کد خبر:
۱۳۵۹۱۱ ۱۷:۴۱
۱۳۹۹/۱۰/۲۹
نبرد هیجان انگیز سنگین وزن های لامبورگینی و آئودی +تصاویر و فیلم
پدال نیوز: برای سنجش قدرت موتورها یک مسابقه بین دو خودروی سنگین وزن از شرکت‌های آئودی و لامبورگینی برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ وقتی که صحبت از یک مسابقه درگ می‌شود، ماشین‌های سنگین از این لیست خارج
می‌شوند اما این بار یک مسابقه بین دو خودروی سنگین برگزار شد. در
مسابقه‌ای که بین این دو خودرو برگزار شد ملاک اندازه‌گیری، قدرت موتورهای
این دو ماشین است. مسابقه مورد نظر بین دو خودرو Lamborghini Urus و Audi
RS6 Avant برگزار شد. این لامبورگینی اوروس و آئودی RS6 آوانت در مسابقه‌ای
دوشادوش هم و با مجوزی از Carwow با یکدیگر به رقابت پرداختند.
معرفی مشخصات دو خودرو Lamborghini Urus و Audi RS6 Avant
سوالی
که پیش می‌آید این است که وزن این دو خودرو چقدر است؟ خودروی لامبورگینی
اوروس وزنی برابر ۴۸۵۰ پوند (۲۲۰۰ کیلوگرم) دارد. از طرف دیگر آئودی کمی
سبک‌تر است اما هنوز جزو خودروهای سنگین محسوب می‌شود. وزن آئودی ۴۵۷۵ پوند
(۲۰۷۵ کیلوگرم) است. جالب اینجاست که هر دو اتومبیل مجهز به همان توربوی
توئین توربو ۴/۰ لیتری آئودی V8 هستند. اگرچه تنظیمات آئودی کمی نسبت به
لامبورگینی فرق دارد. خودروی آئودی ۴۴۱ اسب بخار قدرت و ۵۹۰ پوند فوت (۸۰۰
نیوتن متر) نیرو تحمل می‌کند. در مقابل خودروی لامبورگینی ۶۵۰ اسب بخار
قدرت و ۶۲۷ پوند فوت (۸۵۰ نیوتن متر) نیرو تحمل می‌کند که کمی قدرتمندتر
است که می‌تواند مشکل وزن را جبران کند.
عوامل
زیادی مثل شتاب، جریان هوا، رانندگان، دنده و کشش وجود دارد که می‌تواند
نتایج این مسابقه را تحت تاثیر قرار دهد. با هر دو اتومبیل نیرو را به هر
چهار پیچ می‌فرستند بنابراین کشش نباید مساله ساز شود. در نگاه اول این یک
مسابقه پایا پا به نظر می‌رسد. در این مسابقه سرعت ماشین‌ها از مرز یک
چهارم مایل در ۱۱/۷ ثانیه عبور کرد. برای درک بهتر قدرت این دو خودرو باید
این مسابقه را به دقت نگاه کرد.
در ادامه ویدئوی مربوط به این مسابقه را مشاهده می‌کنید:
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش
