کد خبر:
۱۳۵۸۹۵ ۱۰:۰۹
۱۳۹۹/۱۰/۲۹
بررسی کلی محصولات کیا، معایب و مزایای مشترک
پدال نیوز: صنعت خودروسازی نه چندان قدیمی کره، با کیا در ایران ریشه دواند. همین که بدانیم پرفروشترین خودروی تاریخ ایران، عقبهای در کیا دارد.....
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ صنعت خودروسازی نه چندان قدیمی کره، با کیا در ایران ریشه دواند. همین که بدانیم پرفروشترین خودروی تاریخ ایران، عقبهای در کیا دارد و چند سالی با آرم این کمپانی در کشور رفت و آمد داشت، کافی است تا از تاثیرش بر خودروسازی ایران و عمق همکاریاش با کمپانیهای مطرح کشور آگاه شویم.

سایپا، با واردات و سپس شروع مونتاژ پراید کیا جان تازه گرفت. همین همکاریهای عمیق و بلند مدت و حضور پررنگ کیا با نسلهای مختلف از کلاسهای متفاوت در ایران، باعث شد تا این کمپانی علاوه بر محبوبیت، اعتماد زیادی نیز در میان ایرانیان کسب کند. اما آیا این محصولات در حد و اندازه مقبولیت و محبوبیتشان، هستند و بازده و عملکرد مناسبی دارند؟
معضلات مشترک
اگر سراغ خرید مدلهای مختلف کیا رفته و به بررسی بازار آنها پرداخته باشید، خواهید دید که طی سالهای گذشته با وجود توقف واردات، کراساور اسپورتیج و سدان اپتیما، همواره در بین ۱۰ خودروی خارجی پرفروش بازار بودهاند. بازار خرید و فروش انواع کیا همواره در ایران داغ است و مشتریهای دست به نقد خود را دارد.
اگر سراغ خرید مدلهای مختلف کیا رفته و به بررسی بازار آنها پرداخته باشید، خواهید دید که طی سالهای گذشته با وجود توقف واردات، کراساور اسپورتیج و سدان اپتیما، همواره در بین ۱۰ خودروی خارجی پرفروش بازار بودهاند. بازار خرید و فروش انواع کیا همواره در ایران داغ است و مشتریهای دست به نقد خود را دارد.
در بررسی تخصصی انواع کیا، عملکرد فنی همه آنها قابل قبول و مناسب است. موتور بازده خوبی دارد، مصرف سوخت متناسب با کلاس خودرو است و کیفیت ساخت نیز در سطحی که باید قرار دارد. همچنین خودروهای کیا در بخش امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی همیشه از بهترینهای زمان خود هستند.
در واقع تولیدات کرهای، بهخصوص کیا به ارائه لیستی بلند و بالا از تجهیزات و امکانات متعدد و به روز معروفند. اما در عین حال، یک معضل نیز همواره به دنبال خودروهای کیا است. سواری خشک و تعلیق نامناسب. انتقال ضربات در تمام محصولات کیا، سدان، کوپه و کراساور و شاسی بلند دیده میشود.
همچنین، محصولات کیا خودروهای کم استهلاکی نیستند. هزینه نگهداری نمونههای وارداتی آنها بالاست و حساسیت سیستم فنیشان کم نیست. همچنین کابین انواع کیا زودتر از آنچه انتظار میرود به صدا میافتد.
در واقع، انتظار نمیرود که در اتاق خودرویی با قیمت اسپورتیج، اپتیما یا سراتو، پس از چند ده هزار کیلومتر کارکرد، صدایی ناشی از تحلیل رفتن قطعات و اجزای داخلی شنیده شود. البته این نکته بیشتر در نمونههای قدیمی کیا دیده میشود و مدلهای ۲۰۱۶ یا ۲۰۱۷ آن از کیفیت ساخت بالاتری برخوردارند.
نباید فراموش کرد آخرین شاسی بلند تولیدی کیا، تلوراید، به خودروی سال ۲۰۲۰ تبدیل شد. این پیروزی بزرگ به راحتی نصیب یک خودروساز کرهای نمیشود.
در واقع تولیدات کرهای، بهخصوص کیا به ارائه لیستی بلند و بالا از تجهیزات و امکانات متعدد و به روز معروفند. اما در عین حال، یک معضل نیز همواره به دنبال خودروهای کیا است. سواری خشک و تعلیق نامناسب. انتقال ضربات در تمام محصولات کیا، سدان، کوپه و کراساور و شاسی بلند دیده میشود.
همچنین، محصولات کیا خودروهای کم استهلاکی نیستند. هزینه نگهداری نمونههای وارداتی آنها بالاست و حساسیت سیستم فنیشان کم نیست. همچنین کابین انواع کیا زودتر از آنچه انتظار میرود به صدا میافتد.
در واقع، انتظار نمیرود که در اتاق خودرویی با قیمت اسپورتیج، اپتیما یا سراتو، پس از چند ده هزار کیلومتر کارکرد، صدایی ناشی از تحلیل رفتن قطعات و اجزای داخلی شنیده شود. البته این نکته بیشتر در نمونههای قدیمی کیا دیده میشود و مدلهای ۲۰۱۶ یا ۲۰۱۷ آن از کیفیت ساخت بالاتری برخوردارند.
نباید فراموش کرد آخرین شاسی بلند تولیدی کیا، تلوراید، به خودروی سال ۲۰۲۰ تبدیل شد. این پیروزی بزرگ به راحتی نصیب یک خودروساز کرهای نمیشود.
محاسن مشترک
در بررسی مشخصات فنی خودروهای مختلف و مقایسه نمونههای همسطح با تولیدات کیا، متوجه میشویم که هیوندای در ایران، رقیب همیشگی کیا بوده است، اما هیوندای بیش از کیا مورد قبول بوده و اعتماد بیشتری را جلب کرده است. برای مثال هیوندای سانتافه در سطحی بالاتر از کیا اسپورتیج قرار گرفته و هیوندای آزرا قابل اعتمادتر از کیا اپتیما شناخته میشود. برخی این را به طراحی بدنه و عضلانیتر بودن محصولات هیوندای مربوط میدانند. اما در حقیقت با بررسی دقیق، متوجه میشویم که هیوندایهای موجود در بازار ایران هم سواری نرمتری دارند و استهلاک پایینتری. کیفیت ساخت خودروهای هیوندای مانند آزرا و جنسیس با نمونههای ژاپنی مقایسه میشود.
این دست محصولات هیوندای در بین خودروهای لوکس بازار قرار میگیرند. البته نباید این حقیقت را نادیده گرفت که همین اعتماد بیشتر، قیمت تولیدات هیوندای را در ایران بالاتر از خودروهای کیا برده است. احتمالا همین اختلاف قیمت باعث میشود که کیا، همواره بازار پرفروشی داشته باشد و خریداران و طرفداران خود را حتی با گذر زمان حفظ کند. ضمن اینکه خدمات پس از فروش اطلس خودرو، یکی از بهترینها در ایران است و معضلات تعمیرات و تامین قطعات محصولات کیا، به واسطه پشتیبانی مناسب این شرکت، کمتر از دیگر برندهای وارداتی است.
در نهایت، باید گفت طراحی بدنه و کابین محصولات کیا، از برگهای برنده آنها محسوب میشود. کیا همواره، در ارائه طراحیهای به روز با فیسلیفتهای میان نسلی پیشتاز بوده و به این ترتیب از ایجاد هرگونه یکنواختی و کسالت در محصولات پیشگیری کرده است. بنابراین، باید گفت مزایای کلی محصولات کیا بر معایب آنها میچربد و همین امر محبوبیت روز افزون آنها را در ایران به همراه دارد.
در بررسی مشخصات فنی خودروهای مختلف و مقایسه نمونههای همسطح با تولیدات کیا، متوجه میشویم که هیوندای در ایران، رقیب همیشگی کیا بوده است، اما هیوندای بیش از کیا مورد قبول بوده و اعتماد بیشتری را جلب کرده است. برای مثال هیوندای سانتافه در سطحی بالاتر از کیا اسپورتیج قرار گرفته و هیوندای آزرا قابل اعتمادتر از کیا اپتیما شناخته میشود. برخی این را به طراحی بدنه و عضلانیتر بودن محصولات هیوندای مربوط میدانند. اما در حقیقت با بررسی دقیق، متوجه میشویم که هیوندایهای موجود در بازار ایران هم سواری نرمتری دارند و استهلاک پایینتری. کیفیت ساخت خودروهای هیوندای مانند آزرا و جنسیس با نمونههای ژاپنی مقایسه میشود.
این دست محصولات هیوندای در بین خودروهای لوکس بازار قرار میگیرند. البته نباید این حقیقت را نادیده گرفت که همین اعتماد بیشتر، قیمت تولیدات هیوندای را در ایران بالاتر از خودروهای کیا برده است. احتمالا همین اختلاف قیمت باعث میشود که کیا، همواره بازار پرفروشی داشته باشد و خریداران و طرفداران خود را حتی با گذر زمان حفظ کند. ضمن اینکه خدمات پس از فروش اطلس خودرو، یکی از بهترینها در ایران است و معضلات تعمیرات و تامین قطعات محصولات کیا، به واسطه پشتیبانی مناسب این شرکت، کمتر از دیگر برندهای وارداتی است.
در نهایت، باید گفت طراحی بدنه و کابین محصولات کیا، از برگهای برنده آنها محسوب میشود. کیا همواره، در ارائه طراحیهای به روز با فیسلیفتهای میان نسلی پیشتاز بوده و به این ترتیب از ایجاد هرگونه یکنواختی و کسالت در محصولات پیشگیری کرده است. بنابراین، باید گفت مزایای کلی محصولات کیا بر معایب آنها میچربد و همین امر محبوبیت روز افزون آنها را در ایران به همراه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد
شرایط فروش