رییس پلیس راهور ناجا:
5 هزار و 900 نقطه حادثه خیز در کشور وجود دارد
پدال نیوز- رییس پلیس راهور ناجا گفت: ۵ هزار و ۹۰۰ نقطه حادثه خیز در کشور وجود دارد، تقریبا در هر ۱.۹ ساعت در کشور یک نفر بر اثر تصادف جان خود را از دست می دهند و بیش از ۱۶ نفر هم مجروح میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، سردار کمال هادیانفر روز چهارشنبه در مراسم امضای تفاهم نامه مشترک با دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی در زمینه همکاری مشترک در حوزه ترافیک و راه اظهار داشت: موضوع راه، انسان و ترافیک موضوعات بسیار مهمی است که در زمینه نیاز به همکاری بیشتر با دانشگاه ها داریم.
وی ادامه داد: مهمترین چالش بین فناوری و خودرو، ایمنی رانندگان و عابرین پیاده، راه و وسیله نقلیه است. سالانه 1.5 میلیون نفر در دنیا جان خود را بر اثر تصادف از دست می دهند و 17 هزار کشته و 365 هزار مجروح نیز آمار سالانه کشور ما بر اثر تصادفات است که 15 تا 20 درصد این مجروحان قادر به حرکت نیستند و گذشته از خسارتی که تصادفات برای فرد دارد، خسارت و بار مالی زیادی نیز برای دولت ها به همراه دارد.
هادیانفر عنوان کرد: هشت درصد سهم درآمدهای ناخالص کشور صرف تصادف می شود و متاسفانه سال گذشته 10 درصد بودجه کشور ناخواسته صرف تصادفات در کشور شده است و در تقریبا از 17 هزار نفری که در جاده کشته می شوند، 32 درصد رانندگان عامل مرگ سایرین هستند که 51 درصد آنها در همان لحظه، 6 درصد در هنگام انتقال و 43 درصد در بیمارستان جان خود را از دست می دهند.
رییس پلیس راهور ناجا ادامه داد: نیاز است اقدامات آموزشی و آموزش های همگانی با همکاری آموزش و پرورش، وزارت بهداشت، دانشگاها ها و به طور کلی 19 دستگاه مسوول در حوزه راهور توسعه یابد تا تصادفات کاهش پیدا کنند.
وی افزود: 35 درصد تصادفات در جاده ها رخ می دهد اما 70 درصد کشته ها مربوط به تصادفات جادهای است؛ بنابراین استفاده از ظرفیت تمام دستگاه ها و دانشگاه ها تکلیف قانونی برای کاهش این آمار است. همچنین 236 هزار کیلومتر راه کشور با 30 هزار پرسنل قابل کنترل نیست. بنابراین نیاز به فناوری، تجهیزات روز، تحول سیستمی، هوشمندسازی و توسعه بنیان و پایه فناوری است.
هادیانفر تصریح کرد: امروزه تلاش های جداگانه ما را به هدف کلی نمی رساند و باید همه با هم کار کنیم تا بتوانیم مدیریت ترافیک و تسهیل در تردد را به وجود بیاوریم و نیاز است از تجهیزات و فناوری های روز استفاده کنیم چراکه همانطور که شاهدیم اگر امروز در کشورهای توسعه یافته تصادف کاهش پیدا کرده، به دلیل استفاده از فناوری است.
وی ادامه داد: مهمترین چالش بین فناوری و خودرو، ایمنی رانندگان و عابرین پیاده، راه و وسیله نقلیه است. سالانه 1.5 میلیون نفر در دنیا جان خود را بر اثر تصادف از دست می دهند و 17 هزار کشته و 365 هزار مجروح نیز آمار سالانه کشور ما بر اثر تصادفات است که 15 تا 20 درصد این مجروحان قادر به حرکت نیستند و گذشته از خسارتی که تصادفات برای فرد دارد، خسارت و بار مالی زیادی نیز برای دولت ها به همراه دارد.
هادیانفر عنوان کرد: هشت درصد سهم درآمدهای ناخالص کشور صرف تصادف می شود و متاسفانه سال گذشته 10 درصد بودجه کشور ناخواسته صرف تصادفات در کشور شده است و در تقریبا از 17 هزار نفری که در جاده کشته می شوند، 32 درصد رانندگان عامل مرگ سایرین هستند که 51 درصد آنها در همان لحظه، 6 درصد در هنگام انتقال و 43 درصد در بیمارستان جان خود را از دست می دهند.
رییس پلیس راهور ناجا ادامه داد: نیاز است اقدامات آموزشی و آموزش های همگانی با همکاری آموزش و پرورش، وزارت بهداشت، دانشگاها ها و به طور کلی 19 دستگاه مسوول در حوزه راهور توسعه یابد تا تصادفات کاهش پیدا کنند.
وی افزود: 35 درصد تصادفات در جاده ها رخ می دهد اما 70 درصد کشته ها مربوط به تصادفات جادهای است؛ بنابراین استفاده از ظرفیت تمام دستگاه ها و دانشگاه ها تکلیف قانونی برای کاهش این آمار است. همچنین 236 هزار کیلومتر راه کشور با 30 هزار پرسنل قابل کنترل نیست. بنابراین نیاز به فناوری، تجهیزات روز، تحول سیستمی، هوشمندسازی و توسعه بنیان و پایه فناوری است.
هادیانفر تصریح کرد: امروزه تلاش های جداگانه ما را به هدف کلی نمی رساند و باید همه با هم کار کنیم تا بتوانیم مدیریت ترافیک و تسهیل در تردد را به وجود بیاوریم و نیاز است از تجهیزات و فناوری های روز استفاده کنیم چراکه همانطور که شاهدیم اگر امروز در کشورهای توسعه یافته تصادف کاهش پیدا کرده، به دلیل استفاده از فناوری است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد
شرایط فروش