کد خبر:
۱۳۶۰۲۵ ۲۰:۰۷
۱۳۹۹/۱۱/۰۱
دیوار آگهیهای فروش وکالتی و امتیاز قرعهکشی خودرو را حذف میکند
مدل پنیر سوئیسی برای کنترل تخلفات دلالان خودرو
پدال نیوز: از خردادماه امسال که با اعلام مسئولان سازمان حمایت و وزارت صمت مقرر شد خودرو به صورت قرعهکشی به خریداران عرضه شود، تا الان حدود ۱۰ مرحله طرح فروش یا پیش فروش از سوی ایران خودرو و سایپا برگزار شده است.
به گزارش "پدال نیوز"
مراقب خرید و فروش خودروهای وکالتی و چالشهای آن باشید
یکی از شرایط ثبتنام خودرو در این قرعهکشیهای ایران خودرو و سایپا، علاوه بر نداشتن پلاک جاری و ثبتنام خودرو در سه یا چهار سال اخیر، در رهن ماندن سند خودرو تا یک سال است. به این معنی که خریدار خودرو تا یک سال امکان فروش خودرویی که در قرعهکشی برنده شده را ندارد. در واقع این ایده به کار گرفته شده تا دلالان از زنجیره فروش خودرو حذف شوند و مصرفکنندگان با قیمت واقعی خودرو را تحویل بگیرند. در عین حال با هر کد ملی که صاحب آن گواهینامه داشته باشد هم فقط یک بار میتوان در قرعهکشی شرکت کرد.
با وجود همه این شروط و سختگیریها، دیده شده که بعضی دلالان قوانین را دور میزنند و سودهای هنگفتی در بازار خودرو به جیب میزنند. متداولترین روش هم همین فروش وکالتی خودرو است. یعنی خودرو را در قرعهکشی (به روایتی کارت ملیهای اجارهای) برنده میشوند و بعد در بازار آزاد گرانتر میفروشند. خریداران این خودروها هم ظاهرا توجهی ندارند که این وکالتنامهها موقتی است و بعد از پایان تاریخ از اعتبار ساقط میشود یا هنگام تصادف مشکلات حقوقی پیدا میکنند یا هنگام فک پلاک مسائل دیگری به دنبال دارد. از طرفی در موارد منجر به وقوع تخلفات و اقدامات مجرمانه هم باید فروشنده پاسخگو باشد. خلاصه که ریسک این شیوه خرید و فروش بالا است اما عده ای نسبت به این موضوع بی اعتنا هستند.
دیوار چگونه جلوی خرید و فروش وکالتی خودرو را میگیرد؟
بخشی از این خرید و فروشهای وکالتی خودروهای قرعهکشی در بستر فضای مجازی و پلتفرمهای خرید و فروش آنلاین انجام میشود. دیوار اما برای مقابله با این پدیده دست به اقداماتی مهم زده تا این تخلفات را خنثی کند. یکی این که دیوار اجازه انتشار آگهیهای حاوی کلماتی مثل فروش وکالتی خودرو یا فروش امتیاز قرعهکشی یا سند در رهن و... را نمی دهد. از طرفی آگهی خودروهای صفر کیلومتر بررسی میشود و اگر خودروهای بیرون آمده از قرعهکشیهای اخیر باشند اجازه انتشار آگهی پیدا نمی کنند. در مورد بعضی خودروها مثل سورن پلاس یا رانا پلاس که اساسا خودروهای جدیدی هستند و اولین سری عرضه یا قرعهکشی آنها در ماههای اخیر صورت گرفته هم بی برو برگرد آگهیشان حذف میشود. چون در این که تا یک سال خرید و فروش آنها ممنوع است تردیدی وجود ندارد. خلاصه که دیوار با شیوهای شبیه به آنچه به مدل پنیر سوئیسی مشهور است با چند لایه محافظت، سعی میکند جلوی هرگونه خطا و اشتباه را بگیرد.
با تمام این اوصاف شاید منطقیترین راه برای مقابله با این جنس تخلفات دریافت مالیاتهای سنگین از دلالان و شفاف شدن سیستم بانکی و تبادل مالی در کشور باشد که فعلا آنگونه که مطلوب است، محقق نشده است.
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، در تمام این مدت هم البته گره بازار خودرو هنوز باز نشده است؛ همچنان تعادل بین عرضه و تقاضا برقرار نیست، فاصله قیمت کارخانه و بازار زیاد است و شرایط و محدودیتهای ثبتنام هم باعث نشده خودرو به دست مصرفکنندگان واقعی برسد. علیرغم این که مسئولان پلیس راهور و اتحادیه نمایشگاهداران خودرو و وزارت صمت بارها نسبت به خرید و فروش وکالتی خودرو هشدار دادند، بعضی واسطهها و دلالان با این شیوه در بازار خودرو فعال هستند.
یکی از شرایط ثبتنام خودرو در این قرعهکشیهای ایران خودرو و سایپا، علاوه بر نداشتن پلاک جاری و ثبتنام خودرو در سه یا چهار سال اخیر، در رهن ماندن سند خودرو تا یک سال است. به این معنی که خریدار خودرو تا یک سال امکان فروش خودرویی که در قرعهکشی برنده شده را ندارد. در واقع این ایده به کار گرفته شده تا دلالان از زنجیره فروش خودرو حذف شوند و مصرفکنندگان با قیمت واقعی خودرو را تحویل بگیرند. در عین حال با هر کد ملی که صاحب آن گواهینامه داشته باشد هم فقط یک بار میتوان در قرعهکشی شرکت کرد.
با وجود همه این شروط و سختگیریها، دیده شده که بعضی دلالان قوانین را دور میزنند و سودهای هنگفتی در بازار خودرو به جیب میزنند. متداولترین روش هم همین فروش وکالتی خودرو است. یعنی خودرو را در قرعهکشی (به روایتی کارت ملیهای اجارهای) برنده میشوند و بعد در بازار آزاد گرانتر میفروشند. خریداران این خودروها هم ظاهرا توجهی ندارند که این وکالتنامهها موقتی است و بعد از پایان تاریخ از اعتبار ساقط میشود یا هنگام تصادف مشکلات حقوقی پیدا میکنند یا هنگام فک پلاک مسائل دیگری به دنبال دارد. از طرفی در موارد منجر به وقوع تخلفات و اقدامات مجرمانه هم باید فروشنده پاسخگو باشد. خلاصه که ریسک این شیوه خرید و فروش بالا است اما عده ای نسبت به این موضوع بی اعتنا هستند.
دیوار چگونه جلوی خرید و فروش وکالتی خودرو را میگیرد؟
بخشی از این خرید و فروشهای وکالتی خودروهای قرعهکشی در بستر فضای مجازی و پلتفرمهای خرید و فروش آنلاین انجام میشود. دیوار اما برای مقابله با این پدیده دست به اقداماتی مهم زده تا این تخلفات را خنثی کند. یکی این که دیوار اجازه انتشار آگهیهای حاوی کلماتی مثل فروش وکالتی خودرو یا فروش امتیاز قرعهکشی یا سند در رهن و... را نمی دهد. از طرفی آگهی خودروهای صفر کیلومتر بررسی میشود و اگر خودروهای بیرون آمده از قرعهکشیهای اخیر باشند اجازه انتشار آگهی پیدا نمی کنند. در مورد بعضی خودروها مثل سورن پلاس یا رانا پلاس که اساسا خودروهای جدیدی هستند و اولین سری عرضه یا قرعهکشی آنها در ماههای اخیر صورت گرفته هم بی برو برگرد آگهیشان حذف میشود. چون در این که تا یک سال خرید و فروش آنها ممنوع است تردیدی وجود ندارد. خلاصه که دیوار با شیوهای شبیه به آنچه به مدل پنیر سوئیسی مشهور است با چند لایه محافظت، سعی میکند جلوی هرگونه خطا و اشتباه را بگیرد.
با تمام این اوصاف شاید منطقیترین راه برای مقابله با این جنس تخلفات دریافت مالیاتهای سنگین از دلالان و شفاف شدن سیستم بانکی و تبادل مالی در کشور باشد که فعلا آنگونه که مطلوب است، محقق نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش