آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۵۸۶۳
۱۱:۲۵
۱۳۹۹/۱۰/۲۸
جک iEV7L؛

سدان اقتصادی چینی با پیشرانه تمام الکتریکی +تصاویر

پدال نیوز: برای این خودرو از یک موتور الکتریکی 50 کیلوواتی استفاده شده و گشتاور نیز برابر با 215 نیوتن متر است. باتری لیتیومی ظرفیتی برابر با 35.2 کیلووات ساعت دارد که برد حرکتی 302 کیلومتر را در اختیار کاربر قرار می دهد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ به تازگی کراس اوور iEV7S از کمپانی چینی JAC را در گروه خودروی عصر ایران معرفی کردیم که جزئیاتش اینجا در دسترس قرار دارد. در ادامه مطلب نگاهی به یکی دیگر از این خانواده الکتریکی با نام iEV7L خواهیم داشت که در بازار چین با قیمت پایه 12780 دلار عرضه و با آپشن تا 13700 دلار بالا می رود.

این محصول در طراحی بدنه جزئیات مشترکی با کراس اوور مورد اشاره دارد زیرا هر دو در یک خانواده تولیدی قرار دارند. از منظر ابعاد برابر با 4320 میلیمتر در طول، 1710 میلیمتر در عرض و 1515 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز برابر با 2500 میلیمتر است. ارتفاع خودرو از زمین 125 میلیمتر و وزن خالص آن 1340 کیلوگرم محاسبه شده است.

رینگ ها در حالت استاندارد 15 اینچی هستند.

پیشرانه

برای این خودرو از یک موتور الکتریکی 50 کیلوواتی استفاده شده و گشتاور نیز برابر با 215 نیوتن متر است. باتری لیتیومی ظرفیتی برابر با 35.2 کیلووات ساعت دارد که برد حرکتی 302 کیلومتر را در اختیار کاربر قرار می دهد. زمان لازم برای تکمیل ظرفیت باتری 6 ساعت اعلام شده است. بیشینه سرعت این خودرو 120 کیلومتر است!

در بخش جعبه دنده از نمونه تک سرعته که نیرو را به محور جلو انتقال می دهد، استفاده شده است.

کابین و ایمنی

کابین طراحی معمولی و در سطح یک محصول کاملا اقتصادی قرار دارد. از امکانات این محیط می توان به سیستم تهویه غیر اتوماتیک، پشتیبانی از فرمان های صوتی، بلوتوث، نمایشگر اصلی سیستم سرگرمی، نمایشگر چراغ ال ایی دیی به علاوه یک نمایشگر کوچک در قسمت نشانگر امپر، گرمکن و تهویه صندلی های ردیف جلو و عقب، استراحتگاه دست هر دو ردیف، پاور ویندوز عقب و جلو(آپشن)، گرم کن آینه(آپشن)، آینه های الکتریکی و... اشاره کرد.

در بخش ایمنی نیز مواردی مانند: رادار پارک جلو و عقب، دوربین دید عقب، ای بی اس، ایی بی دیی، دستیار حرکت در سربالایی، دی لایت، ایزوفیکس و ... قابل اشاره هستند.

مازیار دانیالی

عصر ایران
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر