باجه عوارضی آزادراهها جمع میشود؟
پدال نیوز- الکترونیکی شدن عوارض آزادراهی سالهاست در رفت و آمد است و حتی امسال برخی از آزادراههایی که با این سیستم افتتاح شده بودند با وجود مخالفت وزیر راه، عوارضیها را به خود دیدند اما این بار با مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا به نظر میرسد این مسئله جدیتر از گذشته دنبال شده و قرار است تا پایان امسال باجههای عوارضی از همه آزادراههای کشور جمع شود و دوربینها جای آنها را بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، از اواخر سال 1397 و اوایل سال گذشته الکترونیکی شدن عوارض آزادراهها در دستور کار دولت قرار گرفت و به تدریج تعداد آزادراههایی که به سیستم دریافت و پرداخت عوارض مجهز شدند به 11 آزادراه رسید. در این میان آزادراه شهید همت و منطقه یک آزادراه تهران –شمال آخرین محورهایی بودند که اسفند ماه سال گذشته الکترونیکی شدند و در بدو افتتاح و بهرهبرداری هم خبری از باجههای عوارضی در آنها نبود.
اما تیر ماه امسال و تنها پس از گذشت 5 ماه از بهرهبرداری از مسیر مشکل همیشگی آزادراههای الکترونیکی برای سرمایهگذاران دو آزادراه تازه تاسیس بروز کرد که همان پرداخت نشدن عوارض از سوی مردم بود و با وجود مخالفتهای محمد اسلامی- وزیر راه و شهرسازی- باجههای عوارضی در ابتدا و انتهای این آزادراهها نصب شد و همه تجهیزات و دوربینهای نصب شده بلا استفاده شد.
البته دولت پس از این اتفاق بیکار ننشست و برای حل این مشکل سرمایهگذاران با پلیس راه تفاهمنامهای امضاء کرد تا هر یک از رانندگانی که عوارضشان را در موعد مقرر پرداخت نمیکنند، پیامکهای هشدار برای آنها از سوی پلیس ارسال شده و در صورت عدم پرداخت دوباره، جریمه شوند.
اجرای این تفاهمنامه از سوی پلیس به گفته سرمایهگذاران سبب شد تا بازگشت سرمایهشان از طریق دریافت عوارض از مردم از طریق سیستمهای الکترونیکی چند برابر افزایش یابد و ستاد ملی مقابله با کرونا در راستای جلوگیری از شیوع ویروس کرونا مصوب کرد که باید هر چه سریعتر باجههای عوارضی از همه آزادراههای کشور جمع شده و این محورهای اصلی به سیستم دریافت و پرداخت عوارض الکترونیکی مجهز شوند.
در همین راستا مسئولان وزارت راه و شهرسازی اعلام کردند که بر اساس مصوبه ستاد کرونا و تفاهمنامهای که با پلیس امضاء کردهاند همه آزادراهها تا پایان سال باید وارد طرح الکترونیکی شدن عوارض شوند چرا که دوربینهایی که برای ثبت پلاک در این آزادراهها نصب میشود از این به بعد به کد پلیس مجهز شده و رانندگان بد حساب جریمه میشوند.
این مسئله به نظر جدیتر از گذشته پیگیری میشود و قرار است از سال 1400 دیگر خبری از باجههای عوارضی و صفهای طولانی خودروها در ایستگاههای عوارضی نباشد. چرا که به گفته محمد پور تیموری - مدیر کل دفتر نظارت بر بهرهبرداری از آزادراههای سازمان راهداری و حملونقل جادهای کشور - عوارض آزادراهی تا پایان امسال الکترونیکی میشود.
وی درباره الکترونیکی شدن عوارض آزادراهیگفت: کمکی که به سرمایهگذاران کردهایم این است که در پی مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا به همه سرمایهگذاران اعلام کردهایم، تا پایان امسال سیستم عوارض الکترونیکی را باید در آزادراههای خود فعال کنند تا از این طریق نتنها مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا اجرایی شود بلکه هزینه بهرهبرداری حذف شده و میتواند در جای دیگری مانند نگهداری صرف شود.
پور تیموری اظهار کرد: همه سرمایهگذاران از الکترونیکی شدن عوارض آزادراهی استقبال کردهاند چرا که اجرای این طرح به بازگشت سریعتر و کیفیت بهتر آزادراها میتواند کمک کند. بنابراین اجرای طرح الکترونیکی شدن را تسریع کردهایم.
حال باید منتظر بمانیم و ببینیم آیا این بار وعده دولت در راستای الکترونیکی کردن عوارض آزادراهی اجرایی میشود یا مانند سالهای گذشته در چندین و چند مرحله به تعویق افتاده و این وعده تمدید خواهد شد؟
اما تیر ماه امسال و تنها پس از گذشت 5 ماه از بهرهبرداری از مسیر مشکل همیشگی آزادراههای الکترونیکی برای سرمایهگذاران دو آزادراه تازه تاسیس بروز کرد که همان پرداخت نشدن عوارض از سوی مردم بود و با وجود مخالفتهای محمد اسلامی- وزیر راه و شهرسازی- باجههای عوارضی در ابتدا و انتهای این آزادراهها نصب شد و همه تجهیزات و دوربینهای نصب شده بلا استفاده شد.
البته دولت پس از این اتفاق بیکار ننشست و برای حل این مشکل سرمایهگذاران با پلیس راه تفاهمنامهای امضاء کرد تا هر یک از رانندگانی که عوارضشان را در موعد مقرر پرداخت نمیکنند، پیامکهای هشدار برای آنها از سوی پلیس ارسال شده و در صورت عدم پرداخت دوباره، جریمه شوند.
اجرای این تفاهمنامه از سوی پلیس به گفته سرمایهگذاران سبب شد تا بازگشت سرمایهشان از طریق دریافت عوارض از مردم از طریق سیستمهای الکترونیکی چند برابر افزایش یابد و ستاد ملی مقابله با کرونا در راستای جلوگیری از شیوع ویروس کرونا مصوب کرد که باید هر چه سریعتر باجههای عوارضی از همه آزادراههای کشور جمع شده و این محورهای اصلی به سیستم دریافت و پرداخت عوارض الکترونیکی مجهز شوند.
در همین راستا مسئولان وزارت راه و شهرسازی اعلام کردند که بر اساس مصوبه ستاد کرونا و تفاهمنامهای که با پلیس امضاء کردهاند همه آزادراهها تا پایان سال باید وارد طرح الکترونیکی شدن عوارض شوند چرا که دوربینهایی که برای ثبت پلاک در این آزادراهها نصب میشود از این به بعد به کد پلیس مجهز شده و رانندگان بد حساب جریمه میشوند.
این مسئله به نظر جدیتر از گذشته پیگیری میشود و قرار است از سال 1400 دیگر خبری از باجههای عوارضی و صفهای طولانی خودروها در ایستگاههای عوارضی نباشد. چرا که به گفته محمد پور تیموری - مدیر کل دفتر نظارت بر بهرهبرداری از آزادراههای سازمان راهداری و حملونقل جادهای کشور - عوارض آزادراهی تا پایان امسال الکترونیکی میشود.
وی درباره الکترونیکی شدن عوارض آزادراهیگفت: کمکی که به سرمایهگذاران کردهایم این است که در پی مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا به همه سرمایهگذاران اعلام کردهایم، تا پایان امسال سیستم عوارض الکترونیکی را باید در آزادراههای خود فعال کنند تا از این طریق نتنها مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا اجرایی شود بلکه هزینه بهرهبرداری حذف شده و میتواند در جای دیگری مانند نگهداری صرف شود.
پور تیموری اظهار کرد: همه سرمایهگذاران از الکترونیکی شدن عوارض آزادراهی استقبال کردهاند چرا که اجرای این طرح به بازگشت سریعتر و کیفیت بهتر آزادراها میتواند کمک کند. بنابراین اجرای طرح الکترونیکی شدن را تسریع کردهایم.
حال باید منتظر بمانیم و ببینیم آیا این بار وعده دولت در راستای الکترونیکی کردن عوارض آزادراهی اجرایی میشود یا مانند سالهای گذشته در چندین و چند مرحله به تعویق افتاده و این وعده تمدید خواهد شد؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد
شرایط فروش