به ماههای اخیر به لحاظ کمیت و قیمت بهتر شده است، فروش قطعات یدکی دستدوم بهجای نو را توسط واحدهای تحت نظر اتحادیه قطعات یدکی خودرو رد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید مهدی کاظمی در رابطه با وضعیت بازار قطعات یدکی خودرو به لحاظ کیفیت قطعات، اظهار کرد: در حال حاضر اوضاع بازار نسبت به حدودا یکماه گذشته، بهتر شده است. علت آن نیز این است که بازار دچار رکود شده و تردد بسیار کمتر شده است؛ زمانیکه استفاده از اتومبیل کمتر باشد، کمتر هم قطعات آن دچار فرسایش و خرابی خواهد شد و کمتر به تعویض قطعه، نیاز پیدا میکند.
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو تاکید کرد: علاوهبر این، گمرک تعدادی از کالاها و قطعاتی که از ماههای گذشته وارد شده اما به دلایل مختلف ترخیص نشده بود، اجازه ترخیص داد. لذا همین ترخیص قطعات رسوبی، ۱۰ الی ۱۵ درصد در قیمتها و کمبودهایی که برای برخی قطعات در بازار ایجاد شده بود، برطرف کرد. در حالی که تا چندی پیش، نگران از بابت ایجاد کمبود قطعات یدکی در بازار ایجاد شده بود، اما اکنون بازار به لحاظ فراوانی بهتر شده است.
وی افزود: طی ماههای گذشته، مشتریان در تامین برخی قطعات یدکی مورد نیاز خود دچار مشکل شده بودند؛ اما در حال حاضر قطعات در بازار فراوان شده است. البته همه واحدهای دارای همه قطعات نیستند. (در صورتی که تا سال گذشته و پیش از کرونا، مشتری میتوانست قطعه مورد نیاز خود را از واحدهای محل سکونت خود هم تامین کند، اما اکنون بعضا همه قطعا در آن واحدها موجود نیست و مشتری بایستی به واحدهای متمرکز در بازار مراجعه کند.)
هیچ واحد دارای مجوز از اتحادیه، اجازه فروش قطعات دستدوم به جای نو ندارد
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو در رابطه با صحت بستهبندی و فروش قطعات یدکی دست دوم مربوط به قطعات جلوبندی خودروها در قالب قطعات نو، توضیح داد: بله این موضوع صحت دارد اما نه برای صنف ما و واحدهای زیرنظر اتحادیه که دارای مجوز فعالیت از اتحادیه لوازم یدکی خودرو هستند. باتوجه به قانون نظام صنفی، ما در صنف فروشندگان و توزیعکنندگان قطعات نو هستیم؛ بنابراین در موارد مشاهده شده که قطعات دستدوم بهجای نو به مشتری فروخته شده؛ شامل واحدهای ما نبوده است. هیچیک از اعضای ما به هیچ عنوان اجازه فروش حتی یک قطعه لوازم یدکی دست دوم ندارند.
وی افزود: این موضوع بارها به گوش ما نیز رسیده است و مورد بررسی قرار گرفته است. طی بررسیها مشخص شده این واحدهای متخلف جزو صنف ما نیستند. امکان دارد از طریق دورهگردها و واحدهایی که جوازی از اتحادیه ندارند و در اصطلاح به نوعی زیرپلهای هستند یا آنهایی که به صورت سیار فعالیت دارند، قطعات دستدوم فروخته شود؛ اما کاملا این موضوع از نظر اتحادیه و صنف ما مردود است.
کاظمی تصریح کرد: به جرائت اعلام میکنیم که چنانچه مصرفکنندهای قطعهای دستدوم را بهجای نو از واحدها و همکاران ما خریداری کردند، حتما به اتحادیه گزارش کنند، قول میدهیم علیرغم مشغلههای کاری، موضوع را سریعا و خارج از نوبت رسیدگی کرده، وجه قطعه به مشتری بازگردانده شده و قطعا با آن واحد برخورد خواهیم کرد.
منبع: ایسنا
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو تاکید کرد: علاوهبر این، گمرک تعدادی از کالاها و قطعاتی که از ماههای گذشته وارد شده اما به دلایل مختلف ترخیص نشده بود، اجازه ترخیص داد. لذا همین ترخیص قطعات رسوبی، ۱۰ الی ۱۵ درصد در قیمتها و کمبودهایی که برای برخی قطعات در بازار ایجاد شده بود، برطرف کرد. در حالی که تا چندی پیش، نگران از بابت ایجاد کمبود قطعات یدکی در بازار ایجاد شده بود، اما اکنون بازار به لحاظ فراوانی بهتر شده است.
وی افزود: طی ماههای گذشته، مشتریان در تامین برخی قطعات یدکی مورد نیاز خود دچار مشکل شده بودند؛ اما در حال حاضر قطعات در بازار فراوان شده است. البته همه واحدهای دارای همه قطعات نیستند. (در صورتی که تا سال گذشته و پیش از کرونا، مشتری میتوانست قطعه مورد نیاز خود را از واحدهای محل سکونت خود هم تامین کند، اما اکنون بعضا همه قطعا در آن واحدها موجود نیست و مشتری بایستی به واحدهای متمرکز در بازار مراجعه کند.)
هیچ واحد دارای مجوز از اتحادیه، اجازه فروش قطعات دستدوم به جای نو ندارد
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو در رابطه با صحت بستهبندی و فروش قطعات یدکی دست دوم مربوط به قطعات جلوبندی خودروها در قالب قطعات نو، توضیح داد: بله این موضوع صحت دارد اما نه برای صنف ما و واحدهای زیرنظر اتحادیه که دارای مجوز فعالیت از اتحادیه لوازم یدکی خودرو هستند. باتوجه به قانون نظام صنفی، ما در صنف فروشندگان و توزیعکنندگان قطعات نو هستیم؛ بنابراین در موارد مشاهده شده که قطعات دستدوم بهجای نو به مشتری فروخته شده؛ شامل واحدهای ما نبوده است. هیچیک از اعضای ما به هیچ عنوان اجازه فروش حتی یک قطعه لوازم یدکی دست دوم ندارند.
وی افزود: این موضوع بارها به گوش ما نیز رسیده است و مورد بررسی قرار گرفته است. طی بررسیها مشخص شده این واحدهای متخلف جزو صنف ما نیستند. امکان دارد از طریق دورهگردها و واحدهایی که جوازی از اتحادیه ندارند و در اصطلاح به نوعی زیرپلهای هستند یا آنهایی که به صورت سیار فعالیت دارند، قطعات دستدوم فروخته شود؛ اما کاملا این موضوع از نظر اتحادیه و صنف ما مردود است.
کاظمی تصریح کرد: به جرائت اعلام میکنیم که چنانچه مصرفکنندهای قطعهای دستدوم را بهجای نو از واحدها و همکاران ما خریداری کردند، حتما به اتحادیه گزارش کنند، قول میدهیم علیرغم مشغلههای کاری، موضوع را سریعا و خارج از نوبت رسیدگی کرده، وجه قطعه به مشتری بازگردانده شده و قطعا با آن واحد برخورد خواهیم کرد.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو