کد خبر:
۱۳۵۷۶۹ ۱۷:۳۷
۱۳۹۹/۱۰/۲۵
مسابقه هیجان انگیز ابرخودروهای فراری و مک لارن +فیام
پدال نیوز: طرفداران دنیای اتومبیل رانی تصمیم گرفتند مسابقه ای را برای مقایسه قدرت و سرعت دو ابرخودروی Ferrari 488 Pista و مک لارن LT600 صورت دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز: به تازگی مسابقهای برای مقایسه دو مدل از برترین ابرخودروهای جهان برگزار
شده تا طرفداران دنیای اتومبیل بتوانند بهترین ابرخودرو را شناسایی کنند.
این دو خودرو که متعلق به شرکتهای فراری و مکلارن هستند، مدلهای بسیار
کمنظیر و فوقالعادهای در بازار کنونی جهان به حساب میآیند.

این
مسابقه بین دو خودرو به نامهای فراری 488 Pista و مکلارن LT600 صورت
گرفت. هر کدام از این خودروها دارای یک موتور V8 توربوشارژ هستند که در پشت
راننده قرار گرفته و از طریق پدالها به یک جعبه دنده متصل است. در واقع
ظرفیت سیلندر ۳.۹ لیتری فراری فقط ۰.۱ لیتر از موتور ۳.۸ لیتری مکلارن
بزرگتر است. وزن دو خودرو نیز تقریبا یکسان است و LT600 فقط ۶۶ پوند (۳۰
کیلوگرم) از Pista سبکتر است.
موتور
فراری جوری تنظیم شده تا ۷۱۰ اسب بخار قدرت (۵۲۲ کیلووات) تولید کند، در
حالی که LT600 با قدرت ۶۰۰ اسب بخار (۴۴۱ کیلووات) حرکت میکند. از نگاهی
دیگر، حداکثر سرعت فراری با ۲۱۱ مایل در ساعت مطابقت دارد که بسیار بالاتر
از حد مجاز مکلارن، یعنی ۲۰۴ مایل در ساعت برای خودروی LT600 است.

نتیجه مسابقه ابرخودروهای فراری و مکلارن
ابرخودروها
روی سطحی بدون پستی و بلندی روی صحنه رفتند و هیچ یک از رانندگان از کنترل
پرتاب استفاده نکرد. هنگامی که پرچم شروع به حرکت کرد، ابتدا فراری پیشی
گرفت تا یک برتری واضح داشته باشد. علیرغم یک ضعف بزرگ در قدرت موتور،
LT600 برای پیروزی از پشت نزدیک فراری میشود.

همه
انتظار داشتند که برتری ۱۱۰ اسب بخاری فراری باعث پیروزی این خودرو در
مسابقه شود. در عوض، افراد شاهد آن بودند که مکلارن در انتهای این مسابقه
با یک مایل سرعت بیشتر، مسابقه را زودتر به پایان رساند. این اولین باری
نیست که تمام دنیا از عملکرد متفاوت LT600 غافلگیر میشود. بسیاری از
علاقهمندان مایلند که یک مسابقه دیگر را ببیند و از مقایسه این دو خودرو
بیشتر بهرهمند شوند.
در ادامه ویدئوی مروبط به مسابقه بین این دو ابرخودرو را مشاهده میکنید:
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو